Ситуация на белорусском авторынке

Avaks:

Какие еще смежные профессии, кроме автослесаря/автоэлектрика/кузовщика, должен освоить хороший в Вашем понимании программист?

Здесь дело не в программисте)) А в том, что улыбает читать отдельных товарищей, которые говорят, что кроме 16-часового сидения за компом они больше ничего не умеют делать, считают это нормальным и машину мол покупают новую, чтоб не развели на ремонт, ведь они-де не понимают в этом ничего
Дело в том, что по моему мнению должна быть какая-то смекалка жизненная и навыки помимо основного занятия. В жизни бывает масса ситуаций, когда это пригодится.
А то, с машиной, положим, вопрос решили, на пару лет пока она сыпаться не начнет, а как дома ремонт начнете делать с тем же посылом, зачем мне в этом разбираться, есть профессионалы, пусть они и делают - так это похуже ремонта машины, говорю вам точно - и там разведут те профессионалы такого программиста на материалы и работы так, что точно последние штаны снимет и в 3 раза быстрее по клавишам стучать придется

Так что выбирать каждому самому, кому-то достаточно уметь 16 часов по клавишам стучать, но мое глубокое убеждение, что чем больше умеет и понимает человек вне своего основного занятия, тем более он разносторонне развит.

queen3:

Времени нет, сидим постоянно за компами... приходишь с работы домой, садишься за компьютер и отдыхаешь

queen3:

Но как-то так получалось, что 16ч в сутки мы сидели, изучали программирование.

И эти люди говорят, что заботятся о своем здоровье И в том числе поэтому не покупают себе машину лучше чем лохан - лучше они потратят на свое здоровье

queen3:

Причём, профессионалы почему-то ремонт делают по специальности - штукатур там, электрик - и в авто так же, а настоящий мужык-белорус должен всё это делать в одно рыло. Так лучше получится.

с такой логикой и механик на СТО должен уметь комп собирать и ПО писать , а еще готовить дефлопе в марципанах и знать устройство ионного двигателя, чтобы считаться настоящим мужиком.
никто ничего не должен. хоть это будет несомненный плюс, хотя человек может им и не пользоваться. Даже и не программист. Знакомый мастер по мебели начал у себя ремонт и позвал его делать знакомого строителя, хотя и сам мог бы его сделать(сам лет 5 назад еще на стройках работал), но , говорит куча заказов по мебели - нет времени заниматься ремонтом.

6blK:

queen3:
Тянет бэушка каждый месяц деньги, это не сказки.

если состояние вашей бушки подтипа шрот

Странно, почему-то когда пишут "Не тянет бэушка каждый месяц деньги, это сказки.", про это если не упоминают.

И ведь какой-нибудь человек прочитает "Не тянет бэушка каждый месяц деньги, это сказки" и поверит, пойдёт покупать бу, а не новую машину. Профит! Потом придёт сюда жаловаться - "ломается", а ему - "надо было не с закрытыми глазами покупать, не подготовились вы к покупке своей бэушки изначально".

queen3, машина лучше чем лохан за те же деньги это трехлетка С класса или 5-7 летка D класса.
Если купить их ухоженными, то они прослужат без поломок сопоставимое с ним время.
И на мой взгляд печально, когда мужчина из-за неумения/нежелания разбираться в элементарных вещах в машине заставляет свою семью ездить на небезопасном, шумном, неудобном и скучном ТС.

Говорить о неоспоримом преимуществе новых машин перед бэушками имеет смысл при стоимости новой от 25-30 тыс., то есть тогда, когда это будут действительно новые технологии, новый уровень комфорта и безопасности, а не просто новая табуретка из новой фольги с 4мя новыми колесами.

Кирюха:

queen3, машина лучше чем лохан за те же деньги это трехлетка С класса или 5-7 летка D класса.
Если купить их ухоженными, то они прослужат без поломок сопоставимое с ним время.

Ну вот и если. А если нет. И где на всех набраться таких ухоженных бушек, если никто не будет покупать новых?

И на мой взгляд печально, когда мужчина из-за неумения/нежелания разбираться в элементарных вещах в машине заставляет свою семью ездить на небезопасном, шумном, неудобном и скучном ТС.

Ну просто интересно, как Вы будете определять, ест двигатель масло на каком Гофле или Посцате.

Говорить о неоспоримом преимуществе новых машин перед бэушками имеет смысл при стоимости новой от 25-30 тыс., то есть тогда, когда это будут действительно новые технологии, новый уровень комфорта и безопасности, а не просто новая табуретка из новой фольги с 4мя новыми колесами.

А если бушка - это 3летний Роллс, тоже неоспоримые преимущества?

Кирюха:

queen3, машина лучше чем лохан за те же деньги это трехлетка С класса или 5-7 летка D класса.
Если купить их ухоженными, то они прослужат без поломок сопоставимое с ним время.

