Ответить
  • The_crow Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    The_crow Senior Member Автор темы

    19253

    21 год на сайте
    пользователь #24044

    Профиль
    Написать сообщение

    19253
    # 29 апреля 2006 17:31 Редактировалось Неизвестный кот, 13 раз(а).
    они бывают разные... но хуже всего это те кто взял у мамы или папы машину покататься и стандартные ситуации когда показывают один поворотник а поворачивает в другую сторону и самое что,даж знака 70 не повесит.
    Я думаю этот знак нужен обязательно и не столько им сколько владельцем машин едущих за ним чтобы придвидеть ситуацию...чего можно ожидать по крайне мере от него,ато бывает видишь вроде и машина ничё и знака не висит а порит такую ахинею что любой новичёк столько не наделает...(которые по началу своего стажа вождения едут спакойно по своей полосе).

    Всю личную переписку, а также обсуждение "встречи новичков" просьба вести здесь: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=5570684
    В теме стараемся обсуждать только "новичковские" вопросы.
    Небольшой FAQ:

    Да, всё ещё обязательна до двух лет стажа.
    Клеится сзади слева.
    Если машиной с наклейкой управляет водитель со стажем более двух лет, на него ограничение "70" не распространяется.
    Однако:
    За отсутствие знака, а также если знак не соответствует нормам - предупреждение или штраф до 1 базовой.
    Повторно за год - от 2 до 5 базовых.
    Такое же наказание будет и в том случае, если машиной с наклейкой 70 управляет водитель со стажем более двух лет.
    Так что проверяйте приобретаемые наклейки - диаметр не менее 160 мм, ширина красной каймы строго 1/10 диаметра)
    Но здесь не известно ни об одном случае, когда водителей штрафовали за наклейку

    Терех:

    1. Едь в своей полосе.
    2. Держи дистанцию с запасом, что бы в зад никого не стукнуть (если тебя, не страшно, он виноват будет, хоть мне это и некритично я на каске, просто не хочется кому то по своей вине машину портить).
    3. Заранее показывай повороты, внимательно смотри в зеркала и перестраивайся плавно поначалу, что бы бибикнуть тебе успели (очень выручал этот совет несколько раз поначалу).
    4. Если что то не нравится, неважно что, сбрасывай скорость. Если что то случилось, тормози в своей полосе, не пытайся уходить в стороны пока точно не будешь уверен что там нет никого, а знать это в любой момент времени начнешь только через несколько лет.
    5. НИКОГДА, да же перед подругами не пытайся повторять то, что видел у других.

    Куратор ветки Stef666

    "В старину люди верили,что когда человек умирает,душу его уносил Ворон,но лишь иногда Ворон возвращал душу на Землю,чтобы восстановить справедливость"
  • nivi44ok Senior Member
    офлайн
    nivi44ok Senior Member

    12452

    18 лет на сайте
    пользователь #83141

    Профиль
    Написать сообщение

    12452
    # 26 октября 2015 23:13
    SergeMIKr:

    nivi44ok:

    SergeMIKr:

    ну я на нейтрален катаюсь. А на передаче зимой отправил машину в занос. И?

    Сходите на курс контраварийной подготовки. Писать много букв и объяснять на пальцах не буду...

    сходил, а заодно и на курс подготовки автогонщиков. спокойно катаюсь на нейтралке. дальше что?

    Ну, дальше могу показать, как выжатое сцепление на переднеприводном авто пускает машину в занос.

    Показывай

  • SergeMIKr Member
    офлайн
    SergeMIKr Member

    170

    11 лет на сайте
    пользователь #1333726

    Профиль
    Написать сообщение

    170
    # 26 октября 2015 23:16
    Str.Vn:

    SergeMIKr:

    Сходите на курс контраварийной подготовки. Писать много букв и объяснять на пальцах не буду...

    Готов приехать из Бреста и побыть в качестве рефери. :) Думаю nivi44ok порвёт Вас как Тузик грелку.

    Я буду только очень рад этому факту... Значит еще одним безопасным водителем стало больше.)))

    Добавлено спустя 26 секунд

    nivi44ok:

    SergeMIKr:

    nivi44ok:

    SergeMIKr:

    ну я на нейтрален катаюсь. А на передаче зимой отправил машину в занос. И?

    Сходите на курс контраварийной подготовки. Писать много букв и объяснять на пальцах не буду...

    сходил, а заодно и на курс подготовки автогонщиков. спокойно катаюсь на нейтралке. дальше что?

    Ну, дальше могу показать, как выжатое сцепление на переднеприводном авто пускает машину в занос.

    Показывай

    На курсе не показали?

