Дурдом на дорогах

novanova:

С таким количеством раздражителей как жить дальше?

Снимайте видосы и пункт 91.4 в помощь. Тем кто сдает в ДАИ за неправильную парковку уже дверные замки заклеивают.

Charapaha:

KSSS:

Charapaha:

Принято там ездить как все, а не как мне удобно.

т.е. на безопасность наплевать, главное, как все?

Ехать как все - это и есть в большинстве случаев самый безопасный вариант. Аксиома дорожного движения - ехать со скоростью потока, которое учитывают те, кто следит за безопасностью дорожного движения.

Это аксиому легко и красочно демонстрируют наши "У" и не наши "L". Наши "У" почти всегда ползут, их "L" чаще едут в потоке, даже периодически превышая скорость. Это и есть важный момент обучения.

если может ехать как все, то да, считается самым безопасным
нет, пусть едет так как может
это лучше чем устроить замес на дороге

в том же примере с Францией
человек не считал возможным для себя ехать быстрее, так как хотелось хвосту
и пусть ему покрутили у виска, но он доехал из А в Б в целости и сохранности
вряд ли хвост был бы в восторге, если б он устроил ДТП и пришлось вообще стать мертво, вместо того, чтобы двигаться, хоть и медленно

а если там и вправду некуда было сместиться и уступить, то идиоты прежде всего те, кто крутили у виска
но это ж Яуропа
там не могут делать неправильно
самые бредовые ситуации у наших вызывают восторг и приводятся как пример для подражания

тоже самое с У
как можно требовать от них двигаться наравне с потоком? сначала немного надо научиться ездить
а чтобы научиться, надо ездить по городу, а не на автодроме круги наматывать
вот вчера пришлось немного проехать за "У", пока не появилась возможность обогнать
зигзагообразная дорога, скользко, темно
У должна была ехать как мне и хвосту позади хотелось?
да вылетела бы она к черту в канаву или лоб встречке
боюсь, что в этом случае времени я бы потеряла больше, чем проплестись за ней какое-то время

З.Ы. хотя к У у меня достаточно претензий, особенно к тем, что справа сидят. Только вот претензии эти не к скорости.

Nice_Dima:

Charapaha:

Nice_Dima:

Charapaha:

Да-да. Жена не дает, на работе копейки получают, кое-что не выросло. Поэтому люди и выражают свои неудовлетворенность дорожной ситуацией. Логично, че.

Я так понимаю вы сча поплакались в жилетку? Но вот тока меня к чему сюда приписали? к чему мне ваши проблемы?

Да, подскажите мне, как вести себя на дороге в данной ситуации?

Так я конти писал страниц 50 назад...что тут тока психотерапевт может точно назначить лечение, кста...что то его не видно, наверное послушался совета

Наверное, принял Конти таблетки счастья и теперь как памяркоунаму "все пох".
Подчиненный с дипломом ВУЗа плохо работает и делает в каждом слове орфографические ошибки? Ничего, мне же жена дает, фиг с ним

Врач поставил неверный диагноз и вы получили 100500 осложнений? Ничего, зато денег много, в больнице потом на взятки всем врачам хватит.

Кто-то не дал проехал перекресток, став посреди него при заторе? Не беда, у меня большой и здоровый нос, я там пока поковыряюсь и подожду вместе со своим больным ребенком, которому надо в поликлинику.

KSSS:

Тоже самое с У
как можно требовать от них двигаться наравне с потоком? сначала немного надо научиться ездить
а чтобы научиться, надо ездить по городу, а не на автодроме круги наматывать
вот вчера пришлось немного проехать за "У", пока не появилась возможность обогнать
зигзагообразная дорога, скользко, темно
У должна была ехать как мне и хвосту позади хотелось?
да вылетела бы она к черту в канаву или лоб встречке
боюсь, что в этом случае времени я бы потеряла больше, чем проплестись за ней какое-то время

З.Ы. хотя к У у меня достаточно претензий, особенно к тем, что справа сидят. Только вот претензии эти не к скорости.

