andrew_brest, мда, беру свои слова обратно... и в самом деле питание+усилок надо крутить
-
Senior MemberофлайнSenior Member
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
2912
22 года на сайте
пользователь #52102912# 4 декабря 2003 11:11andrew_brest,
>усилитель не перегружается но лампочки в салоне тухнут конкретно
Это не всегда так. Большинство усилков имеет на входе импульсный преобразователь с рабочим диапазоном входных напряжений от 11 В.
Если засаживаем вход, автоматически усилок входит в клинч и не демпфирует по ООС динамик. Тот резонирует диффузором. Слышим бу-бу-бу...
А с другим сабом не моргают?>подскажите какой емкости и скока вольт надо ставить?
Напряжение не менее 16V. Емкость можно принять эмпирически по
100000мкф на каждые 20 Вт диновской мощности саба.
Можно набрать из более мелких, включив параллельно, но береги проводку при включении - ток заряда несколько десятков ампер.JBL Speaker Shop где-то валялся. Кинь в личные адрес, куда могу отослать. Там чуть меньше трех метров...
Если какой-то товар дают бесплатно, то товар — это ты. -
# 4 декабря 2003 12:43
позвольте вас поправить - ток заряда в начальный момент(10мкс) - несколько ТЫСЯЧ ампер
медиа-проекты