Да, специально для вас покупают новую тачку С-класса и только и делают, что ухаживают три года , как за ребенком, чтобы было не стыдно передать Кирюхе трехлеточку-целочку за пол-цены.

queen3:

Двигатель есть? Значит, ест!

Великолепно! Зачет.

Кирюха:

queen3, машина лучше чем лохан за те же деньги это трехлетка С класса или 5-7 летка D класса.
Если купить их ухоженными, то они прослужат без поломок сопоставимое с ним время.

имхо, между лоханом и двух-трехлеткой ц-класса я выбираю однозначно второй вариант.
но вот приплетать сюда d-класс... мало того что стоимость ремонта в случае поломки может и программиста не приятно удивить. так еще же и главная задача - НАЙТИ ухоженный досмотренный вариант (а в реалиях нашей страны - как часто такие на рынке появляются?) а это все время

Кирюха:

Говорить о неоспоримом преимуществе новых машин перед бэушками имеет смысл при стоимости новой от 25-30 тыс.,

мазда cx-5 в фуле - до 25к
рав 4 в фуле - примерно так же

может ограничить не стоимостью а классом?
и почему от 30? может уже от 50?

queen3:

А 3-летка С класса, неизвестно в каких ДТП побывавшая, сильно отличается по безопасности от нового В-класса, равного по оснащению (ESP, 4 подушки и т.п.)

к слову современный ц-класс очень редко имеет 4 подушки. друзья год назад брали цивик хэтч 2012 года. комплектация - барабан+чуть-чуть - уже 6 подушек.
в моей машине их вобще 8.

но с БУ всегда один косяк - найти ухоженный вариант. а это уже проблема.

queen3:

Ладно опять если... а правда, что несложно купить 7-летку D класса, которая прослужит без поломок и будет тянуть денег меньше, чем лохан?

Для этого достаточно знать элементарные вещи про эксплуатацию автомобиля. Из купленных мною лично 3 бэушек только первая, как оказалось, потянула хорошо денег, потому что покупал не имея опыта эксплуатации машины. 2 следующие выбирал вооружившись опытом, знанием куда смотреть и руководствуясь здравым мужским смыслом. Итог - 7 летка е39 проведя со мной еще 5 лет с затратами только на плановое ТО строго по регламенту производителя (прям как вы в своей новой делаете) была продана прошлым летом первому же посмотревшему ее человеку за сумму, от которой даже тогда продавцы аналогичных е39, мечтательно стонали, закатив глаза. Причем покупатель проверял ее вдоль и поперек на СТО и остался очень доволен.

queen3:

А 3-летка С класса, неизвестно в каких ДТП побывавшая

Хинт - есть такая штука, толщиномер называется

queen3:

Я вот тоже не понимаю, как можно не разбираться в таких элементарных вещах, как компьютеры. Но почему-то 83% людей не разбирается. Может, не такие уж они элементарные, как кажется некоторым?

А почему 83? Это мацемацичэски выверанная цифра?

ОФФ про компы

Я свои компы собирал всегда сам. Начиная с pentium D820 на 775ом сокете и GF 7600GT Хм, 10 лет прошло уже, а я все это помню, зачем не знаю... но помню. Вы наверное, еще в школу тогда ходили? И ничего там сложного нет, повтыкать конструктор один в один и делов то

queen3:

Avaks:

Ну просто интересно, как Вы будете определять, ест двигатель масло на каком Гофле или Посцате.

Двигатель есть? Значит, ест!

ну вот вы сами и ответили на это вопрос.
Все едят, и новые, бывает, главное, чтоб не ведрами.
А на это указывает ряд признаков.

Кирюха:

2 следующие выбирал вооружившись опытом, знанием куда смотреть и руководствуясь здравым мужским смыслом. Итог

- повезло.

Кирюха:

Хинт - есть такая штука, толщиномер называется

Который поможет откинуть все притёртые на парковке варианты?

Кирюха:

Я свои компы собирал всегда сам. Начиная с pentium D820 на 775ом сокете и GF 7600GT Хм, 10 лет прошло уже, а я все это помню, зачем не знаю... но помню. Вы наверное, еще в школу тогда ходили?

Померяемся, кто раньше компы начал собирать? Я начинал с 80286. Правда, занимался на ЕС ПЭВМ 1840/1841. Но меряться какие там где сокеты были считаю глупым занятием, всё равно что помнить артикулы всех деталей гольфа2. Я драйверы для видюх пытался писать, а сокетами мало интересовался. Неинтересны мне железки. На радиокружке пацаны паяли спектрумы, а я сидел на бейсике круги рисовал.

Кирюха:

Все едят, и новые, бывает, главное, чтоб не ведрами.

Не, все ВАГи едят, а не вообще все. Рено, например, не ест. Как только ни насилуй двигатель ведра из фольги (т.е. лохана) - не ест масло.

Кирюха:

А почему 83? Это мацемацичэски выверанная цифра?

Не белорус что ли?