Дурдом на дорогах

DVK:

https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/Conv_road_signs_2006v_RU.pdf
Статья 6.

ПАДСТАЛОМ

Drozdick:

а включать левый поворотник при въезде на круг - это прям религия какая-то, на которую ГАИ ни бэ ни ме... на кой ляд это делать?

При въезде, может, и нет (только если не планируешь прямо в момент въезда уходить левее в центр круга).
А вот при движении по полосе, которая может и с круга уходить направо, и продолжать движение по кругу налево - не помешает. Даёт больше понимания и подтверждения ваших намерений другим водителям.
На данном видео вообще такой круг, которого лучше бы и не было

DeathInfector:

SmithRO:

А вот при движении по полосе, которая может и с круга уходить направо, и продолжать движение по кругу налево - не помешает.

А если я хочу с этой полосы перестроится левее, мне каким образом это показать (если по вашему способу левый поворотник уже занят)?

Тем же самым левым поворотником. Но ваши действия визуально будут отличаться от проезда развилки "дальше по кругу".
С правым поворотником и перестроением вправо на развилке, кстати, есть такая же проблема. И аналогично при повороте направо или налево с двух полос на обычном перекрёстке (т.е. перестроение до самого перекрёстка, когда все подъезжают и становятся в очередь).
Может быть, у вас есть идеи лучше, которые одинаково понятны всем? Не показывать своё направление движения на полосе "влево + вправо" - не очень тянет на хорошее решение

Drozdick:

1961PIVo, по третьему видео не факт, что он при съезде не включил... а включать левый поворотник при въезде на круг - это прям религия какая-то, на которую ГАИ ни бэ ни ме... на кой ляд это делать?

а что так трудно это сделать? просто пальцем повести напрягает? Вообще уже по-оборзевали поворотники не показывать...сперва в одном месте перестанете обозначать поворот/перестроение, а дальше по накатанной - везде. Думай потом, гадай, куда вы ехать будете.

DeathInfector:

Выключенный поворотник - еду дальше по полосе.
Правый поворотник - еду направо на съезд
Что сложного?

Окей, как вы покажете, что перед съездом хотите перестроиться на одну полосу правее, а не просто пойти на съезд?
Та же ситуация, что вы предложили, только зеркально отображенная.

Вы можете гарантировать, что у 100% водителей выключенные поворотники на полосе "влево-вправо" означают "еду дальше по кольцу"? Я - нет. Не в этой стране. Зато если я увижу у водителя на развилке "влево-вправо" поворотник налево, я точно могу сказать, что он не собирается уходить на съезд.

Просто мигать ими надо в соответствующие моменты, а не невпопад, как новогодняя ёлка, да.

LinaDROU:

Drozdick:

1961PIVo, по третьему видео не факт, что он при съезде не включил... а включать левый поворотник при въезде на круг - это прям религия какая-то, на которую ГАИ ни бэ ни ме... на кой ляд это делать?

а что так трудно это сделать? просто пальцем повести напрягает? Вообще уже по-оборзевали поворотники не показывать...сперва в одном месте перестанете обозначать поворот/перестроение, а дальше по накатанной - везде. Думай потом, гадай, куда вы ехать будете.

Тут разговор просто о том, что непонятно зачем показывают поворотник. Я при въезде и движении по кругу не показываю поворотник. Не показыаю поворотник - еду в полсое. Показваю - перестраиваюсь на круге или съезжаю с него.

DenisN89:

Тут разговор просто о том, что непонятно зачем показывают поворотник. Я при въезде и движении по кругу не показываю поворотник. Не показыаю поворотник - еду в полсое. Показваю - перестраиваюсь на круге или съезжаю с него.

Саму идею я поддержу, только в другой ситуации.
Зачем люди мигают поворотником влево, выезжая с развязки (МКАД, например) по выделенной полосе разгона, которая является продолжением одной и той же полосы, с которой эти люди приехали?

Они не меняют полосу, они не перестраиваются в чужую полосу, они движутся по одной и той же полосе без какого-либо намёка на ошибочное понимание направления движения (это ключевое отличие от ситуации с развилкой на круге). Зачем мигать влево, когда они не перестраиваются влево? Имхо, правильная последовательность: выехал в полосу разгона без поворотника, набрал скорость, включил поворотник тогда, когда считаешь, что пора перестраиваться.

Drozdick:

DenisN89, +1

именно такую формулировку раз и навсегда надо включить в ПДД

Если бы это было чётко прописано в ПДД и нормально стандартизировано - согласился бы с вами. Но увы.
Поэтому в реалиях сегодняшнего дня я считаю не лишним мигнуть поворотником там, где возможно двоякое трактование моих намерений.
Круг с разметкой "налево и направо" (не "прямо и направо", прошу обратить внимание) - один из таких случаев.
На Бангалор, например, при проезде прямо я считаю, что левый поворотник очевидно лишний.

SmithRO:

Зачем люди мигают поворотником влево, выезжая с развязки (МКАД, например) по выделенной полосе разгона, которая является продолжением одной и той же полосы, с которой эти люди приехали?

Абсолютно не понимаю такого "моргания".

SmithRO:

Имхо, правильная последовательность: выехал в полосу разгона без поворотника, набрал скорость, включил поворотник тогда, когда считаешь, что пора перестраиваться.

Делаю так.

DenisN89:

Я при въезде и движении по кругу не показываю поворотник. Не показыаю поворотник - еду в полсое. Показваю - перестраиваюсь на круге или съезжаю с него.

И так.

SmithRO:

Поэтому в реалиях сегодняшнего дня я считаю не лишним мигнуть поворотником там, где возможно двоякое трактование моих намерений.

Мигнуть - соглашусь (я так не делаю, но понимаю идею). Ехать по кругу с левым поворотником, переключая его на правый только перед съездом - фу.

LinaDROU:

показал поворотник - въехал на круг

как отличить на подъезде к кругу, что человек не про?бал полосу, а просто собирается ехать по кругу?