|
офлайн
Senior Member
|
||
590 |
14 лет на сайте
|
|
|
Berezina:А при одном и том же моменте и оборотах будет одно и то же положение педали газа. И по другому не может быть.
Что за бред? Проедьте на машине с горки и на горку при одинаковом положении педали газа.
Berezina:Т.е. кривая момента мотора это вранье?
А туда разве входит зависимость от положения педали газа? Кривая момента - это зависимость этого самого момента от оборотов двигателя (хотя на самом-то деле это как раз таки зависимость оборотов двигателя от момента 
).
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
chiveshatrab:Что за бред?
Бред у вас.
Что за народ - понятий нуль, а а выводы делают?
chiveshatrab:Проедьте на машине с горки и на горку при одинаковом положении педали газа.
И что?
chiveshatrab:А туда разве входит зависимость от положения педали газа? Кривая момента - это зависимость этого самого момента от оборотов двигателя
А момент сам по себе берется в моторе или из топлива?
chiveshatrab:хотя на самом-то деле это как раз таки зависимость оборотов двигателя от момента
А вы "гений" школьного курса физики. Ньютону писать не пробовали с опровержениями его законов?
И чтобы вас не мучать дальше попытками расшевелить мысль, отвечу - по вертикали на диаграмме момент/обороты и есть положение педали газа. Где внешняя кривая это 100%, а горизонтальная ось 0% процентов. Со всеми возможными промежутками посередине.
|
офлайн
Senior Member
|
||
590 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
Berezina:А момент сам по себе берется в моторе или из топлива?
А в школе не учили, чем отличаются крутящий момент от максимального крутящего момента и в каких условиях достигаются?
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
chiveshatrab:А в школе не учили, чем отличаются крутящий момент от максимального крутящего момента и в каких условиях достигаются?
А в чем разница?
Тем более, нет ответа на вопрос - момент сам по себе берется в моторе или из топлива?
|
офлайн
Senior Member
|
||
590 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
Berezina:А в чем разница?
Тем более, нет ответа на вопрос - момент сам по себе берется в моторе или из топлива?
Ну так если вы в школе не учились, то этого и знать не будете. Для начала советую "погуглить".
Ну вот есть у вас, к примеру, 1л топлива. И вдруг оттуда как выпрыгнет момент!!! И как вы его "из топлива" собрались добывать?
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
chiveshatrab:Для начала советую "погуглить".
Ну вот есть у вас, к примеру, 1л топлива. И вдруг оттуда как выпрыгнет момент!!! И как вы его "из топлива" собрались добывать?
И этот человек заходит в автомобильную физику сделать заявление!
Нонсенс.
chiveshatrab:Ну вот есть у вас, к примеру, 1л топлива. И вдруг оттуда как выпрыгнет момент!!!
Для любителей гуглить сообщаю - в принципе, именно так и есть - заливаем топливо, а назад выпрыгивает момент, но не вдруг, а по плану с определенным кпд. Все. Никаких больше чудес.
|
офлайн
Senior Member
|
||
590 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
Berezina:
И этот человек заходит в автомобильную физику сделать заявление!
Нонсенс.
Просто интересно было на самом деле вы такой или притворяетесь, пытаясь толкать свои мысли о великом знании физики не зная даже теории.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7138 |
17 лет на сайте
|
|
|
Berezina:chiveshatrab:Для начала советую "погуглить".
Ну вот есть у вас, к примеру, 1л топлива. И вдруг оттуда как выпрыгнет момент!!! И как вы его "из топлива" собрались добывать?
И этот человек заходит в автомобильную физику сделать заявление!
Нонсенс.
Опять переход на личности. Человек то правильно спросил. Литр топлива можно спалить и вообще момента никакого не получить. В одной машине литр сгорит с одной эффективностью, в другой с другой. Да даже в одной машине с разными условиями по-разному.
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
chiveshatrab:Просто интересно было на самом деле вы такой или притворяетесь, пытаясь толкать свои мысли о великом знании физики не зная даже теории.