Вроде простые вещи. Жаль, что не понимаете.
Когда L выезжает на дорогу общего пользования, он уже может худо-бедно ехать в потоке. Подготовка совсем другая.
Знакомые сдавали на права в Литве, Ирландии, Швеции, Норвегии, еще где-то. Все как один жаловались, что было сложно. Уровень в скандинавских странах может быть неподвластным даже нашим инструкторам.
Не говорю уж о многочисленных требованиях постоянно смотреть в зеркала, во все зеркала, каждые 15 секунд минимум или после каждого маневра.
Не говорю о требовании самим планировать, выбирать и придерживаться оптимального марштрута из точки А в точку Б на экзамене.
Не говорю, что вас могут отправить на дорогую пересдачу только за "неуверенную манеры езды". Не говорю об обязательном контраварийном вождении на специальной раме с колесиками для получения навыков в неуправляемом заносе. Или об обязательном "летнем" и "зимнем" экзамене у финнов.
Что имеем на выходе? Человек с правами там имеет набор навыков, позволяющий еще на стадии обучения чувствовать себя уверенно в потоке. И поэтому он едет легко со всеми, а не только потому что так требуют.
У нас ничего не требуют в плане умения водить в потоке и сложных ситуациях. Умеешь переключать передачи и не глохнешь через раз? Развернешься в первом попавшемся месте? Молодец, зачет.

Autoblonde:

KSSS:

в том же примере с Францией
человек не считал возможным для себя ехать быстрее, так как хотелось хвосту
и пусть ему покрутили у виска, но он доехал из А в Б в целости и сохранности
вряд ли хвост был бы в восторге, если б он устроил ДТП и пришлось вообще стать мертво, вместо того, чтобы двигаться, хоть и медленно

а если там и вправду некуда было сместиться и уступить, то идиоты прежде всего те, кто крутили у виска
но это ж Яуропа
там не могут делать неправильно
самые бредовые ситуации у наших вызывают восторг и приводятся как пример для подражания

Очень жаль, что Вы приняли эту историю с восторгом и как пример для подражания. А я всего лишь хотела показать, что в Европах не все такие терпеливые и толерантные на дорогах, как тут любят всем доказывать.

Безусловно, определенный процент быдла есть даже среди английских лордов. Жаль, что смотрим на мир в "черно-белом" цвете. Но подмечать полезные и положительные моменты просто необходимо. Если люди на порядок лучше водят, имеют лучшую организацию движения и на 100 порядков лучшее взаимодействие на дорогах почему это не перенимать? Это и есть определенное обучение вождению и повышение своей квалификации.

Многие увиденные мною ситуации там, чаще были о том, что там гораздо более требовательны на дороге к себе и к другим. Дейсвует простая логика: выехал на дорогу=>имеешь права=>должен иметь обязательные знания и умения=>обязан их использовать для безопасности и комфорта всех на дороге.

Не можешь? - Вали с дороги или иди учись. И так не только на дороге, а во многих сферах жизни. Не квалифицирован под определенные требования? Свободен.

Autoblonde:

Читаю я все эти "бла-бла-бла" уже не один десяток страниц... сплошное "да я!!!", "а вот у меня!!!", "уж я бы их!!!", "ох, они б у меня!!!"... И невольно в голове возникает вопрос: а кто тогда все эти люди, которые
- встал он первым на светофоре в крайнюю левую, из которой можно прямо и налево, за ним встали другие машины. И вот загорается зелёный, и он, самый первый, включает, паскуда, левый поворотник, и весь ряд стоит и ждёт... а могли бы ехать, включи эта зараза поворотник заблаговременно;
- впереди тебя машина едет, видит, впереди последние секунды зелёного, она начинает ехать-ехать ускоряться-ускоряться, ты уже понимаешь, что на светофор не успеваешь, отпускаешь педаль газа, чтоб перед стоп-линией плавно затормозить, а это (вырезано цензурой) впереди тебя ВДРУГ решает никуда не ехать, и ты тормозиииииииишь...
- утро (вечер), моросит снегодождь, ветровое стекло забрызгивается в одну секунду грязью от впереди идущей машины. Ты решаешь перестроиться правее (левее), чтоб не ловить грязь из-под колёс, включаешь поворотник, смотришь в зеркала... вот она, возможность перестроится... ан нет! Фиг вам! Там занято "привидением", которое не включает ближний свет фар, потому что "улицы же освещены...", а габариты... ну... если присмотреться, их же ж можно увидеть... нет?
- при абсолютно пустом, свободном, некрутом повороте направо/налево сбрасывают скорость, поворачивая, практически до 0 км/ч;
- при заторах в часы пик вылетают на середину перекрёстка с мыслью "ну вот ещё я - и тогда красный!!!", и стоят там раком... ни сами вперёд проехать не могут, ни тем, что могли бы и должны ехать, ехать не дают...
- пропускать машины по принципу "встраиваемся в ряд через одного" в пиковых ситуациях боятся, потому что верят в пророчество об упавшей короне, отклеившихся усах и исчезновении либидо, если они так поступят;
- считают, что если ему некуда торопиться, то и остальным торопится тоже некуда;
- не умеют со светофора одновременно со всем потоком ехать, а необходимо задержаться, поковыряться, одуматься, а потом, как ужаленным, догонять уехавший "хвост", чтоб не дай бог никто не успел перестроиться перед ними
Есть много разных людей , и много разных ситуаций , кто то за плохое слово ножем горло режим, а я имея 4 мастера спорта рб по силовым видам предпочитаю промолчать )

mouser1:

