Выбор и покупка автомобиля в России или за машиной в Россию

В этом году и я стал участником авто-лихорадки и решил купить авто в РФ. Курс по прежнему радует разницей, так что экономическая составляющая для всех очевидна. Я себе искал Тойоту Кэмри 2010-2011 года, желательно с 3.5 литровым авто. Поиск проводил на сайте http://www.avto.ru. Благодаря этому топику кое-чего узнал и стал искать. Отобрал несколько вариантов машин с нужным двигателем. Часть продавалось через салоны (естественно, с непонятной репутацией), где про машины писали просто замечательные вещи: и пробег от 60 до 80 тысяч и все прямо такие небитые и с одним владельцем. Начал запрашивать VIN номера. Понятно, что проверял по автокоду (для москвы) и еще использовал 2 ресурса: http://www.infovin.ru и http://www.adaperio.ru. Это платные справки. По факту они предоставляют большую часть сведений, которые можно и бесплатно проверить, но по ним можно также получить и зарегистрированные пробеги на техосмотре, данные по ДТП, иногда даже с решением суда по возмещению сумм, и также данные по обращениям в страховые компании. Как раз таки эти данные по страховым обращениям и оказались самыми информативными, т.к. там перечисляются и замененные и отремонтированные детали. По итогу я остановился на Кэмри в Питере у официального дилера Тойота. Сразу не проверял ВИН, т.к. была уверенность, что официал шрот продавать не будет. Единственное, что цена была кусачей 899 000. Я с ними вступил в переписку, получил данные, что машина в отличном состоянии и все в порядке. Уже практически покупал билеты в Питер, но решил отжалеть денег и пробить эту машину по ВИНу, оказалось, что у нее была авария, где по страховке всю водительскую сторону ремонтировали.....На мою претензию, что они меня ввели в заблуждение утверждая, что с машиной все ок, менеджер ответил, что по их мнению тут проблем нет. Меня это отпугнуло. Продолжил я поиск дальше уже среди частников и моторов 2,4-2,5 литра. Многие объявления были уже не актуальны, очень много телефонов было недоступно, нашел несколько вариантов. 2 были в Туле. Вступил с хозяевами в переписку. Один был уже вторым владельцем и говорил, что при нем машина не билась и находится в отличном состоянии. Пробив его ВИН через эти 2 сайта, я огорчил его двумя пунктами, которые он и сам не знал: 1) предыдущий хозяин скрыл факт ДТП (у меня даже был протокол судебного заседания) 2) пробег был нещадно смотан, т.е. по данным техосмотра в 2013 году пробег был 154 000, а уже в 2014 стал 64 000, ну и этот товарищ декларировал пробег 88 000 вроде. Вариант отпал. Вторая машина в Туле была с одним владельцем. Пробил по сайтам - аварий не было, в страховые не обращался. Это внушало уверенность, но!!! Хозяин мне скинул сервисную книжку, где было всего 2 печати официала - 10 000 и 20 000 км. Причем пробег 20 000 был достигнут уже через полгода после покупки из салона. Т.е. примерно по 3 300 км в месяц. Последний зарегистрированный пробег по техосмотру (и единственный, т.к. видимо система еще сырая у них) был в этом июне и составлял 62 000, а в сентябре хозяин продавал с пробегом 82 000, т.е. опять за 3 месяца около 20 000 пробега. Нехитрым подсчетом стало ясно, что реальный пробег у машины хорошо если 150 000 км. понятно, что для тойоты это не страшно, но сам факт обмана отбил желание дальше общаться по этой машине. На самом деле за 1.5 недели поисков я проверил около 15 машин. 95% были битые (что скрывалось), остальные какие-то мутные. Тут я отчаялся и даже смотрел варианты в РБ, но ценник на реальные машины от 15 000 - 16 000 тысяч, а то и выше снова вернул меня в на поиски в РФ. Тут я решил пройтись по официальному сайту Тойоты и поискать машины с пробегом у них. Я был приятно удивлен, что было достаточно вариантов с очень конкурентными ценами. В автосалоне Тойота Шереметьево было аж 3 интересных машины от 840 000 до 899 000. когда я туда набрал, оказалось, что одна уже ушла давно (именно подержанные машины на офф.сайте Тойоты обновляются очень редко, там до сих пор моя висит))), реализацией этих машин занимается компания Major. На сайте этой компании всегда актуальные данные по б.у. машинам. Кстати, они сотрудничают не только с Тойотой и можно подобрать разные варианты. Так вот, по итогу у них осталось 2 машины. Одна черная 2,4 л, 2011 года с пробегом 106 000, вторая темно серая 2,4 л 2010 года с пробегом 116 000. Оба пробега подтверждались сервисными, оба авто обслуживались в этом салоне, так что все казалось было в огне. Однако, проверка ВИН черной (я всеж таки искал черную) показала, что у нее с разрывом в месяц в 2014 году была 2 раза бита вся морда, причем даже с вытяжкой лонжеронов......и это в салоне у официала, который не берет косячные машины и т.д., как уверял менеджер. Я совсем расстроился и решил уже и серую пробить. А вот она оказалась идеальной. 1 владелец (представительство Air Astana), никаких записей по ДТП, 2 обращения в страховую (замена только переднего бампера и замена задней крышки багажника). По ней я определился во вторник. Я просил манагера поставить ее в резерв, но так у них нельзя было. Единственное, что можно было ее в пятницу устно забронировать с гарантией приезда за ней в субботу. До пятницы сидел как на иголках, т.к. боялся что уведут. Но мне повезло. В пятницу утром подтвердил, что в субботу приезжаю за ней. Скинул скан паспорта и фото билетов на поезд для пущей важности и полетел менять бумагу на деньги. Мне очень повезло, что я в пятницу успел с самого утра по хорошим курсам конвертнуться, т.к. уже с 11 часов рублик российский резко упал.
