Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

Stef666:

Neon_:

Ты забыл сказать самое главное, что смотреть нужно не "Большой куш", а именно "Снетч" в правильном переводе Гоблина

Другие варианты вовсе не рассматриваются, он даже в оригинале не так хорош, как в его озвучке)

Если бы англичанам перевели взад как озвучил Гоблин, они бы сами оуели б! Один из лучших переводов у Пучкова

А я еще и с рядового Куча тащусь!

RachelWolf:

Электровелосипед самоделка из конструктора "сделай сам"

а чего переднеприводный?
не могу придумать ни одного плюса...

zverjuga:

в правильном переводе гоблина фильм называется "спиздили".

Кстати, в очередной раз сталкиваюсь с тем, что есть несколько вариантов "правильного перевода", с отличием в названии и некоторых фразах. Никто больше не замечал?

sashamak:

RachelWolf:

Выглядит как-то так, только багажник другой уже, первый не выдержал и лопнул)

Странно что багажник первым лопнул, а должны были дропауты, а на фотке усилителей не наблюдаю.

Есть усилитель на передней вилке с одной стороны, сделан под заказ, 5мм сталь, переживет весь велосипед.

И недавно покрышку меняла на переднем колесе, еле все это дела сняла, выглядит отлично. Ну и мотор по большому счету не такой уж и мощный.

metallihead:

RachelWolf:

Электровелосипед самоделка из конструктора "сделай сам"

а чего переднеприводный?
не могу придумать ни одного плюса...

Лучше развесовка (рама женская, аккумулятор в нее не влезет, только багажник. Если все вешать сзади то это плюс 10кг, слишком большая нагрузка, жалко обода на бордюрах. А так вес распределен более или менее равномерно и заводской центр тяжести не смещен), Проще установка (собирала то я его полностью сама и не хотелось возиться с задними звездами, хотя сейчас уже понимаю, что звезды не стали бы особой проблемой. Но там усилитель дропаута сложнее впихнуть) В итоге имеем полный привод, очень весело по грязи ездить и жопу из заноса проще вытянуть.

Вот непристегнутое дитё сзади это крайне печально. Мне достаточно было посмотреть краштесты даже на скорости 20км в час чтобы окончательно убедиться в том, что пристегнутыми в машине должны быть абсолютно все, даже те кто сзади. Ибо в случае аварии непристегнутый взрослый имеет все шансы задавить насмерть пристегнутого ребенка.
Впрочем, это как с фул экипом - кто-то считает это не нужным и ограничивается одним лишь шлемом и пока что это его право.

Gatts:

RachelWolf:

Где уже засветиться то успела,

Адрес площадки подсказать ?

Вокруг одни шпийоны!

RachelWolf, ну вот рама и невозможность разместить аккум это конечно феил. В остальном напрягает неподрессоренный балласт на передней оси вместе с хилой вилкой, опять же в движении переднее колесо загружено сильно меньше заднего, т.е. сцепление хуже, буксует наверно при попытке более-менее резко стартануть (даже с педалями в качестве помощи)? Запрыгивать на бордюры наверно сложнее?

Хотя, даже если его разместить сзади (исесственно с усиляторами рамы, а то некоторые рвутся от частых резких торможений с диском на 180мм), все равно будет лютый перегруз задней оси. Не палётаць нормально.

Но это проблемы всех этих схем с мотор-колесом. По-хорошему (копетан Очевидность спешит на помощь), надо или ставить двиг в раму и крутить им систему через обгонную муфту или отказываться от педалей вообще.

metallihead, смотря кто какие цели преследует Конечно 100 по проспекту на нем не повалишь, даунхил не покатаешь и не по прыгаешь. Но у меня и не было таких целей) Для комфортного перемещения по городу с разгоном до 30км в час за 2-3 секунды более чем достаточно) То что веса на переднем колесе недостаточно и он буксуе, я уже писала, да, такая проблема есть, но трогается все равно стабильно и резво. Педали не использую вообще (ленивая задница)
Ну и в целом это был первый эксперимент, хотелось ознакомится с такой техникой и сделать это полностью самой. Эксперимент удался, опыт получен бесценный, результат в целом оправдывает ожидания, но и есть к чему стремиться. И если бы я не увлеклась мотоциклами, то уже купила бы в качестве донора фэтбайк, и ломала бы голову как самой собрать аккум, чтобы запихнуть его в раму, подтягивала бы знания в области электричества, бо туго с этим и сливала бы активно бабло, бо хобби не дешевое) Ну или бы купила готовый вариант и мучала народ на форуме))) Основная проблема моего варианта это изначально дешевый донор, у него даже дисковых тормозов нет что очень стремно на скоростях 30-40 км в час. Но ездить вполне комфортно разве что амортизация конечно же ни к черту. Для этого нужен либо фэт с соответствующим давлением в шинах либо даунхильный донор.

Вы тут про попрошаек и разводил рассказывали.
Сижу как-то в машине на заправке "Газпром нефть" возле Автозаводской. Встретил кучку байкеров, взгрустнул, что надо сегодня по делам ездить на машине. Кушаю хот-дог с чаем. Смотрю, от метро идёт кучка, человек пять, почти приличных людей за 30. Блокирую двери. Стучит в окно, делаю вид, что очень занят. Он настаивает, приоткрываю окно: "Слышь, брат (думаю, не брат ты мне...) купи часы, оригинальный Rolix за 100 тысяч. На билет не хватает". Сцуко, твою мать, а! На бииилетик им не хватает. Говорю: "Лишних денег нет! Идите лесом". Начинаются наезды. И в конце: "земля, мол, круглая, тебе тоже в дороге помощь понадобится". Мда... Вот что за люди? Как можно быть такими? И ладно бы правду сказали, дал бы, может, мелочь из кошелька на бухло - с меня не убудет. Ещё и настроение испоганили.
И что самое противное, из-за таких вот "на билет не хватает" на вокзале, человеку, у которого, например, украли кошелёк и все деньги в чужом городе, ведь никто не поможет, блин. Потому, что тупо не поверят: слишком много обманывали.
Ну вчера и ветрюга был. Мой многострадальный чехол порвал. Нижний ремешок оторвался. Вот не повезло чехлу со мной. Каждый сезон, видимо, придётся новый покупать.

metallihead, оно так и происходит, особенно с мощными моторами на 3киловата, в которые можно кратковременно и по 10киоловат влить. У кого есть возможность и желание варить рамы - варят рамы. Закупают где-то мотодетали где-то вело. В России это более развито и есть парочка стабильных моделей которые валят по 100км в час) (у них просто велам можно по ПЧ ездить чем они и пользуются, спецом педали оставляют.)
В электротранспорта пока что самый главный стопор это аккумуляторы - они по прежнему слишком тяжелые, малоемкосные и долго заряжаются.
А вообще даже электромотоциклы серийные есть
вось
Цены только очень кусаются(

Devid13, никто никому ничего не должен

У меня знакомый есть, который однажды прокатившись без перчаток(а че, жарко, мне тут недалеко) и словив скользячку, теперь без перчаток к мотоциклу не подходит...