  • Str.Vn Senior Member
    офлайн
    Str.Vn Senior Member

    734

    11 лет на сайте
    пользователь #1120253

    Профиль
    Написать сообщение

    734
    # 26 октября 2015 23:19
    nivi44ok:

    спокойно катаюсь на нейтралке

    А я уже не могу... отучился напрочь. Всегда на передаче, даже в сухую летнюю погоду.
    В АШ учили ездить на нейтралке. Но я поставил себе задачу отучиться от этого. Все ныли "чего ты насилуешь машину". Но я был упрям и не выжимал сцепление почти до полной остановки.
    Теперь всё, отучился. И даже отучился постоянно ногу на сцеплении держать. Неделю назад котик под колёса кинулся, выскочил из кювета как чумной, ну метров за 5-7, не больше, и наперерез. Красивый такой, чёрный, морда, лапы и грудка белые, и в ошейнике. Даванул на тормоз мгновенно, аж заглох. Думал котику капец, уже почти расстроился, да котик показался с другой стороны, стремглав улепётывая во дворы. Надеюсь не задел.

  • SergeMIKr Member
    офлайн
    SergeMIKr Member

    170

    11 лет на сайте
    пользователь #1333726

    Профиль
    Написать сообщение

    170
    # 26 октября 2015 23:22 Редактировалось SergeMIKr, 2 раз(а).

    сходил, а заодно и на курс подготовки автогонщиков. спокойно катаюсь на нейтралке. дальше что?

    Даже не поверите, как я рад этому факту))) Кроме нейтралки)

    Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд

    Str.Vn:

    nivi44ok:

    спокойно катаюсь на нейтралке

    А я уже не могу... отучился напрочь. Всегда на передаче, даже в сухую летнюю погоду.
    В АШ учили ездить на нейтралке. Но я поставил себе задачу отучиться от этого. Все ныли "чего ты насилуешь машину". Но я был упрям и не выжимал сцепление почти до полной остановки.
    Теперь всё, отучился. И даже отучился постоянно ногу на сцеплении держать. Неделю назад котик под колёса кинулся, выскочил из кювета как чумной, ну метров за 5-7, не больше, и наперерез. Красивый такой, чёрный, морда, лапы и грудка белые, и в ошейнике. Даванул на тормоз мгновенно, аж заглох. Думал котику капец, уже почти расстроился, да котик показался с другой стороны, стремглав улепётывая во дворы. Надеюсь не задел.

    Рад за вас))) Я думаю, на нейтралке уже не хочется ездить?

    Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды

    nivi44ok, не воспринимайте мои коменты, как попытка вас задеть. Просто хочу в разобраться в ситуации)))

    Добавлено спустя 29 минут 26 секунд

    В АШ учили ездить на нейтралке. Но я поставил себе задачу отучиться от этого. Все ныли "чего ты насилуешь машину"

    Str.Vn, Особенно "ноют" про дизель. Особенно про движки Вольво. У них динамика охренительная и крутящий момент офигительный! Но чуть выше на низах, чем у других, даже овощных. И немного раньше сцепление выжимать нужно при остановке)))

  • rumyn08 Vaper's Club
    офлайн
    rumyn08 Vaper's Club

    15466

    16 лет на сайте
    пользователь #157939

    Профиль
    Написать сообщение

    15466
    # 27 октября 2015 11:23

    Зачем на нейтралке ездить? Небезопасно, да и экономия стакан на сотню. Хотя грешу сам этим, но очень редко.

    Не курю с 4.03.2013 года [url=http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3494487]Vaper's Club[/url]
  • FastForward Senior Member
    офлайн
    FastForward Senior Member

    12588

    15 лет на сайте
    пользователь #219012

    Профиль
    Написать сообщение

    12588
    # 27 октября 2015 11:38
    SergeMIKr:

    Хардкор уместен в занятиях, когда можешь сам лично "уйти в вечность", не утянув за собой никого...

    ага, тока чёт у меня еще ниразу не получилось даже в дтп (не считая дворовых территорий) виноватым побывать, хотя в меня уже пяток раз въезжали те другие, кто в вечность не уйдёт никогда и не допускают в себе выработку навыков контраварийного вождения :trollface:

    SergeMIKr:

    Или вы на нейтраль без сцепления?)))

    а што нельзя штоли? :o

    Добавлено спустя 2 минуты 1 секунда

    rumyn08:

    экономия стакан на сотню

    экономия не про нас - моя малолитражка овер 12л жрёт 8) я ездой на велике экономлю

    Плохие люди замерзают и уезжают на юг
  • Str.Vn Senior Member
    офлайн
    Str.Vn Senior Member

    734

    11 лет на сайте
    пользователь #1120253

    Профиль
    Написать сообщение

    734
    # 27 октября 2015 11:41

    Str.Vn, Особенно "ноют" про дизель. Особенно про движки Вольво. У них динамика охренительная и крутящий момент офигительный! Но чуть выше на низах, чем у других, даже овощных. И немного раньше сцепление выжимать нужно при остановке)))

    Фигасе поворотик. Тогда я не узнаю Вас в гриме, сэр. Кого тут уже на ноль помножили?

