Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

sk2012, нет никакой разницы. Не допустимая скорость руководит скачками и плавностью хода электропоезда, а наоборот. Поезд, который едет 250 км/ч, по воздействию на путь, на пассажиров, на свой кузов, должен быть такой же, как и тот, что едет 140 км/ч. Иначе никто не допустит увеличения скорости.

Холдинг "РЖД" летом запустит беспересадочные вагоны в Болгарию и Черногорию.

С июня по сентябрь 2016 года в сообщении с городами Варна, Бургас (Болгария) и Бар (Черногория) в составе поезда № 9/10 Москва – Варшава "Полонез" формирования АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД" будут курсировать беспересадочные вагоны. Продажа билетов уже открыта.

Вагоны Москва – Варна будут отправляться из Москвы с 6 июня по 14 сентября ежедневно, из Варны – с 9 июня по 17 сентября ежедневно.

Вагоны Москва – Бургас будут курсировать из Москвы с 7 июня по 15 сентября ежедневно, из Бургаса – с 10 июня по 18 сентября ежедневно.

Вагоны Москва – Бар будут отправляться из Москвы с 6 июня по 14 сентября по понедельникам и средам, из Бара – с 9 июня по 17 сентября по четвергам и субботам.

По вышеперечисленным маршрутам будут следовать новые комфортабельные вагоны габарита RIC совместного производства ОАО "Тверской вагоностроительный завод" и компании Siemens. В вагонах предусмотрены розетки в каждом купе и откидной столик в комбинации с раковиной. Вагоны оборудованы системой кондиционирования воздуха с индивидуальной регулировкой в купе, в каждом вагоне находятся по две санитарные комнаты (одна – со встроенным душем).

Напомним, что с декабря 2015 года в составе поезда № 9/10 Москва – Варшава курсируют беспересадочные вагоны Москва – София и Москва – Будапешт.

LittleOne, +100500
благо в тех вагонах есть душ и кондишен.

sk2012, Susanin, я ездила в Варну белорусскими поездами в 1999 и 2009 гг., они шли менее 2 суток, через Украину, это было терпимо. А такой вот экскурсии по Европе как-то не хочется совсем, уж лучше самолет.

Susanin:

PS. Сделал для себя удивительное открытие: мне из Бреста по жд дешевле сьездить в Амстердам на 3 дня, чем в Москву на 3 дня, учитывая, что Амстер нифига недешевый город...

Будете смеяться, но дорога Минск-Владиславово по жд с пересадками в Бресте, Тересполе, Варшаве, Гдыне и нормальной ночевкой в Варшаве в расчете на 2 человек обходится дешевле, чем напрямую поезд Минск-Варшава.

LittleOne, раньше на Варну ходили купейники "нашего" габарита. Да, без душа и умывальников в купе, но места было завались, а в купейнике риц чемодан чуть больше лоукост размера воткнуть некуда. С портфельчиками и рюкзачками 4 человекам комфортно, но с чемоданами 2,5 суток несколько тесновато. Любителям поездов проще делать по пути ночевки в отелях. Получится дешевле и страну можно выбрать интереснее Болгарии. Ну и созерцать особо нечего по этому маршруту

имею серьезное желание поехать этим вагоном в варну.
нужно только найти бюджет и придумать как выбираться обратно.

Tshen, обкатай лучше в сингле делюкс ночник Вена-Рим. Такого кайфа как там, больше нет нигде. И виды офигенные по дороге как в одну, так и другую сторону. Ну и сервис отличается от РЖД ой как сильно

LittleOne, до моря еще надо будет одну ночевку делать где-нибудь в Вене (если в Италию) или каком Будапеште (если Черногория). До Италии можно и с пересадкой в Вене на ночник до Венеции/Милана/Рима или Пизы, но австрийский ночник в комфортном варианте не совсем бюджетен

Susanin, насчёт Вена-Рим, так щас показывают итало-австрийскую границу и как её штурмуют чурбаны: ставят палатки прям на путях.
Но речь про Бреннер. Возможно Вена-Рим идёт через Виллах. Карту лень смареть.

RichCamomile, уже с точностью до евро не помню, но примерно так. туда 6 января, назад 10-го, так что это не стыковка была, а бесплатные (жаль только транспорт) каникулы в Риме

RichCamomile:

Лоукосты ставят такие копеечные цены далеко не на каждый день...

ловить надо

sk2012, венские ночники идут через Филлах-Тарвизио, а неспокойно сейчас на Бреннер. Но проверка кушетов и спальников заключается в прохождении полиции по вагону и разговором с проводником. Вот сидячки любят прошерстить. Но особой активности и задержки при проезде через Бреннер на дневном не заметил: так прошли в поисках "нестандартных" пассажиров и все, в нашем вагоне никого не проверяли