Москвэ. Покушал около белорусского, вызвал такси и приехал часам к 10 в Тойота Шереметьево. Посмотрели машину, проехались. Все в порядке. Кожа-рожа, паркторники, круиз - все дела. Комплектация Р4 - топовая для моторов 2,4 л. Дополнительно залезли в сервисную программу тойоты и смотрели все ТО по этой машине. Оказалось, что несколько раз менялся лобовик, заднее стекло и боковое водителя, а так никакого криминала больше не было. до 100 000 все ТО у них в салоне. Все, оплатил и стал ждать пока все доки и машину подготовят. Кстати, за день до приезда эта машина на 10 000 подешевела у них, плюс я еще выторговал 10 000 скидки.Так что все было очень даже удачно. По докам. Эту машину салон купил как товар, соответственно мне ее продавал как товар также по товарной накладной. Мы заключили договор купли-продажи между мной и компанией, мне дали счет-фактуру, ТТН, копию договора купли-продажи между предыдущим собственником и салоном, копию устава салона, где было прописано их право реализовывать авто, стс, ключи. Кстати, дали еще и комплект зимней резины с маленьким износом (вся влезла в багажник!!). Я потусовался там часа 2, пока сделали доки, вымыли машину. Где-то в районе 13 часов я получил все на руки. Теперь нужно было снять машину с учета в ГИБДД и валить домой. Я спросил у менеджера где ближайшее гибдд, оказалось недалеко в Химках. Мы поехали туда. Дикая очередь, около километра между гибдд и смотровой площадкой. Взяли мы талон в очередь и 1.5 часа ждали ее. Кстати в Химках не требовали ОСАГО при подаче доков. Так вот, сдаем документы и тут нам девушка заявляет, что номера в розыске....Я говорю, да ну нафиг, пробивал по всем базам, все было ровно. Она говорит, что это не страшно, просто, т.к. машина была в лизинге у предыдущего владельца, у нее в СТС была временная регистрация, которую периодически продлевали, и она как раз в августе закончилась. Говорит, повезло, что на дороге гаи не остановило.... Получили мы заполенное заявление на руки и полетели на площадку на сверку. Тут тупанули, т.к. нужно было сразу же брать талончик на выдачу номеров и потом лететь на сверку. Минут через 20 возвращаемся в ГИБДД, подходим к терминалу брать талон - а он уже не выдает. И это за полтара часа до окончания их работы.......Поговорили с ментами, говорят или в понедельник возвращайтесь или едьте на круглосуточное. Понятно, что ждать понедельника мы не собирались, поэтому рванули в круглосуточное ГИБДД. г. Москва, ул. Твардовского 8 (р-н Строгино). Пока ехали, постояли на МКАД в пробке. Когда приехали туда, оказалось, что там на субботу также нет записи и загрузка там 111%.
Делать нечего, поехал к однокласснику ночевать. Думая, что и в воскресение будет на круглосуточном ажиотаж, решили ехать к открытию на Сигнальный проезд 9, там отделение работало с 8 до 20. В 7 утра были уже там 4е в очереди. Зашли, взяли талон и в 8:10 уже сдали доки. Тут мадам говорит, что у вас с номером проблемы, я говорю, что знаю и что это не проблема, на что она отвечает, что гарантировать ничего не может, идите к начальнику пускай он скажет, что делать. Топаем к начальнику. Тот выслушал ситуацию, проверил сам машину и говорит, что он никак не может снять машину с учета в связи с вывозом из РФ, т.к. номера попали в розыск и фактически машина уже снята с учета. Я говорю, так давайте мне транзиты и правильный СТС, он говорит, что так нельзя, что нужно найти кого-то с московской регистрацией, чтоб он поставил машину на учет (получил номера), мы с ним заключили ДКП и уже тогда сняли с учета в связи с вывозом из РФ. Я говорю, что за бред. Кто будет ставить машину на себя на учет из ниоткуда. Говорю, какие еще варианты. Этот мент, опять повторяет песню про эту левую процедуру. Короче мы вышли ошарашенные. Я стал звонить манагеру в салон. Он был очень удивлен проблемой и сказал, что это не правда, все они могут. По итогу он позвонил в горячую линию ГИБДД, и получил там ответ, что все в порядке, машину легко можно ставить на транзиты. Еще он сказал, что это ж Москва, тут одно и тоже действие выполненное разными людьми может привести к 1000 разных исходов)))) Он сказал ехать на круглосуточное ГИБДД, т.к. там никаких проблем не будет и что все его клиенты из РБ, Украины и Казахстана там оформлялись без проблем. Полетели туда. К 10 утра были там. Легко взяли талон на 10:40. Интересный факт. В талоне сразу пишется 2 времени - первое - сдача доков, второе - сдача заявления после сверки. Очень удобно, т.к. один сквозной талон. Девушка на приемке очень удивилась, что в предыдущем ГИБДД возникли проблемы, приняла доки и мы съездили на сверку. Потом сдали доки после сверки во 2м зале и через минут 20 получили транзиты и СТС с нужной формулировкой. Где-то в 13 00 рванули на Минск и уже в 20 00 были дома.
В общем, могу сказать, что в Москве однозначно оформляться нужно на круглосуточном ГИБДД, проверять машину по всем возможным базам не жалея денег. Полный отчет на инфовине стоит 695 рублей, а на адаперио 199. Кстати, если кто-то едет на несколько дней, то самая полная инфа по машине есть в ГИБДД, т.е. можно туда обратиться и получить там справку с полной историей авто. Мне такую дали, когда первый раз доки сдал для получения заявления.
Фууф. Вроде все. Надеюсь, кому-то будет полезно.

