Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Вот этого не помню.

Скарына обозначен как ежедневный.

Время покажет. Тут ещё есть вопрос. Я не помню сейчас их политику в смысле продажи или непродажи мест в международные вагоны по Польше. Вроде как продажа ограничена. Если так, то на участке Тересполь-Варшава должны быть свои, в смысле, тереспольские вагоны, как и сейчас, со свободной предварительной продажей от/до любых станций в обе стороны. Тогда на Брест пойдёт, может, пара вагонов. А тогда эта пара вагонов легко может оказаться парой наших РИЦев со сложенными верхними и средними полками, в которую БЧ, в теории, тоже может продавать сидячие места.
Тут хоть им, хоть нам, всё равно надо делать по-новому - ведь их сидячки к нам тоже не ездят.
Ну, время покажет, это так, размышления.

Кстати, по Бресту стоянка запланирована целый день. А у них нет водяных электроугольных котлов. Чистое электро. А в Бресте нет устройств для электроопления вагонов в отстое, тем более, по узкой колее.

А, ну вот это срисовано оттуда.)

chorlep:

Так а 115/116 R.I.P. с декабря?

К сожалению, да, это стало ясно, когда Полонез задвинули на вечер, почти в график 116.
Поэтому 115/116 Сузор'е реинкарнирует (надеюсь) в 115/116 Скарыну.

Так, вот страницы с нашим направлением.

Варшава-Беларусь

Беларусь-Варшава

Расписание не учитывает часовых поясов, т.е., у нас и в России +1 летом и +2 зимой.
И не забываем, что это пока только проект.

Tshen:

мой знакомый украинец интересуется расписание пар львов-пшемсль

Проект.

ТЛК 37 Львов/7.15 - Пшемысль/9.30
ТЛК 38 Пшемысль/10.30 - Львов/12.45
ТЛК 39 Львов/15.15 - Пшемысль/17.30
ТЛК 34 Пшемысль/18.30 - Львов/20.15
Периодичность указана codziennie, 2 класс, резервация.

Да, по расписанию очевидно, что УЗ, утром выезжает из Львова, два раза туда-сюда и вечером обратно во Львов.
Кстати, хоть и УЗ, но обозначен тоже ТЛК.

судя всему Скарыну будут контролировать на Бресте западном судя по расписанию? в 9.24 выезд из тересполя и в 10 в бресте

Tshen, нет европейской колеи, во время че пускали эльку, так что и сейчас либо элька будет либо укр вагоны с локо, но вряд ли будут польские. только если 2-3 вагона польских на нашей колее, но выгодно ли полякам будет держать эти вагоны под нашу колею? думаю нет. поэтому какой-то состав уз.

sk2012:

судя всему Скарыну будут контролировать на Бресте западном судя по расписанию? в 9.24 выезд из тересполя и в 10 в бресте

Кстати, да.
А это ведь признак того, что Брест может быть НЕконечной станцией.

Tshen:

с минского не успеть

Да ещё сто раз поменяться может. И этот, и наш.

А где написано, что он польский?

Сузор'е грохают (помимо вопросов рентабельности) потому, что его место обратно фактически занял Полонез. А Полонез пришлось задвинуть на это время, потому что только к этому времени на Всходню приедут Будапештские и пр. прицепки, которые теперь будут с Полонезом.
Поэтому Сузор'е или вообще ликвидировать, или кардинально менять время, чтобы не ехали один за одним.

Ну я, конечно, не утверждаю. Мои размышления (не более) на той странице.)