Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Всем привет, нужна помощь. Кто может быть едет в Москву с Минска на поезде 03.07.2016 года и может сохранить билет?
Ответ в лс пожалуйста, договоримся.

Всем привет, может кто едет с Минска на Москву 03.07.16 на поезде и может сохранить билет один? Пишите в лс, договоримся.

sviq:

papka-mamka_94, вас не смутит, что на билете будет чужая фамилия?

Да, спасибо большое, об этом я не подумал, так как не было такой практики поездок. Спасибо

MoBYla:

Подскажите, как словить SuperPromo - najlepsza oferta по направлению WARSZAWA - SZCZECIN? За 30 дней билетов уже нет...

Ну почему нет, вот, например, на 20 июля на два поезда есть,

15.00 и 19.00.

На некоторые дни и раньше попадаются.
Но ловить, конечно, надо.

Дмитро1984:

paseol, уточню по Вашему отчету, так как родня живет в Хотимском районе и я частенько раньше с отцом ездил через Коммунары туда.
И недавно, пару недель назад ездил в те края.

В Кричеве цементношиферный комбинат, но он уде почти не работает. Новый цементный находится в поселке Каменка. Его открыли года 2 назад, китайцы строили. В из-за этого завода о.п. Михеевичи переделали в станцию Михеевичи. В Климовичах, Костюковичах, Кричеве ж/д станции находятся на самых окраинах. О.п. Осмоловичи еще лет 15 назад был станцией, но переделали в о.п.
А вот станция Волосковня была о.п., но рядом находится Белорусский цементный завод (Костюковичи) и этот о.п. лет 15-17 назад стал станцией.
На ст. Белынковичи я лично видел флаг в 2006 году.
О.п. Журбин тоже был станцией, но упразднили относительно недавно. Поэтому Вам он новым и показался.
С тех краев почти все ездят в России и на закупы, и на работу. Родня из Хотимска ездит в соседний российский райцентр Ершичи. Покупают стройматериалы, какуе-то бытовую технику. Зарплаты в тех краях ужасно низкие, а цены даже на продукты значительно выше среднебелорусских.
Я зашел в магазин в Хотимске и ужаснулся. Самое дешевое 1.5% молоко 13 500 рублей. Самая дешевая вареная колбаса 70 000 рублей. И выбора нет. Сказали, что продукцию Бреста или Гродно разметают вмиг в магазине. А так почти во всех магазинах все могилевское.

Добавлено спустя 10 минут 44 секунды

Кстати, не задумывались почему в той глуши ходит 5 или 6 пар пригородных поездов с Кричева до Коммунар и назад?
Там маятниковая трудовая миграция. То работяг с Кричевского цементношиферного перекидывабт на цементный на Костюковичи, а костюковичских работяг перекидывают на Кричев. Мотаются так люди. Зарплаты на этих комбинатах 2.5--2.7 млн.
В Хотимске еще мрачнее-- и за 1.3 млн.люди работают и нет работы. Муж двоюродной сестры получает 5 млн., но максимум 1 выходной в месяц имеет.
Кстати, пока ждал в Коммунарах автобус на Хотимск, то глянул расписание; ходит автобус Клинцы--Сураж-- Костюковичи--Климовичи--Рославль--Москва. Автобус частный, но пока ежедневный. В 8.40 он в Коммунарах и в 20.30 прибытие в Москву. Назад в Коммунарах он в 4.15. Ходит Костюковичи--Гомель через Краснополье, Чечерск и Костюковичи--Могилев, ну и 6 рейсов на Хотимск. Автостанция Костюкович находится на ст.Коммунары.

Добавлено спустя 27 минут 50 секунд

И еще: в районе о.п. Ржачи тоже планировался цементный завод. Года 3 назад там даже изыскания делали под него. Не видели....ничего там не строится? Даже в местной прессе писали, что Сураж переживет второе возрождение.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд

И движение грузовых по линии Унеча-- Кричев есть. Слабое, но есть. Даже я, приехав поездом Брест--Коммунары в 13.40, в 14.05 слышал проходящий товарняк, ехавший со стороны Унечи. Но выбегать смотреть детально не стал-- уже в автобусе на Хотимск сидел.

по о.п. журбин - не знал, что это была станция. но впечатления такие, что реально всё новое, на вид, как всё равно пару месяцев назад максимум ремонт был. смотрел из открытого окна, так что очень хорошо было видно.
прямого автобусного сообщения из кричева в сторону россии просто нет. точнее есть, но это тот самый единственный проходящий автобус, о котором вы упомянули. его рекламу я увидел в суражском супермаркете. да и то по территории Беларуси он проходит только через костюковичи и климовичи.
по поводу возможного цементного завода около суража, то никакой стройки ни из окон поезда, ни из разговоров я не видел и не слышал. хотя если такое случиться, то это реально будет удар под дых беларускай цементной промышленности и того региона в частности. так, как будет сразу 3 завода, производящих одинаковую продукцию на расстоянии 50-80 км.
ну и по поводу грузового трафика. пока мы ехали из кричева в сураж, на промежуточных станциях мы пропустили 2!!! грузовых состава. в самом сураже, на рельсах, уходящих в сторону унечи накат, не сильно большой, но есть. так что кое-какое движение есть 100%.

RichCamomile:

В 90-х ходил ПДС Орша-Донецк

через Журбин и Россию? Веселый маршрут

нужны идеи, как попасть в Гродно из Минска не поезднее 5.30 утра.
Гомель-Гродно 5.48 не подходит.

Tshen, решил в шоп-тур Гродно-Белосток съездить? )

кстати, есть же по дням автобус Барановичи-Белосток, с приездом около 3 ночи, а также есть по пятницам Пинск-Белосток с приездом около 3х, а по пятницам ещё и из Минска за 250 тыс доедешь к 6 утра в Белосток. Но насчёт сб большие сомнения в работе ихнего Ужонда.

тогда попробуй поездом до Волковыска, там утренним дизелем до Берестовицы, далее 3 км пехом и ты на КПП и оттуда стопом, к 8 вряд ли, но к 9 точно будешь, может и раньше. Всё от границы зависит

дизель в 5.33 прибывает в Берестовицу, в 6.30 ты на КПП (это 5.30 по-польскому). Ехать от границы до Белостока минут 40, а за 2 часа пройти границу реально

ну тогда ночевать или в гродно или в белостоке, ну или в варшаве(если делать крюк через брест)