Всё, что вы хотели знать про мотоциклы, но боялись спросить.

dfktynby:

Допустик yа кавасаки GPS запчасти дорого, мотор и т.д?????

Понятие "дорого" у каждого своё. Рассходники примерно одинаково стоят, если сравнивать с другими мотоциклами. Что то специальное, типо вилки, тормозных дисков, поршневой (не дай бог) на любой мотоцикл дорого.

Так, есть вопрос. Вот ездил смотрел задний балон, нашёл за приемлемую цену, покрышки почти новые , но почти во всех латки, изнутри разумеется.
Мануал рекомендует ездить с такой по крышкой не более 120 км.ч
Я люблю прохватить под 300
Вот и мне и очков ставить такой балон.. Может мои сомнения напрасны?
Ваши мнения можно ли ставить такие шины на мот?

виктор123:

geka.k шины покупаются новыми - это аксиома и обсуждению не подлежит. Прежде всего это безопасность Вас и пасссажиров...Хотя, если есть пару жизней в заначке, то возможны варианты...
ЗЫ, никогда не понимал людей, покупающих б/у шины...И не пойму...Без обид

Чукча не читатель. Давай по другому. Представим ситуацию. Вы купили новую шину условно за 150-180 у.е.
Только поставили и счастливый по дороге домой споймали саморез. Вы эту шину выбросете и поменяете на новую? Или же заклеите и будете ездить дальше?

виктор123:

ЗЫ, никогда не понимал людей, покупающих б/у шины...И не пойму...Без обид

ЗЫ, мне нового балона хватает максы на 2 месяца при моей езде. Роад, дольше всех правда продержался.
Просто я нашёл выход на новые покрышки за 60-70 у.е. При их цене 150-240 на рынке.

Или тут все крутики? Нет, тут никто не имел опыта по моему вопросу.
Я про одно, вы про другое...

geka.k:

. Вы купили новую шину условно за 150-180 у.е.
Только поставили и счастливый по дороге домой споймали саморез. Вы эту шину выбросете и поменяете на новую? Или же заклеите и будете ездить дальше?

Engineerno1:

Ты уверен, что это было повреждение без нарушения корда?

опередил меня человек с ответом...Максимально внимательнее осмотреть на повреждение чего и как и после этого принимать решение - продать или клеить....

Вот видите какая дискуссия тикавая..
Новый балон , прошедший максы 500-1000 км. Но с латкой за 60 , согласитесь замечательная цена!
Но вот как на скорости бут, х.з.
Позвонил приятелю, он говорит что часто прокалывал шины, клеил и дубасил дальше.
Мот - Хаябуса.
Фиг его знает что и делать....

geka.k, эхэх, лишь бы сэкономить. Может еще выход есть на масло немного бу? Купил дрозда за 4500 а резину лишь бы подешевле купить. И не стыдно?

TriveR, ну естественно, зачем покупать новое, если менять моты как перчатки и наезжать на них пару тыс за год. Это ведь экономически не выгодно. У меня вот при покупке стоял мишлен род2 2008 года, при температуре в районе 5 градусов и на мокром асфальте легко срывался в пробуксовку на первой передаче, когда потеплело перестал срываться. В начале сезона купил новую, конца 14 года, и ниразу не сорвал ее в юз, разметка и песок не считается. Тоже самое касается и переда, старый бридж сорвался разок. Купил посвежее - останавливался как вкопаный. Так что для себя я выбор сделал. Разница между старой и новой резиной есть, и очень большая.

geka.k, Купи у меня комплект за 60, без латок ваще. Пробег тыщи полторы и только на боках Dunlop D212

TriveR:

набольшой скорости, дисбаланс ,болтанка.....какна автосахбывает

так отбалансируй резину...

Колеса с латками на скоростной мопед я б ставил только от безысходности. Но сколько ся помню, частенько юзал такие покрыхи, но правда на корчах...

TriveR:

Кopeнb, Возможно, на спорт я бы брал новую тоже.

На любых стоит брать посвежее, т.к. держак у лежалой резины - никакой.

TriveR:

Если есть возможность и средства лучше покупать свежую, а если нет,я лучше куплю лежаковую, чем бушную или буду на лысой ездить.

И ты не прав.
Ваще нет прямой зависимости возраст-держак, но резину старше 5 лет покупать бессмысленно вобще, пофиг что на ней не ездили.