  • FastForward Senior Member
    офлайн
    FastForward Senior Member

    12588

    15 лет на сайте
    пользователь #219012

    Профиль
    Написать сообщение

    12588
    # 27 октября 2015 11:43
    SergeMIKr:

    И немного раньше сцепление выжимать нужно при остановке)))

    какие-то странно настроенные у вас агрегаты - я тупо давлю двумя ногами, когда торможу или ноги работают в противофазе (сцепление вверх, газ вниз) когда разгоняюсь... гидросцепление на фиестах 90х наше всё - удобней и естественней еще не встречал нигде :shuffle:

    Плохие люди замерзают и уезжают на юг
  • nivi44ok Senior Member
    офлайн
    nivi44ok Senior Member

    12452

    18 лет на сайте
    пользователь #83141

    Профиль
    Написать сообщение

    12452
    # 27 октября 2015 12:24
    SergeMIKr:

    Просто хочу в разобраться в ситуации

    - разобраться в чем? и где обещанное покаазать?

    FastForward:

    газ вниз

    - ты отпускаешь газ на разгоне при переключениях??? Фуууууу

  • ice-9 zippo club
    офлайн
    ice-9 zippo club

    63210

    19 лет на сайте
    пользователь #73850

    Профиль
    Написать сообщение

    63210
    # 27 октября 2015 12:35
    rumyn08:

    Зачем на нейтралке ездить? Небезопасно, да и экономия стакан на сотню.

    на всякий случай: в современных авто, расход накатом на передаче - меньше чем накатом на нейтралке.
    такие дела.

    Как бы я хотел, чтобы я действительно был сумасшедшим. Это бы означало, что с миром все в порядке.
  • nivi44ok Senior Member
    офлайн
    nivi44ok Senior Member

    12452

    18 лет на сайте
    пользователь #83141

    Профиль
    Написать сообщение

    12452
    # 27 октября 2015 15:14
    ice-9:

    на всякий случай: в современных авто, расход накатом на передаче - меньше чем накатом на нейтралке.
    такие дела

    - ты забыл про обороты. И тут выяснится интересный момент, что у 99% тут отписавшихся - при накате на нейтралке расход будет меньше.

    З.Ы. Это если заморачиваться расходом. Потому что на моем крокодиле это глупо.

  • FastForward Senior Member
    офлайн
    FastForward Senior Member

    12588

    15 лет на сайте
    пользователь #219012

    Профиль
    Написать сообщение

    12588
    # 27 октября 2015 15:16
    nivi44ok:

    FastForward:

    газ вниз

    - ты отпускаешь газ на разгоне при переключениях??? Фуууууу

    ай я так и не освоил старт с перегазовкой, позорище а не водитель :weep:

    Плохие люди замерзают и уезжают на юг
  • stanley Senior Member
    офлайн
    stanley Senior Member

    2918

    22 года на сайте
    пользователь #12768

    Профиль
    Написать сообщение

    2918
    # 27 октября 2015 21:15

    Я уж думал, тема к зиме оживать начала. Почитал последние 6 страниц - а не, всё те же старые перд тролли уменьями меряются и набросами развлекаются. Свежей крови практически и нет, как не было :(

    Локалхост врёт
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    2521

    18 лет на сайте
    пользователь #102911

    Профиль

    2521
    # 27 октября 2015 21:38
    Str.Vn:

    nivi44ok:

    спокойно катаюсь на нейтралке

    А я уже не могу... отучился напрочь. Всегда на передаче, даже в сухую летнюю погоду.
    В АШ учили ездить на нейтралке. Но я поставил себе задачу отучиться от этого. Все ныли "чего ты насилуешь машину". Но я был упрям и не выжимал сцепление почти до полной остановки.
    Теперь всё, отучился. И даже отучился постоянно ногу на сцеплении держать. Неделю назад котик под колёса кинулся, выскочил из кювета как чумной, ну метров за 5-7, не больше, и наперерез. Красивый такой, чёрный, морда, лапы и грудка белые, и в ошейнике. Даванул на тормоз мгновенно, аж заглох. Думал котику капец, уже почти расстроился, да котик показался с другой стороны, стремглав улепётывая во дворы. Надеюсь не задел.

    Помню, я пару лет назад рассказывал аналогичную инсторию: зима, вечер, узкий проезд заставленный машинами, гололед и котик. Нажал тормоз, заглох, проскочил метров 15-20, развернулся и остановился, никого не задев.