Autoblonde:

Читаю я все эти "бла-бла-бла" уже не один десяток страниц... сплошное "да я!!!", "а вот у меня!!!", "уж я бы их!!!", "ох, они б у меня!!!"... И невольно в голове возникает вопрос: а кто тогда все эти люди, которые
- встал он первым на светофоре в крайнюю левую, из которой можно прямо и налево, за ним встали другие машины. И вот загорается зелёный, и он, самый первый, включает, паскуда, левый поворотник, и весь ряд стоит и ждёт... а могли бы ехать, включи эта зараза поворотник заблаговременно;
- впереди тебя машина едет, видит, впереди последние секунды зелёного, она начинает ехать-ехать ускоряться-ускоряться, ты уже понимаешь, что на светофор не успеваешь, отпускаешь педаль газа, чтоб перед стоп-линией плавно затормозить, а это (вырезано цензурой) впереди тебя ВДРУГ решает никуда не ехать, и ты тормозиииииииишь...
- утро (вечер), моросит снегодождь, ветровое стекло забрызгивается в одну секунду грязью от впереди идущей машины. Ты решаешь перестроиться правее (левее), чтоб не ловить грязь из-под колёс, включаешь поворотник, смотришь в зеркала... вот она, возможность перестроится... ан нет! Фиг вам! Там занято "привидением", которое не включает ближний свет фар, потому что "улицы же освещены...", а габариты... ну... если присмотреться, их же ж можно увидеть... нет?
- при абсолютно пустом, свободном, некрутом повороте направо/налево сбрасывают скорость, поворачивая, практически до 0 км/ч;
- при заторах в часы пик вылетают на середину перекрёстка с мыслью "ну вот ещё я - и тогда красный!!!", и стоят там раком... ни сами вперёд проехать не могут, ни тем, что могли бы и должны ехать, ехать не дают...
- пропускать машины по принципу "встраиваемся в ряд через одного" в пиковых ситуациях боятся, потому что верят в пророчество об упавшей короне, отклеившихся усах и исчезновении либидо, если они так поступят;
- считают, что если ему некуда торопиться, то и остальным торопится тоже некуда;
- не умеют со светофора одновременно со всем потоком ехать, а необходимо задержаться, поковыряться, одуматься, а потом, как ужаленным, догонять уехавший "хвост", чтоб не дай бог никто не успел перестроиться перед ними
Есть много разных людей , и много разных ситуаций , кто то за плохое слово ножем горло режим, а я имея 4 мастера спорта рб по силовым видам предпочитаю промолчать )

Добавлю еще один пунктик:
"а кто тогда все эти люди, которые ... "
- купили себе авто новые, за не одну тысячу условных адзинак, а несколько баксов на задние брызговики не имеют, и ехать за ними просто невозможно из-за летящей грязи/песка/камней;

VINNIVINNI Просто когда едешь в том авто не знаешь летит что-нибудь или нет тому кто едет сзади, да неприятно когда летит, от этого увеличивается расстояние в потоках в полосах и замедляется движение ...

ikazhdan:

VINNIVINNI:

- купили себе авто новые, за не одну тысячу условных адзинак, а несколько баксов на задние брызговики не имеют, и ехать за ними просто невозможно из-за летящей грязи/песка/камней;

вы уверены, что дело в деньгах?

А вы уверены, что нет?
Хотя да. Вполне возможно, что дело в банальной паскудности. И это именно и вызывает вопрос: "кто все эти люди? "

Charapaha:

***

VINNIVINNI:

- купили себе авто новые, за не одну тысячу условных адзинак, а несколько баксов на задние брызговики не имеют, и ехать за ними просто невозможно из-за летящей грязи/песка/камней;

Такие претензии актуальны разве что в сильный дождь.

А по поводу "летящей грязи/песка/камней" надо обращаться к проектирующим дороги организациям и чудачкам, паркующихся на "зеленой" зоне.

А при чем тут проектирующие организации к реагентам, которыми обрабатывают дороги зимой, и которые содержат в себе соль и песок и прочие включения, которые и летят из под колес, и не встречая на своём пути брызговиков, летят в движущихся следом?

nioole:

VINNIVINNI:

которые и летят из под колес, и не встречая на своём пути брызговиков, летят в движущихся следом?

а) дистанция
б) нормальные дворники

К получению камнем по лобовику они не спасут