air china в вопросах и ответах

y.k.:

mececha:

dimon_31:

Подскажите пожалуйста, можно ли зарегистрировать багаж из Минска сразу на Пхукет? Чтоб в Пекине не получать багаж и не бежать в камеру хранения, а сразу ехать в город)

Можно. При полёте одной авиакомпанией багаж регистрируют до конечного пункта без проблем.

И мы так думали. Но сегодня звонили в Тикетс, они перезванивали в авиакомпанию Air China и там ответили, что багаж придется получать в Пекине а потом заново его регистрировать в Пхукет. Пересадка 7 часов.

А у нас в марте по маршруту Минск-Пекин-Бангкок пересадка 1 час. Не успеем?
P.S. всё куплено одним билетом

во-первых можно без этих ваших "уважаемых"?
во-вторых - перестаньте смотреть на карту и пытаться построить пешеходный маршрут или прикинуть сколько там идти. для примера - от первой остановки аэроэкспресса (Санюаньджао) ехать на метро до района Санлитун - около 20 минут... Расстояния в Пекине космические, масштабы застройки совсем не те, к которым мы привыкли. Паниджиаюань - на метро по внешнему кольцу метро (то, которое проходит через Санюаньджао) вниз, думаю около получаса на все.
в-третьих - аэроэкспресс - это просто ветка метро. "кольцевость" заключается в том, что движется он по маршруту Донжимень-Санюаньджао-Терминал3-Терминал2-Санюаньджао-Донжимень. Т.е. от Т2 до Т3 поезда не идут обратно. Типа чтобы не ездили между терминалами)) На Донжимене это обычная станция с двумя путями вокруг одной платформы... На одну прибывают, со второй отправляются. Ну как метро в общем))
в личку попробуйте но не знаю как быстро смогу ответить)))

В Минске при регистрации на рейс они Вам все объясняет. Багаж полетит из Минска прямо до Пхукет. Получать его в Пекине нет необходимости. Сразу замечание для курящих: если захочется покурить - придётся выходить в город (в аэропорту строжайшай борьба с курением). Кстати, багажа можно брать 23 кг (а не 20 как написано на сайте Чайны).

Тут у меня самого один вопросы: когда летим обратно с Пхукет можно ли набрать корзину фруктов в ручную кладь ? (Не отнимут ли фрукты в Пекине ?)

Воспользовался air china, теперь эта компания стала последней в моём личном рейтинге (раньше там была belavia). Сервис ниже плинтуса - доброжелательность, обслуживание, набор услуг. Самые непрофессиональные стюардессы, что я встречал. Дают не ту еду, что попросили, не дают воду, которую попросили. Причём они вас поняли - просто решили не давать, а покатили к следующему ряду. Если напомнить, то дадут. За 4 перелёта примеров было много, просто незачем расписывать. Тапочек и повязок на глаза тоже не будет, берите свои.
В Пекине на транзит огромные очереди, при стыковке 1.5 часа тратится куча нервов, чтобы успеть. Сотрудники с тем, чтобы успеть, практически не помогают. В "нормальном" режиме там очереди на 2-3 часа.
Если есть возможность заплатить лишних 100$ и полететь чем-нибудь нормальным - летите ими.

ах да, самолёты старые, медиа меню работает очень медленно. Качество медиа контента тоже никакое. И перелёт со стыковкой через Пекин по многим направлениям окажется намного длиннее, чем альтернативы.

GotIt:

ах да, самолёты старые

самому старому их а330 9 лет. это почти новье. просто стандарты эксплуатации и уборки другие. а самолеты у них вполне новые себе, в частности а330.
все остальное вами описанное - китайский менталитет и привычки, это впервые увиденное шокирует, но потом когда привыкаешь - то все нормально.
дают ту еду что поняли - а английский у них никакой. так что можно попросить, показать, еще как нить если вам важно что вам дают. это Китай.
"если напомнить" - так везде в Китае. надо напоминать.
"огромные очереди" - вы не заметили что китайцам вообще чуждо понятие очереди? они просто лезут вперед и все. мне когда надо было быстро делал также. когда было пофиг - стоял спокойной с европейцами. итог соответствующий. китайцы просто не понимают что такое очереди и как их надо строить. кто пошел вперед - тот в их логике и прав.
"тапочки и повязки" - зная что это Китай я бы не взял даже если на них будет надпись "десинфектед".

У Этихада ценник совсем не тот что у китайцев. Аэрофлот для меня лично никогда не будет альтернативой ни на каком направлении даже бесплатно.
Я тут наверное единственный кто летал через Пекин куда-то больше 1-2 раз так что уж поверьте - в какой-то момент когда ты понимаешь всю идею китайского сознания - то уже становится все ок.
А мультимедиа системы у них вполне себе середнячок. Не видели вы AVOD того же SAS... )

И да. ЭйрЧайна на голову выше других китайских компаний. Чайна Истерн, Чайна Саутерн. Я летал Чайна Саутерн последний раз через Пекин, на их А380. Вроде новенький самолетик. А вы бы с такими взглядами как высказали остались бы совсем недовольны, гарантирую )

Nikosha:

dema111:

Аэрофлот для меня лично никогда не будет альтернативой ни на каком направлении даже бесплатно.

чем Вам Аэрофлот не угодил?

всем, особенно тем что он приземляется в РФ. страшно мне, знаете ли, будучи гражданином РФ, оказаться там.

"номер телефона Авиакомпании +7 495 230 00 80 (с городского 8 107 495 230 00 80), потом 2 и добавочный 101"
пытаюсь дозвониться, после 8 107 495 230 00 80 говорит девушка на китайском, потом по-русски: "для прослушивания на русском нажмите 2", нажимаю 2, идёт гудок, а потом сбрасывается, не знаете ЧТО не так, может нужно звонить в какое-то определённое время?

Забронировали места Пекин-Хошимин по имэйлу, указанному в данной теме.

Подскажите,пожалуйста, можно ли посмотреть изображение салона самолета с номерами мест? На офф. сайте Air China только общий план- без нумерации мест.

Так же положены ли ваучеры на еду, для тех у кого стыковка 8 часов в аэропорту Пекина?

Форумчане, здравствуйте, проконсультируйте, пожалуйста,
прилетаем в Пекин, затем через 3 часа вылетаем из Пекина в Гонконг.
Визы транзитной нет, только виза в Гонконг.
Нужно ли где-то по месту оформлять безвизовый транзит в течение 24х часов или просто показываешь билет с конечной точкой и все? Спасибо!