Автошколы. Инструкторы. Обучение вождению авто.

не на кульман 1, корп. 3 школа? коллега в ней училась. вчера наконец сдала внутренний, попытка четвертая вроде была. сдавала каждый раз все круги ада большего маразма не придумаешь. говорит, зам.дира специально "садит", при нем количество сдач меньше, у гаевого - больше.

не ходите, дети, туда учиться

ага, это по-ходу про мою (Спецавтошкола на Кульман) и мне этот маскорад еще только предстоит..

Andrey Nitro:

кстати может кто-нибудь поделится как правильно выполнять 4 типа разворота:

1. C разделительной полосой (3 полосы)

2. С разделительной зоной (3 полосы)

3. На узкой дороге (2 полосы)

4. На Т-образном перекрестке

1. C крайней левой полосы по меньшему радиусу.

2. C крайней левой полосы по меньшему радиусу.

3. Вот здеся хреново, но прижимайся как можно ближе к правому краю полосы, остановился. Вывернул руль и... Если впишешься. Но лучше на т-образном перекрестке, при этом не создавая помех другим участникам ДД.

4. Выехал как можно ближе к воображаемому центру перекрестка, руль до упора налево, ну а дальше я думаю знаешь.

Завтра первое вождение!!!!

Радости уже полные штаны)))

Но пару вопросов, как себя вести? Как следить за топливом, временем? Чтобы не совсем наглели?

Ездить умею, про это говорить?

DIESEL_BOY:

Buts, ЛУчше не говори, что умеешь ездить. Будет потом занятия закрывать.

Говорить и не нужно. Мастер сам все увидит. А по мне лучше чем на автодроме километр в час наезжать, так лучше в городе 30 за 2 часа, и хрен на 9 часов, которые мастер закрыл. Вы посмотрите на те часы, которые он закрывает.

1. Знакомство с органами управления авто. 1ч

2. Трогание с места и остановка. 1ч

3. Разгон до 10 км/ч и сотановка ТС. 2ч

4. Автодром. 2ч

5. Разгон до 40 км/ч. 2ч.

6. Учебная езда за городом. 2ч

и так далее. Так что по мне (ИМХО) лучше так не мучаться, если до этого ездил и без проблем в общем то.

Лично на моих первых трех занятиях он закрыл все 6. Чему я не препятствовал нисколечки.

А щас 1 неделю не ездим, тазик наш разбил ученик, снесли весь правый борт. Щас мафынку рихтуют и дальше в бой.

Nkassandra:

FAstel (цитата):

так блин может 6 мес. лучше, чем 3, или где 3 месяца, там занятия регулярно?? Это было бы суперЕстественно, если занятия 3 месяца то проходят они 2-3 раза в неделю + вождение как правило в дневное время (у моего инструктора рабочий день был с 7:00 до 17:00). Если занятия 6 месяцев то и проходят они 1-2 раза в неделю + все то же вождение. А уж выбирать как учиться лучше - это каждому свое. Мне например нравилось учиться 1-2 раза в неделю по выходным дням, потому что днем на работе уставала, когда отпрашивалась на вождение потом приходилось отрабатывать вечером, домой приходила позже обычного и кроме обычной домашней работы надо было ещё учить ПДД (а зубрежки там много, потому что ПДД знать надо близко к тексту, да и у дорожных знаков масса тонкостей - на каком расстоянии где ставятся, зона действия в разных ситуациях и т.п.).

Ну зубрежка -это когда выучил, точнее заучил, сдал и все) но в будущем, это же будет совсем не лишним знать) но, думаю, если уделять часа 2-3 в день вождению, то можно без проблем все сдать с первого раза) эх) пойду записыаться на декабрь на трехмесячные)) с утра) думаю на утро немного людей записываются???!!!! лишь бы с преподами повезло)

P.S. Долго не отвечал, ибо мне была показана черная карточка))

Уже учусь 2,5 месяца,но вождения у нас не было. А тут как поперло ,что счас каждый день хожу))Откатался 5 занятий на автодроме, завтра обещает девушка-инструктор что поедем загород,хоть даже завтра выходной

zwkam, Ну и отлично. Обычно в выходные наоборот в городе поспокойнее, я бы ломал ее лучше на город, а занятия за городом попросил бы заменить городом. За городом обычно для слабых курсантов проводят все 3 занятия по плану, для более-менее одно идет за два, да и они мало что дают, только что машину почувствовать, за руль посидеть подержаться, но это как говорил мой инструктор можно и в стоячей машине сделать, просто сидишь, никуда не едешь и держишься за руль . Переключение передач - по минимуму, маневрирования - минимум, знаков-разметки тоже мало, опередить никого не сможешь, про обгон я вообще молчу, вобщем, если навыки отсутствуют занятие - сказка, если минимум присутствует - ануевона....

zwkam:

Уже учусь 2,5 месяца,но вождения у нас не было. А тут как поперло ,что счас каждый день хожу))Откатался 5 занятий на автодроме, завтра обещает девушка-инструктор что поедем загород,хоть даже завтра выходной

Если девушка-инструктор обещает тебе поехать за город - это уже серьезно))

Nkassandra,

НАПРИМЕР?

пусть кое-что уже привели в пример но раз уж я добралась до ветки - добавлю еще примеров

1 - определения - почти все зазубривать не надо, например:

безопасность дорожного движения – состояние дорожного движения, обеспечивающее минимальную вероятность возникновения опасности для движения и дорожно-транспортного происшествия

обгон – опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом на встречную полосу движения (сторону проезжей части дороги)

что тут надо зубрить? и бОльшая часть главы 1 - примерно такого плана

2 - кого можно не пристегивать:

лица, обучающего управлению механическим транспортным средством, когда транспортным средством управляет обучаемый управлению;

пассажира транспортного средства оперативного назначения, водителя автомобиля-такси – при движении в населенном пункте;

пассажира и водителя с медицинскими противопоказаниями, перечень которых определяется Министерством здравоохранения;

здесь что зубрить надо?

3 - предупреждающие знаки, повторяющиеся вне населенных пунктов - самые опасные если прошляпил первый раз: столкновение с поездом, дети могут выбежать неожиданно, в яму какую-нить можно влететь на скорости.

всё логично, поэтому понятно и запоминается без всякой зубрежки

в общем, примеров оочень много. может, кому-то просто нравится процесс зубрежки - поэтому и не хочется замечать логику в ПДД?

у каждого свое мненение

del