Вело-ОФФТОПИК

Raven_XT, конечно влияет... но что бы так что бы сам чистый был - жесть )))

Raven_XT:

Господа протектор же влияет куда говна летят?) Сегодня полетал по говнам вел вес грязный, а я чистый))) щитков нету)

Было такое... когда стояла Kenda Slant Six, отмечал, что грязь с резины на спину не забрасывается.

Это ппц.. Теперь я понимаю. что надо все-таки быстрее переходить на бескамерку....Поехал в магазин за продуктами - на борбюре словил "змеиный". Хорошо, что недалеко уехал, всего километра 2... Осмотрел - один порез около шва. Теоретически можно заклеить. Но.... Камера на 1.75-2.5. Это раз. Два - дома одна латка осталась как оказалось. И три - клей к чертям высох.
Хорошо, что хоть какая-то старая латанная камера на 26-е колесо до 2,125 валялась. Хотя покрышка-то у меня 2,2". Хоть тихо, но до какой веломастерской за латками и запаской доехать можно.

AsaliA:

Хорошо, что хоть какая-то старая латанная камера на 26-е колесо до 2,125 валялась. Хотя покрышка-то у меня 2,2". Хоть тихо, но до какой веломастерской за латками и запаской доехать можно.

О боже, да эту камеру можно хоть на найнер 2.4 поставить, готов поспорить, что не взорвется

Всем привет! Есть тут жители Шабанов? Расскажите, пожалуйста, про свои маршруты, про места, где любите кататься. Буду очень признателен.

HeartBeat:

О боже, да эту камеру можно хоть на найнер 2.4 поставить

Не поставишь.... она тоже дырявая как оказалось И дырка тоже насколько я припоминаю на шве
Блин - минимум 1 день я пешехИд...

AsaliA:

И дырка тоже насколько я припоминаю на шве

Самоклеющиеся латки плохо на шве держат. А если клеить обычными и максимально стереть шов наждачкой - все нормально.

ruserman:

Без обид, просто почему-то так показалось

Не путайте обиду с офигеванием)))

Японская компания Bridgestone закончила все испытания своего изобретения, запатентованного концепта велосипедного колеса без использования воздушной камеры. Вместо неё будет использоваться сочетание резины и термопластика, которое позволит навсегда забыть про проколы, заплатки и насосы. Кроме того подобная концепция колеса тратить меньше энергии при педалировании, а также в некоторых случаях даже отказаться от использования амортизаторов.
Про цену подобных колёс для велосипедов пока ничего не известно, но завалить ими мировой рынок Bridgestone обещает уже в 2019 году.

Где-то уже такое видел, причем очень давно