вот это отзыв!.....хорошо что все получилось...зеленого света...

Farmazonne:

Я на кашкая сам смотрю, но не могу решить по комплектации.
Всё как всегда, есть на XE, смотрю SE+ а хочу LE+

Сейчас у диллеров остались только se и se+ le+ не скоро появятся и будут уже российской сборки! Если нужна консультация, пишите!

i_g_o:

Сам смотрю на Джетту. Смущает два момента 1. Надёжность двигателя 1.6 105лс. 2. Очень странный запрет на установку фаркопа. (Прицеп тягать очень нужно). Развейте мои сомнения.

Рекомендую рассмотреть Sentra Nissan. Гарантия на все основные узлы до 6 лет либо 200000 пробега. Двигатель 1,6 117 сил. Авто и динамичнее и дешевле фольцвагена.

ruzhrus:

Либо же ждать свой оригинал

1666224, с Альмерой не путай

1666224:

В МРЭО трудно предсказать,а при покупке новой машины в салоне должно прокатить.Это можно согласовать с менеджером.В этом случае в салоне оставляют копии паспорта и доверенности. И второй вопрос: пока будете искать машину, может паспорт вернут?

МРЭО ихнее мне не понадобится, т.к собираюсь брать новую, с салона напрямки домой. Здесь на местности уже будет оригинал.
Искать собираюсь по факту прокатится по салонам и смотреть что есть в наличии. а то на сайте одни цены и наличие, а по факту все выходит иначе, и цена меняется и допы надо ставить и ждать соответственно.

leo2808, класс B. рио/рапид/солярис и т.д. на конкретной модели не останавился

Есть ли какие нибудь ограничения по году машины. Например купить авто 99 года?

Мое мнение, что минимум 3 года гарантии даже автовазовские авто отъездят без проблем.

ruzhrus, бюджетки сравнимы между собой,что новый ваз,что рио/солярис/датсун/полуседан и т.п. здесь дело только в престиже перед соседями.я мол купил wv,а не ваз