Дурдом на дорогах

cormak:

И вам на пересдачу!

что он не так сказал?

cormak, почему на пересдачу ?) потому что перестраиваться запрещено ?) так перестраиваться запрещено при прямолинейном проезде перекрестка

cormak, ну так именно вдумчиво , намекните мне

cormak:

правила проезда перекрёстков

прочитал, поворачивая налево я обязан пропустить всех встречных, что я и делаю, что дальше? жду пруф
Глава "проезд перекрестков" вообще не описывает то КАК я должен поворачивать
может вы имели в виду главу "Маневрирование" ?) так и там нет пункта такого... который...
жду ссылку на пункт который обязывает меня повернуть в конкретную полосу, если конечно нет знака движения по полосам и разметки пунктирной на самом перекрестке

artserge:

так перестраиваться запрещено при прямолинейном проезде перекрестка

Хде это написано?

..

SmithRO:

А что вы планируете делать с разметкой "полосы движения в пределах перекрёстка", уходящими с одной дороги на другую?

А что с ней делать? Эту разметку запрещено пересекать на перекрестках без кругового движения. Нет разметки - поворачиваешь в любую полосу.

HeartBeat:

SmithRO:

А что вы планируете делать с разметкой "полосы движения в пределах перекрёстка", уходящими с одной дороги на другую?

А что с ней делать? Эту разметку запрещено пересекать на перекрестках без кругового движения. Нет разметки - поворачиваешь в любую полосу.

Ну ведь эта разметка подразумевает наличие полос на перекрёстке при повороте с одной дороги на другую.
Определитесь уже, существуют ли полосы на перекрёстке, или нет.

artserge:

я и еду ближе к правому краю, чем к левому

Интеллект мне подсказывает, что тот, кто писал этот пункт в правилах, подразумевал нечто иное, нежели "ближе к правому, а не левому", что при свободном толковании позволяет кататься абы как по половине проезжей части для движения в одном направлении. Вы не думаете, что "ближе к правому краю", например, значит "держитесь правого края проезжей части"?

Неужели вы не понимаете, что стандартизированная траектория движения по перекрёстку (из этой полосы и в эту полосу) нужна ради однозначного толкования маневра любого водителя, исходя из его направления движения (прямо, направо, налево) и предотвращения дурдома на дорогах, как раз как название этой темы.

Зачем выдумывать альтернативное толкование правил, сопротивляясь, как школьник которого с сигаретой застукали?

artserge:

SmithRO:

Интеллект мне подсказывает, что тот, кто писал этот пункт в правилах, подразумевал нечто иное, нежели "ближе к правому, а не левому", что при свободном толковании позволяет кататься абы как по половине проезжей части для движения в одном направлении. Вы не думаете, что "ближе к правому краю", например, значит "держитесь правого края проезжей части"?

тогда и написали бы "ехать как можно ближе к правому краю "

Ну а почему не написали "ближе к правому, а не к левому", м?
Те, кто писали, думали об организации движения, а не о том, как через 5-10-20 лет после написания строчки её переиначат на форуме, чтобы ездить как заблагорассудится.

artserge:

SmithRO, накой мне маневры и угадайки
едешь налево - уступил дорогу как того требует пдд - повернул в любой ряд
зачем рисковать и быть виновником в дтп если не угадаешь с траекторией
делай как надо - уступай дорогу
чтоб не попасть

А как ты понимаешь, когда надо уступать дорогу?
Правильно, анализируешь, пересекаются ли траектории движения.
Как ты понимаешь, пересекаются ли они? Исходя из направления движения других автомобилей.

Вот ты поворачиваешь налево на дорогу, в которой четыре полосы в каждом направлении. Навстречу едет машина с правым поворотником.
Если на дорогах едут нормальные водители, а не те, которые правила переиначивают, встречный едет в первую полосу, а ты - в четвёртую. Ваши траектории не пересекаются, уступать дорогу некому. Движение происходит эффективно и безопасно.

Если за рулём на встречке сидит такой, как ты - то надо тормозить и наблюдать, точно ли он поедет в первую? Или у него сегодня настроение в четвёртую сразу прокатиться? То есть, тормозить на пустой дороге и никуда не ехать, пока не увидишь, что тот встречный точно не захочет в четвёртую. Это ты называешь нормальным движением?
А потом удивляемся, что в Минске левый поворот проезжают очень медленно и неуверенно.
Вот из-за таких, как ты, которые считают, что можно в любую полосу на своё усмотрение.

Это не "угадайки", это вопрос о трактовании поведения других водителей, исходя из общепринятых стандартов. А некоторые тут считают, что "можно ехать куда угодно", создавая дурдом. Давайте тогда уже включать левый поворотник и поворачивать направо. А что, там всё равно уступать должны.

Люди вот пишут о том, что в Москве ездят быстрее и увереннее, более предсказуемо и понятно.
Именно потому, что люди придерживаются общепринятых стандартов, в частности, в вопросе "куда поворачивать и как проезжать повороты".
Если ты видишь машину с правым поворотником - ты точно знаешь, что он поедет направо в правую полосу, соответственно, можешь беспрепятственно проехать в левую и все будут целы и довольны.
Если ездить как ты - это хаос и та самая "угадайка", пригодная максимум для интенсивности движения в райцентре или крупной деревне.

artserge:

SmithRO, нет не верно
если кол-во поворачивающих налево велико - делают 2 ряда налево, ставят стрелку

Это в каком-то идеальном мире, но точно не про Беларусь.
У нас полно дорог, где поворачиваешь налево, уступая встречному потоку, при этом очередь на поворот собирается и собирается.

artserge:

я например хочу повернуть направо а не стоять из-за того что все будут поворачивать в 1 ряд, а там тралик, а потом перестроиться тебе не дадут хитрые повернувшие налево "вне очереди"

Теперь, оказывается, необходимость уступать дорогу при перестроении после проезда перекрёстка - это кара, всё из-за поганых "хитрых, повернувших налево в свою полосу". А тебе не кажется, что "хитрый" - это ты, потому что тебе не хотелось утыкаться в другое транспортное средство, и ты решил проехать перекрёсток как захочется?
Уточните, сколько метров после проезда перекрёстка (хочу напомнить, где границы перекрёстка) по кособокой траектории "сразу куда хочу" у вас сохраняется право "хлаунай дороги", когда все остальные, движущиеся прямо, вам должны уступать при объезде троллейбуса?
Это если исходить чисто из ПДД.

Если по логике - то по крайней мере все поворачивающие налево отлично поймут, что ты собираешься объезжать троллейбус, и тебе надо будет сейчас уступать.
А когда безо всяких троллейбусов и объективных причин попасть "не в правую полосу" начинают ехать куда попало - хочется, чтобы такие люди на троллейбусе и ездили.

artserge:

если я поворачиваю налево и вижу что тот кто поворачивает направо имеет в своем ряду препятствие в виде остановки/припаркованных машин - я не спешу поворачивать налево а даю поворачивающему направо выбрать ряд

Если препятствие есть, а полос всего две, то всё очевидно.
А если препятствий нет, но он на полном ходу попёр в твою полосу, потому что ему, не знаю, оказывается, через километр надо на поворот?
Тогда что?
Не творите цирк на дороге, едьте в свою полосу.