Выбор КАСКО, тонкости и общие вопросы автострахования

strahovka:

UIXID, правильно ли я понимаю вас:
Вы не согласны с тем, что на фотографиях сделанных в момент заключения полиса видны повреждения, которые почему-то не отмечены в акте, и эти повреждения есть сейчас. Ссылаясь на то, что фотографии могли подделать и "дорисовать эти повреждения" и их на момент заключения полиса не было?

Нет.
Я не согласен с тем, что электронная фотография, которая никем не подписана и не заверена, неизвестно как и кем сделанная и хранящаяся на компьютере, по правилам страхования имеет большую юридическую силу нежели Акт осмотра транспортного средства, который составляется перед заключением договора страхования страховщиком в присутствии страхователя, заверяется и подписывается сторонами.
И в случае если человек ознакомился и подписал акт осмотра ТС и наивно полагает, что в случае чего ему возместят все без проблем, то потом на практике может получится, что на фотках ваша машина была вся поцарапана и могут ничего не возместить.
Так вот у меня вопрос в том, законно ли, что согласно правилам страхования некоторых страховщиков, фотографии ТС (сделанные перед заключением договора страхования), никем не подписанные и не заверенные имеют большую юр. силу, чем Акт осмотра ТС (оформленный перед заключением договора страхования), подписанный сторонами, в случае если в акте повреждения не зафиксированы, а на фото они есть?

UIXID, я вам ещё иначе объясню, если бы акт осмотра имел главное значение, а не фото авто, то вашу машину осмотрели бы с лупой и с таким пристрастием, что в акте отметели бы все царапки, сколики и потёртости, даже размером с миллиметр, чтобы у вас в будущем не было вопросов

UIXID:

strahovka:

UIXID, правильно ли я понимаю вас:
Вы не согласны с тем, что на фотографиях сделанных в момент заключения полиса видны повреждения, которые почему-то не отмечены в акте, и эти повреждения есть сейчас. Ссылаясь на то, что фотографии могли подделать и "дорисовать эти повреждения" и их на момент заключения полиса не было?

Нет.
Я не согласен с тем, что электронная фотография, которая никем не подписана и не заверена, неизвестно как и кем сделанная и хранящаяся на компьютере, по правилам страхования имеет большую юридическую силу нежели Акт осмотра транспортного средства, который составляется перед заключением договора страхования страховщиком в присутствии страхователя, заверяется и подписывается сторонами.
И в случае если человек ознакомился и подписал акт осмотра ТС и наивно полагает, что в случае чего ему возместят все без проблем, то потом на практике может получится, что на фотках ваша машина была вся поцарапана и могут ничего не возместить.
Так вот у меня вопрос в том, законно ли, что согласно правилам страхования некоторых страховщиков, фотографии ТС (сделанные перед заключением договора страхования), никем не подписанные и не заверенные имеют большую юр. силу, чем Акт осмотра ТС (оформленный перед заключением договора страхования), подписанный сторонами, в случае если в акте повреждения не зафиксированы, а на фото они есть?

Это законно, и это общепринятая практика, которая доказала свою эффективность. По правильному, акт осмотра заполняется в процессе осмотра с фотографированием специалистом страховой в присутствии страхователя. В ходе осмотра специалист может вам указать на присутствующие повреждения, и они фиксируются в акте. Но опять же, если авто не сильно чистая или есть блики солнца, то он может чего-то не заметить, что рассмотрит эксперт при детальном просмотре фото.

UIXID:

1. Фото можно распечатать и подписать, можно заверить его и на компьютере используя цифровую подпись.

Чтобы сохранять каждое фото на бумаге, потребуется огромный архив, содержание которого значительно удорожит ваше каско.
Насчет подписи на компьютере - для электронной подписи вам нужно будет как минимум иметь таковую.

UIXID:

2. Мне неизвестны законодательные требования к образованию и квалификации человека, делавшего фотографии, а также требования к оборудованию.

Может быть, вы проверяете в магазине санкнижку продавца каждый раз, когда покупаете батон или колбасу?

UIXID:

Что мешает, если царапины и другие повреждения видны на фото, сразу их внести в акт осмотра транспортного средства, чтобы я сразу могу увидеть, что в случае повреждения этих частей машины, мне их вряд ли возместят и может не стоит покупать КАСКО?

Агент (специалист) тоже человек, и имеет право на ошибку. Фотографирование - процесс, который позволяет избежать этого.
Совет - перед заключением договора попытайтесь хотя бы прочесть Правила каско СК, в которой вы собираетесь страховать авто. В Правилах ЛЮБОЙ СК достаточно просто сказано, что повреждения, имеющиеся на момент страхования, не будут компенсироваться.

И я очень сомневаюсь, что вы знаете "грехи" по своему авто хуже, чем вам об этом расскажет агент (специалист).

Патап:

И я очень сомневаюсь, что вы знаете "грехи" по своему авто хуже, чем вам об этом расскажет агент (специалист).

Я то знаю "грехи" своего авто, но при страховании меня интересует, что мне возместят, и если бы мне заранее указали в акте осмотра, что вот за эту царапину меньше полсантиметра, мы тебе потом не выплатим стоимость ремонта крыла (причем не покраски, что было бы еще хотя бы логично, а всю стоимость), то я бы вряд ли стал платить около 600 Евро за каско.

