Активный или пассивный саб ?

Рассматриваются два варианта:

1) Изготовление саба собственноручно ( покупка динамика+ изготовление коробки )

2) Покупка бушного активного саба типа Mystery ( т.к. по деньгам ограничен )

Что лучше будет учитывая качество и конечную стоимость продукта ?

я себе делал сам. в расход пошел старый полураспиленный шкаф)))) и бруски ( они из магаза). промазал швы силиконом и обил акустической тканью. а, да, голова у меня была просчитана и сняты все характеристики. корпус был предварительно просчитан в проге ( не помню какой, но если надо - найду...)

на спецательном стенда снимаются характеристики динамика ( у меня 12" Infiniti beta). их там много, всякие сопротивления, добротности, всего более 20.. потом эти данные скармливаются проге. в проге также выбираешь, какой тип ящика тебе нужен ( ЗЯ, ФИ, БП), и прога выдает тебе объем, которым должен обладать корпус ( внутри, по внутренней стороне досок, из которых сбит ящик) ). прикидываешь размеры, прога читает то, что осталось, выдает чертежи. размечаешь, пилишь, собираешь, скручиваешь, включаешь, НАСЛАЖДАЕШЬСЯ... )

можно пойти по более простому пути..... тупо собрать корпус рекомендованного объема, следуя нескольким советам, и всё... если ухо не сильно избалованное, то разницы можно и не заметить.

digvic, Если в самодельных хорошо сделанных и просчитанных звучит лучше, значит есть смысл разбирать заводские, и усиливать, доделывать, замазывать мастикой стыки и прочее

digvic:

Но тут еще прийдется усилитель докупить приличный

если честно, то не буду говорить за всех, но если не задаваться целью перебудить полпроспекта в обед)))))), то уся ватт на 50-70 вполне хватит, при условии, что кузов - не седан, т.е. саб от салона не отделяет задняя спинка и перегородка салона задняя. в седане, что ни ставь, а играть для улицы всё равно будет играть громче, чем для салона))). побочный эффект - уханье из багажника и дребезжание в такт всего, что плохо прикручено\приклеено\повешено\защелкнуто)))))) ( меня это вообще до ржачки иногда доводит))))