Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

Austere:

У меня по мануалу заднее вообще 2,9 надо качать. Мне на мотошиномонтаже сказали, что 2,5 вполне хватит

производители-то оказывается дураки, сами не знают как качать шины их мотоциклов, чтоб те лучше ездили. Спросили бы сразу у дяди Васи с мотошиномонтажа, тот бы им грамотно всё объяснил

У меня по мануалу тоже 2.5 перед и зад. По ощущениям многовато.

Austere:

согласен с шиномонтажем. У меня по мануалу заднее вообще 2,9 надо качать. Мне на мотошиномонтаже сказали, что 2,5 вполне хватит (перед по мануалу 2,5)

Я бы порекомендовал быть немного осторожнее с советами на шиномонтажах. У меня переднее 2.25, заднее 2.8 (для нагруженного). Так некоторые товарищи меня убеждали, что даже 2 -- это уже "очень много".

Не говоря уже о том, что иногда они шину на переднее колесо ставят неправильно, по-автомобильному (протектор не туда смотрит). А это в итоге может быть чреватым при аквапланировании.

Kot Matroskin©:

некоторые товарищи меня убеждали, что даже 2 -- это уже "очень много".

ИМХО для обычного дорожного мотика, усредненной 600ки, 2-2,5 беспроигрышный вариант.

Но делать надо строго по мануалу

RachelWolf:

У скутеров, как правило, маленькие колесики и слабенькая подвеска.

бывают такие в основном для города и хороших дорог .некоторые из них подвержены модернизации либо тюнингу.

RachelWolf:

Любой дорожный мотоцикл по нашим ямам едет в разы комфортнее и приятнее скутера.

это достигается в основном из за различия массивности и компоновки и конструктивных различий -верно.ну действительно сравнивать мот массой за двести а то и поболее кило со ста тридцади либо ста питидесяти килограммовым среднемаксискутерком да ещё и с небольшими колёсиками будет действительно не оптимально е-нно особенно по слишком раздолбанным дорогищам и всяким ухабам

RachelWolf:

Ну и лично мне еще посадка на скутерах не нравится, как на табуретке...

для хороших городских дорог гораздо удобнее и комфортнее будет на скутере .

Kot Matroskin©:

мелкие мопеды с нормальными макси-скутерами.

скутера совсем разных конструкции и для совсем разных предназначений

TriveR:

Kot Matroskin©:

А давно понял, что у нас основной критерий только один: понты. Для большинства это является основным аргументом в выборе типа мототехники. "Как так, мопед? Да ни за что!"

Не нужно путать понты с эстетикой.

Это да. Как можно фапать на Бургмана, когда есть хаябуса(условно, каждому свое).

TriveR:

Austere:

я в выборе первого мотоцикла очень сильно опирался на внешний вид, ибо считаю, что это нечто большее, чем просто транспортное средство.

+1 и нет в этом ничего странного.Я и жену так выбирал.

Мне как холостяку сложно судить, но жениться только из-за внешности все же не кажется хорошей идеей...

kuzinat0r:

Мне как холостяку сложно судить, но жениться только из-за внешности все же не кажется хорошей идеей..

Сравнение некорректное . Но он уже женат. Поймём и простим .

TriveR:

RachelWolf:

hohan, это скрипт, который убирает сообщения пользователей, которых не хочешь видеть.

Страшно представить, как бы ты в жизни их убирала-)) Хорошо,что убийства не разрешены.

Сквозящий чердак страшное дело. Нет нет да и допустит ошибку.

TriveR:

Хорошо,что убийства не разрешены.

Порой страх тюряги это единственное, что меня останавливает от серьезных мыслей воткнуть кому-нибудь перо в бочину)))) Ну и осознание того, что карма таки работает, отчего и предпочитаю по-умолчанию хорошо ко всем относиться и зла никому не желаю. Но есть же гандоны, хоть и встречаю я их разве что в инете, в инете ж все дерзкие герои, в том числе и я
Ты, кстати, тоже частенько вызываешь недевечьи желания набить морду, но я не злопамятна и быстро успокаиваюсь

Мотоцикл , если не понравился , всегда можно продать....

Если сварочник и жена - для дизайна интерьера, тогда пойдет!