Патап:

Агент (специалист) тоже человек, и имеет право на ошибку. Фотографирование - процесс, который позволяет избежать этого.

Эх помню я начало 2000-х, когда цифровые фото были ещё очень большой редкостью...

Тогда мы делали 5 фото пленочным фотоаппаратом (четыре фото машины по-кругу и VIN). А акт осмотра составляли на трёх листах с подробным описанием КАЖДОЙ царапки на КАЖДОМ элементе авто. Как вспомню, так вздрогну

По итогу, цифровые фото в разы упростили работу агентов и помогают избежать громадного количества спорных вопросов по ранее имевшимся дефектам.

UIXID:

Я не согласен с тем, что электронная фотография, которая никем не подписана и не заверена, неизвестно как и кем сделанная и хранящаяся на компьютере, по правилам страхования имеет большую юридическую силу нежели Акт осмотра

Вот как раз таки с подтверждение подлинности фото, проблем никогда не возникает. Даже если дело доходит до суда и фото являются доказательствами по делу, никогда не слышал, чтобы к страховщикам были претензии по поводу подлога фото.
Практически у всех компаний фото хранятся в он-лайн базе, куда они поступают в течении пары дней после заключения договора. Если не вдаваться в технические подробности, то если вы заподозрите обман и потребуете от компетентных органов провести разбирательство, то шансов скрыть подлог у страховой компании нет никаких. Если бы за всю историю страхования в Беларуси был бы вскрыт хоть один такой факт, поверьте, про это не скоро бы забыли.

P/ S/

UIXID:

Ибо тогда в акте все было указано, и ты бы мог знать что возместят, а что нет.

Как вам уже писали, повреждения, имеющиеся на момент страхования, вам не будут компенсированы.

Эта позиция однозначная и у всех страховщиков одинаковая.

При этом неважно, откуда страховая компания узнала о ваших повреждениях. Кроме Акта осмотра и фото, про повреждения вашего авто можно узнать по данным ББТС, ГАИ, запросу в предыдущую страховую компанию, по истории у дилера, и т.п.

SSTiger86, от БелРосстрах без франшиз до конца марта 649 $ в год

UIXID:

если бы мне заранее указали в акте осмотра, что вот за эту царапину меньше полсантиметра, мы тебе потом не выплатим стоимость ремонта крыла (причем не покраски, что было бы еще хотя бы логично, а всю стоимость), то я бы вряд ли стал платить около 600 Евро за каско.

В акте осмотра указываются только повреждения, найденные при осмотре, и ни слова не говорится, что по какому случаю будет/не будет выплачиваться.

Подробности как раз в Правилах страхования, которые вы, UIXID, похоже, даже не удосужились прочесть ни до, ни после заключения договора (если такое вообще было).
СтОит ли изображать обиженного, если обижаться нужно было, прежде всего, на себя?

autolosk1:

Или Вы в надежде, что при страховании специалист не заметит повреждения и Вы их в последствии выдадите, как страховой случай в период действия договора страхования?

Скорее всего, на это и были все упования.

Помнится, лет ...надцать назад один наш специалист не указал, что стекло было с трещиной (то ли не заметил, то ли "не заметил"), а клиент спустя некоторое время стал заявлять трещину как страховой случай.
Подняли фото из архива, показали клиенту - тому нечем крыть было. А специалист был предупрежден, что еще один такой случай - и человек может начинать подыскивать себе другую работу.

SerheyB:

Эх помню я начало 2000-х, когда цифровые фото были ещё очень большой редкостью...

Да, было такое. Плюс кучу бумажных фото прилагали к отчетам.
Вот где бумагооборот был, особенно если машина с проблемками.

SSTiger86, KortesBLR, подборы отправили вам на почту.

KortesBLR:

Добрый день! Посчитайте, пожалуйста, какие могут быть варианты.
Mercedes w221 2010 ~26000$ примерно. Полное каско. Мультидвайв, два водителя, стаж более 10лет, возраст 39, 59. Все страны, охраняемая стоянка.
Спасибо!

1. ТАСК
-1462$ (калькуляция либо ремонт на СТО по направлению страховой компании)
2. БелГосстрах
- 1378$ (ремонт на СТО по направлению страховой компании)
3. ЭРГО
- 1430$ (калькуляция либо ремонт на любом СТО по Вашему выбору)
- 1716$ (калькуляция либо ремонт на СТО по направлению страховой компании)
При единовременной оплате - скидки
4. Би энд Би
- 1339$ (калькуляция либо ремонт на СТО по направлению страховой компании)
- 1071$ (калькуляция)
При единовременной оплате - скидки
5. Кентавр
- 1108$ (калькуляция либо ремонт на СТО по направлению страховой компании)
При единовременной оплате - скидки

KortesBLR:

Добрый день! Посчитайте, пожалуйста, какие могут быть варианты.
Mercedes w221 2010 ~26000$ примерно. Полное каско. Мультидвайв, два водителя, стаж более 10лет, возраст 39, 59. Все страны, охраняемая стоянка.
Спасибо!

Ингосстрах
С территорией действия все страны за исключением Украины 1053 $,

Если не пугает франшиза
200 долларов начиная со второго страхового случая 946$,

200 долларов по каждому случаю 842 $,

Оплата единовременно, поквартально, ежемесячно
Это с учетом акции на Ваш авто 15% скидка.