Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Украинская железная дорога допустила приостановку движения поездов

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/56d864ee9a7947fd80d66473

Движение поездов на Украине может остановиться через пять суток из-за нехватки дизельного топлива. Об этом сообщается на сайте Украинской железной дороги («Укрзализныци»).

Предприятие отмечает, что это произойдет из-за проверки Антимонопольного комитета (АМКУ) процедуры закупки дизельного топлива для потребностей железнодорожной отрасли. В «Укрзализныце» отметили, что АМКУ полностью приостановил закупку дизтоплива до рассмотрения двух жалоб участников конкурса, который пройдет 28 марта.

До этой даты, сообщили в железнодорожном предприятии, имеющиеся запасы дизтоплива будут исчерпаны. «Существующего в отрасли запаса топлива хватит на 5 суток», — отметили там.

Ну и сайт УЗ - http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/422500/

в прошлом году было нечто похожее, но все обошлось))

мне ехать не минск-киев, а львов-киев.

Eagle77:

В самом фантастическом случае потянут до пункта назначения БЧшные локомотивы

Никто хохлам локомотивы БЧ давать не будет. Даже в самом фантастическом случае.

Eagle77:

"О, тепленькая пошла... " (с)

[url=http://news.[censored]/society/487121.html]Польская сторона может пустить поезд Гродно - Белосток, в Варшаву точно не будет
http://news.[censored]/society/487121.html

c теперешним ценником этот поезд будет опять возить воздух.
если они сделают 4 евро + 7.5 тыс за билет Гродно-Кузница, то могут его и не открывать, так как будет возить воздух.

sk2012:

c теперешним ценником этот поезд будет опять возить воздух.
если они сделают 4 евро + 7.5 тыс за билет Гродно-Кузница, то могут его и не открывать, так как будет возить воздух.

Ну, у нас тоже некоторые пригородные его возят. Но ездят - социальный аспект жа. Он и у РКР, видать, присутствует. Если по ссылке новость читали, поляки не столько озабочены электроном до Гродно как таковым, сколько тем, что с его отменой Кузница осталась без пасс.движения. Логичный вопрос, почему им не запустить электрон Белосток - Кузница - к ним, а не ко мне

vittkoff:

А кто обкатал наши бригады до Питера, если не секрет?

Форс-мажор и обкатал, видать.
Но то, что минимум частично с нашими тапками в Питер прибывали наши бригады - есть там же на Трэйнпиксе в аналогичных теме серии фото. С шутками в комментах, что, если бы обстоятельства яички прижали еще сильнее , и ТЭП60 БЧшный мог бы в Питере появиться. Пусть его сертификат на РЖД уже и не действует
Но вы опять отвлекаетесь от темы: прецедент "если очень хочется, то можно" достаточно убедителен?

vittkoff:

В любом случае, с ОАО РЖД у нас не такие отношения, как с УЗ.

Какие "Не такие"? В чем принципиальная разница?

Никто в здравом уме хохлам свои локомотивы давать не будет.

Переводя с вашего языка на русский, фраза звучит примерно так: "Никто в здравом уме не захочет срубить лишнее бабло". Что в здравом уме не произнесет ни один менеджер.

vittkoff:

Eagle77, не убедительно. Тапки вели россияне, а не белорусы.

Вам что, лень покопаться в галерее на известном сайте на известную тему в известном временном диапазоне? Повторяю: там же есть свидетельства, что некоторые наши тапки пришли с нашими же бригадами.

Дмитро1984:

Кузница--Белосток ведь ходит 2 поезда в день.
Я еще лично ехал на пригородном Белосток--Кузница. Неужели и их отменили? Не верю.

А я фиг его знает: что вижу, то пою. А в новости по ссылке видел ЭТО

После ликвидации поезда в Малкин и Элк в декабре прошлого года железнодорожная станция в Кузнице остается закрытой для пассажирских перевозок. Это произошло при прежнем руководстве Министерства инфраструктуры и строительства, которое так и не смогло выделить финансирование направления, но при смене правительства данное решение хоть и раскритиковали, но оставили его без изменений.
Читать полностью: http://news.[censored]/society/487121.html

Вполне могли ехать и наши, особенно если ТЭП60. И обкатывать никого не надо, их проводника в тепловоз и вперед.
*проводник - это не тот, который в вагоне с пассажирами, а специальный человек типа штурман.

А с Кузницей, как всегда, приврали. Она не закрыта для пассажирского движения, местные электрички в наличии.

Eagle77, жилетки у локомотивных бригад - это фишка россиян до недавнего времени. Сейчас уже и нам их выдали, но раньше их носили только россияне. А верить информации на форуме, т.е. диванным экспертам и фанатам жд - очень смешно.
Если вы не замечаете российские локомотивы на БЧ - что же, вашей наблюдательности можно позавидовать. Посмотрите недавнее видео с трактором на переезде.
Переход на личности - вообще ни к месту. Не разбираетесь в сути вопроса, а именно в том, как производится ТО "чужих" локомотивов - так лучше молчите.