  • Терех ВИСКИ-клуб
    офлайн
    Терех ВИСКИ-клуб

    10061

    17 лет на сайте
    пользователь #125138

    Профиль
    Написать сообщение

    10061
    # 27 октября 2015 21:41
    bad_day:

    Помню, я пару лет назад рассказывал аналогичную инсторию: зима, вечер, узкий проезд заставленный машинами, гололед и котик. Нажал тормоз, заглох, проскочил метров 15-20, развернулся и остановился, никого не задев.

    И у меня похоже было, под Боровлянами. Только не котик а кабанчик, даже ногу с газа не успел снять.

    Я ненавижу все человечество в целом, и всех его представителей в частности.
  • Str.Vn Senior Member
    офлайн
    Str.Vn Senior Member

    734

    11 лет на сайте
    пользователь #1120253

    Профиль
    Написать сообщение

    734
    # 27 октября 2015 22:17
    stanley:

    Я уж думал, тема к зиме оживать начала. Почитал последние 6 страниц - а не, всё те же старые перд тролли уменьями меряются и набросами развлекаются. Свежей крови практически и нет, как не было :(

    Тоже рад Вас видеть. :super:

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #669232

    Профиль

    0
    # 28 октября 2015 00:41
    nivi44ok:

    На бордюры нужно заезжать по инерции: разогналась немного, перед самым бордюром выжала сцепление, если машина не запрыгнула - взяла разгон чуть больше и по новой, и так пока не заедет.

    не советую повторять и следовать такому совету
    это как вместо того, чтобы ехать в гору придумать с разгону в нее биться

    умный чел упрется в бордюр, включит первую и нормируя газ и сцепление даст возможность машине вскарабкаться на бордюр без ударов, не калеча ни подвеску, ни шины, ни диски
    максимум, если не получилось, небольшой откат на 10-15 см и заново уже используя инерцию

    но ни как не разогнать и смотреть как она заскочет :D

  • machuly Senior Member
    офлайн
    machuly Senior Member

    602

    11 лет на сайте
    пользователь #1123286

    Профиль
    Написать сообщение

    602
    # 28 октября 2015 10:11
    SergeMIKr:

    Вы точно на "нейтралке" катаетесь...
    Неправильная работа педалями выводит из строя сцепление быстрее, чем обычно и увеличивает нагрузку на коробку и двигатель... Экономия топлива? Спасибо, поржал взахлеб...)))

    SergeMIKr:

    У вас диагноз прост: вы неправильно работаете педалями(если у вас механика)... Это последствия автошкольной подготовки...

    Ребят, всё верно. да, я много езжу на нейтралке, постоянно качусь себе, но это не из-за экономии топлива, просто мне лень менять передачи что ли, я не знаю, меня так научили я так и привыкла). Езжу без подгазовки да, трогаюсь только на сцеплении и только потом газую. Передом на бордюр я заскакиваю легко, а вот задним ходом беда.

  • SwetЛана Neophyte Poster
    офлайн
    SwetЛана Neophyte Poster

    22

    10 лет на сайте
    пользователь #1744981

    Профиль
    Написать сообщение

    22
    # 28 октября 2015 10:23 Редактировалось SwetЛана, 1 раз.

    добрый день
    такой вопрос, авто 96 г.в.
    догнала барышня в задний бампер, разъехались нормально, повреждения бампера - вмятина + сколы лкп, в принципе ничего серьезного - выправить вмятину+покрасить.
    так вот вопрос на будущее - если виновник дтп сильно упирается в цене, есть ли смысл соглашаться на меньшую, чем своя оценка (ну тобишь я знаю, что с меня за покраску возьмут баксей 70-80, а виновник больше 50 не хочет платить и мол "давай вызывай гаи, мне штрафа меньше будет, чем ты на ремонт хочешь!")?
    просто на сколько я знаю, при незначительных повреждениях, да еще на старых пепелацах, страховка пшик, нет смысла время терять на гаи+страховщиков? и еще, поясните по европротоколу, оценка потом производится так же, как и в случае вызова гаи? каким образом по европротоколу начисляют возмещение?

  • KillRib Senior Member
    офлайн
    KillRib Senior Member

    9727

    16 лет на сайте
    пользователь #185089

    Профиль
    Написать сообщение

    9727
    # 28 октября 2015 10:28 Редактировалось KillRib, 1 раз.

    1744981, всегда вызывайте гаи, и пофиг что меньше насчитают. Завтра барышня что либо новое придумает и скажет что вы покинули место ДТП. Оно Вам надо?

    Страховая мало заплатит за запчасть, так как она будет 99% износа, но насчитает за покраску и работы столько сколько и для нового БМВ.

    А сейчас если мне память не отшибла можно деньги от страховой не брать в руки, а выбирать ремонт на СТО.

    Грибонутый