Ситуация на белорусском авторынке

Avaks:

Кирюха:

У каждой вещи есть своя цена и назначение. Сид GT это семейный хэтчбек и в этом назначении он куда как лучше унылых поло/рио, потому что умеет не только без проблем возить попу, но и делает это быстрее чем 95% автопарка РБ. Кроме того он прекрасно выглядит как внутри, так и снаружи и отлично оснащен по сравнению с топовыми версиями полоседанов.
При этом он стоит чуть больше миллиона, и если жители нашей прекрасной страны от ограниченности доходов ищут универсальный вариант на все случаи жизни приблизительно за такие деньги, то почему бы им не обратить внимание на этот замечательный автомобиль, я не понимаю.

Ну а зафик мне ГТ с его "быстрее 95%", если средняя скорость передвижения по городу редко переваливает за 25км/ч? Опять же на большинстве дорог ограничение 90км/ч да и те не всегда можно набрать из-за трафика. Бензин истреблять? Итого тысяч 200-300 переплаты за удовольствие первым прилететь на следующий по ходу светофор. Так что при ограниченных доходах я бы предпочел обычный сид и радовался покупке.

Ну вам может и не нужен, а я, будь у меня необходимость выбора машинки С-класса за эти деньги, купил бы именно его.
И бензина он истребляет не более чем обычный сид

misiuk_by:

Вставлю свои 5 копеек, сам собираюсь ближе к февралю брать Opel Astra J, да не GTC, основное НО в том что он 3-х дверный, а это заявка на то что автомобиль на нашем синеоком бульбавозном рынке не продастся(((

Увы, вы правы. Набор успешного белоруса (грабли, лопата, паукабана, жонка, цешча, 3 мяхи бульбы) в эту стильную трехдверку не погрузишь.

Rushboy:

Кирюха,
Что вы несете, чесслово? Если у людей на кармане мизер и они даже на полуседан отдолжают, какой еще Сид ГТ дважды дороже?

Может тогда на метро лучше? И быстрее и дешевле?

Avaks:

Кирюха:

Ну вам может и не нужен, а я, будь у меня необходимость выбора машинки С-класса за эти деньги, купил бы именно его.
И бензина он истребляет не более чем обычный сид

В режиме "быстрее 95%"?

В таком режиме и обычный сид будет жрать те же литры +/- литр.

Svail:

akc74y:

Ilario:

Поло,солярисы,рио-это кому за 40.За рулем этих погремушек -люди в возрасте.Знаю многих людей 25-35 лет,ездят на б.у.бмв, мерсах,ауди,лексусах(в основном 5-7 летки),дак их лопатой не заставишь на поло пересесть.

В этом вы правы. Когда наиграетесь и повзрослеете, тогда и вы будете смотреть на бюджетки иначе.

тоже плюсану, только еще добавлю как тут кто то писал что при 300-500 зп имея на кармане 9к, уж точно не захочется б/у премиум.

так а что вы снова в крайности? тут 20 страниц до этого обсуждали выбор успешного белоруса. Полуседан в топе за 14,5к.

queen3:

Rushboy:

Что вы несете, чесслово? Если у людей на кармане мизер и они даже на полуседан отдолжают, какой еще Сид ГТ дважды дороже? Естессно ездить на Е классе еще приятнее. На землю вернитесь

Это точно, на полный фарш поло потратиться - полтреда все пальцем у виска крутят

Один тут поло со всеми опциями за 15 вроде купил? В таком случае это ровно столько, сколько стоит сид GT, который на голову выше этого поло абсолютно по всем показателям, в том числе и по набору опций.

И я тоже в таком случае у виска покручу.

queen3:

Если бы вы хоть Clio RS посоветовали, ещё можно было бы подумать - цена реально "столько же", автомат хотя бы есть, подвеска не вытрясет душу из родных.

Справедливости ради, Клио и Сид из разных классов.

Скептик:

Svail:

akc74y:

Ilario:

Поло,солярисы,рио-это кому за 40.За рулем этих погремушек -люди в возрасте.Знаю многих людей 25-35 лет,ездят на б.у.бмв, мерсах,ауди,лексусах(в основном 5-7 летки),дак их лопатой не заставишь на поло пересесть.

В этом вы правы. Когда наиграетесь и повзрослеете, тогда и вы будете смотреть на бюджетки иначе.

тоже плюсану, только еще добавлю как тут кто то писал что при 300-500 зп имея на кармане 9к, уж точно не захочется б/у премиум.

так а что вы снова в крайности? тут 20 страниц до этого обсуждали выбор успешного белоруса. Полуседан в топе за 14,5к.

может это шутка была???или реально за 14,5 тысяч кто-то купит погремушку-коробчонку полоседан??

akc74y:

Ilario:

Поло,солярисы,рио-это кому за 40.За рулем этих погремушек -люди в возрасте.Знаю многих людей 25-35 лет,ездят на б.у.бмв, мерсах,ауди,лексусах(в основном 5-7 летки),дак их лопатой не заставишь на поло пересесть.

В этом вы правы. Когда наиграетесь и повзрослеете, тогда и вы будете смотреть на бюджетки иначе.

ну значит полстраны не наигралось еще,а то и больше.

Кирюха:

queen3:

Avaks:

Справедливости ради, Клио и Сид из разных классов.

Ну ладно, клио рс оставим, глянул я его интерьер... Кирюха не переживёт Оставим главную претензию к сиду - нету акпп.

Вы хотите сказать, что семейные полоседаны покупают с акпп?))
Не думаю)
Так что механика сида ГТ для аканомных это не претензия а преимущество.

Скорей всего, семейные полуседаны покупают без очень многого, что есть в сиде. Но заодно и за совсем другие деньги.

queen3:

Кирюха:

Вы хотите сказать, что семейные полоседаны покупают с акпп?))

Речь шла, опять же, про конкретный случай, обсуждавшийся в этом треде. Там поло, насколько я понимаю, был с акпп.
Даже если брать в общем, то конечно - с акпп. Это ж семейный авто. На нём и жена должна суметь куда-нибудь съездить. Кроме того, если уж вы говорите о покупке "без акпп" и прочих других опций, то там тем более цена будет совсем, совсем другая, не как у сида гт.

Так что сравниваете вы сидгт с покупкой it_qwerty поло на автомате за 14 тысяч, или с покупкой типичного белорусика поло на механике за 7 тысяч - и там, и там сид совершенно не в тему.

В первом случае как раз в тему, так как реальная альтернатива.
Разница в 2,7 тыс долларов неактуальна для человека, судя по его постам, и с лихвой компенсируется разницей в уровне оснащения и ТТХ, а отсутствие автомата это проблема только для изнеженных москвичек, но никак не для белорусских жэншчын, которые в подавляющем большинстве умеют ездить на машине с мкп, потому что муж говорит автомат дораха и ламаецца чашчэ