Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

1З:

RichCamomile:

А наш ПТК пустит граждан Литвы с российской визой (при отсутствии белорусской)?
Как Вы думаете?

Я не знаю.
Но литовцы же ездят (или ездили) из Вильнюса в Москву на своём поезде через Минск?
У них были две визы?

Да, им надо две визы.

Раньше с этим было довольно сложно.
А сейчас, как я загуглил, тот же литовец может спокойно получить транзитную белорусскую визу при наличии билета на поезд Вильнюс-Москва, за 20 евро.
Там ещё есть нюанс с как бы неиспользованной российской визой - ведь белорусский ПТК ставит штамп на белорусскую.

Именно из-за этого нюанса, думаю, и надо иностранцам ехать именно через росграницу.

мозырянин1982:

Moderh:

Сегодня снова сгоняют с верхних полок в общаке Минск -Могилев,.Проводница мотивирует это , отсутствием ремней безопасности.Сам видел за 38 лет впервые эти ремни в том году в плацкарте в рашке.Видимо Птэ и это пришло к нам с рашки.Я так понимаю, в плацкарте всем обязаны выдавать эти ремни уже , на верхние полки?

Потому что из-за дебилов, которые грохнулись со вторых полок, наказали уже 2-х работников. А не в ремнях дело.

Ой, как интересно, просто жуть!
А можно в этом месте чуть-чуть по-подробнее?
"Дебилы", как Вы изволили обозвать пассажиров, грохнулись со вторых полок именно общих вагонов, а потом предъявили претензии к железной дороге за отсутствие на верхних полках общих вагонов ремней безопасности?
А что, разве до этого раньше не было "грохающихся дебилов", что за безопасность пассажиров на верхних полках общих вагонов взялись именно сейчас?
Или два "грохнувшихся дебила" - это просто нашли такой повод, чтобы гонять пассажиров с верхних полок под предлогом обеспечения безопасности?
А что, если завтра, не дай Бог, "дебил" стукнется головой в коридоре вагона или в туалете, то послезавтра накажут ещё двух работников, а всем пассажирам запретят по коридору в туалет ходить?

1З,
Уважаемый начальник транспортного цеха!
Во-перых, Будьте снисходительны. К сожалению в мои служебные обязанности не входят ответы пользователям в теме "Железнодорожное сообщение", поэтому я не имею возможности и не обязана постоянно находиться в теме, как Вы, отвечая здесь всем входящим на все возникающие у них вопросы касательно БЖД. Честно говоря, я удивляюсь, как Вы можете в рабочее время сидеть в интернете? Единственное разумное объяснение, которое я нахожу, - это у Вас работа такая.
Во-вторых, я писала, что Гугл в поиске на запрос "должностные обязанности проводника" выдал десятки ссылок на сайты России, Украины и Казахстана. Убедиться в этом можете и Вы лично, если только в Вашем офисе Гугл не отключили, и выбрать или не выбрать любой на свой вкус. Были это сайты официальные или неофициальные, мне неведомо, посколькольку я на них не заходила. Для меня важен уже сам факт, что по запросу Ггугл ссылки на сайты вдругих странах, кроме Беларуси, выдаёт.
Меня же интересовала ссылка исключительно на должностные обязанности проводника БЖД и мне неважно, на каком Белорусском сайте они будут выложены - официальном БЖД или нет. Кстати, то, что я искала, так и не нашла, и этот форум в ответ на мою просьбу, к моему великому сожалению, увы, не смог помочь мне в моих поисках.

vittkoff:

Раньше "дебилы", вполне возможно, не писали жалоб.

Смеяться, можно?

vittkoff:

belka60:

Честно говоря, я удивляюсь, как Вы можете в рабочее время сидеть в интернете?

Железная дорога работает круглосуточно.

Я это успела заметить по некоторым пользователям-представителям ЖД, работающим в этой теме.

1З, хорошо, чтобы не терять свое личное драгоценное время на поиски для Вас информации, которая мне лично никак не нужна, попробую найти в дебрях темы нашего форума своё давнишнее сообщение и заменить по Вашей просьбе словосочетание "других дорог" на "сайтах других стран", чтобы оно Вас больше не смущало.
Вы удовлетворены?
Честное слово, я не заходила на ссылки и не читала, что там представлено и какие они - официальные или нет, для меня это абсолютно не важно, потому что меня интересовала исключительно Белорусская информация.
Спасибо.

"Ай, всё!" (с)

belka60:

Честно говоря, я удивляюсь, как Вы можете в рабочее время сидеть в интернете? Единственное разумное объяснение, которое я нахожу, - это у Вас работа такая.

Не все работают с 8 до 17, я например работаю 6 дней через 6.

belka60:

Были это сайты официальные или неофициальные, мне неведомо, посколькольку я на них не заходила.

Это типовая инструкция конца 70-х годов и она не имеет ничего общего с действующими документами.

belka60:

Кстати, то, что я искала, так и не нашла, и этот форум в ответ на мою просьбу, к моему великому сожалению, увы, не смог помочь мне в моих поисках.

Вам этого МАЛО? http://www.rw.by/corporate/normative_documents/passenger_transportation/

мозырянин1982:

Moderh:

Сегодня снова сгоняют с верхних полок в общаке Минск -Могилев,.Проводница мотивирует это , отсутствием ремней безопасности.Сам видел за 38 лет впервые эти ремни в том году в плацкарте в рашке.Видимо Птэ и это пришло к нам с рашки.Я так понимаю, в плацкарте всем обязаны выдавать эти ремни уже , на верхние полки?

Потому что из-за дебилов, которые грохнулись со вторых полок, наказали уже 2-х работников. А не в ремнях дело.

Нет , под де......ми вероятнее всего подразумеваются другие лица.Простые люди ругаться не будут.
А вот начальство , которое врядли когда ездили в общаке,как раз и можно назвать де.....ми,которым плевать на пассажиров.
Я надеюсь , ремнями безопасности оснастили все вагоны уже ?

1З:

А БЧ её почему-то секретит.

Ага, впрямь представляю такого пассажира с распечаткой на over 9000 листов в руке, который, вычитав один пунктик из инструкции, лично проверяет его выполнение работником БЧ.
Что-то вспомнился один случай, когда я под посадку выехал за полчаса, а в конце платформы стоял "грамотный" пассажир. Начал стучаться в кабину:
- Ты чего так поздно выехал под посадку?
А я такой отвечаю:
- А за сколько минут до отправления должен был выехать?
- Не знаю.
- Так ты же говоришь, что поздно выехал.
- Ну да, поздно, ты должен был раньше.
- На сколько минут раньше?
- Не знаю.

Просто людям кажется, что в этой должностной инструкции написано нечто такое особенное, что, на самом деле, призвано сделать каждого пассажира счастливым, и злобная БЧ, чтобы этого не допустить, этот Грааль тщательно скрывает.
Им и в голову не приходит, что там одна рутина с отсылками на другие документы, бОльшая часть которой им будет непонятна и неинтересна.
Поэтому их нигде (как мы теперь выяснили - нигде) и нет.
А проверять есть специально обученные люди - ревизоры, пожарники, санстанция и пр. и пр.
Если у кого-то есть такая страсть - проверять, чем проводник моет сортир - тот человек может тоже обучиться и устроиться на работу в такую структуру, и будет не только проверять, но и получать за это деньги.)