Куда уж до вашего знания теории.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7404 |
10 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
590 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
ViktorL:Опять переход на личности. Человек то правильно спросил. Литр топлива можно спалить и вообще момента никакого не получить. В одной машине литр сгорит с одной эффективностью, в другой с другой. Да даже в одной машине с разными условиями по-разному.
Просто человек не понимает, что кривая МАКСИМАЛЬНОГО крутящего момента двигателя снимается при ПОЛНОМ нажатии на педаль газа. Поэтому зависимости зависимости от положения газа в принципе быть не может так как она при съёме характеристики всегда находится в одном и том же положении а не вот этот как сейчас модно говорить "высер":
Berezina:по вертикали на диаграмме момент/обороты и есть положение педали газа.
При других положениях "тапки на педальке" в разных условиях у вас будут разные режимы работы (продувка цилиндров, опережение зажигания, состав смеси) и соответственно характер зависимости будет меняться.
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
chiveshatrab:у вас будут разные режимы работы (продувка цилиндров, опережение зажигания, состав смеси) и соответственно характер зависимости будет меняться.
Да и бог с ним, что они разные.
Главное, что они каждый раз будут одни те же.
Иначе, каждый раз машина может поехать как там рандомайзер выкинет? может рвануть с места на все деньги а может еле ползти
|
офлайн
Senior Member
|
||
590 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
Berezina:Главное, что они каждый раз будут одни те же.
Не будут. Точка.
Berezina:Иначе, каждый раз машина может поехать как там рандомайзер выкинет? может рвануть с места на все деньги а может еле ползти
Не рандомайзер, а условия в которых находится авто, на основе которых из установочных таблиц (или с помощью поправочных коэффициентов) выбираются нужные данные для управления узлами авто.
И на основе этих же таблиц с поправкой на стиль вождения водителя при неисправности каких-либо датчиков (к примеру ДМРВ) машина сможет продолжать двигаться.
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
chiveshatrab:Не будут. Точка.
Очередной невежда идет в сад со своим детским лепетом.
Вообще, хорошая перекличка невежд вышла - куча их спалилась. И продолжают палиться.
|
офлайн
Senior Member
|
||
590 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
Berezina:Очередной невежда идет в сад со своим детским лепетом.
Куда уж мне до вас... Не осилили до конца прочитать почему будет так а не иначе?
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
chiveshatrab:Не осилили до конца прочитать почему будет так а не иначе?
Это вам кажется, что вы что-то написали осмысленное.
На самом деле с первых фраз видна консистенция каши, которая варится у вас.
Давно все разжевано до такой степени по теме, что только сверхупертый не может прочесть и осмыслить.
Уровень того, что вы оспариваете - Земля вращается вокруг Солнца.
Почему вы это делаете - мне не интересно.
Однако иронизировать и высмеивать подобную невежественность не то, что разрешено, а даже необходимо.
Чтобы она не расцветала пышным цветом. Как в некоторых ветках, где матросы-железняки правят.
|
офлайн
Senior Member
|
||
590 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
Berezina, пытаетесь оправдать свой бред? Люди, которые с мозгами, они поймут что где и куда. А вам не знаю, дано ли. С уважением, откланиваюсь - не буду мешать вам придумывать теории.
chiveshatrab:Просто человек не понимает, что кривая МАКСИМАЛЬНОГО крутящего момента двигателя снимается при ПОЛНОМ нажатии на педаль газа
это как так? на моём моторе макс крутящий на 3000. мотор крутится до 7, чтобы набрать 3000, давить газ полностью не нужно. 
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
radast:это как так? на моём моторе макс крутящий на 3000. мотор крутится до 7, чтобы набрать 3000, давить газ полностью не нужно
Народ, смех смехом, но нельзя же так плотно и в большом кол-ве не знать школьной физики.
radast,
Т.е. вы считаете, что набрав на нейтралке 3000 оборотов, ваш мотор развил макс.кр.момент?
Разочарую вас - ваш мотор в такой ситуации развивает 0 (нуль) кр.момента. И на 7000 оборотах тоже.
