Путешествие на авто по Европе

se_bmw:

Поляков я могу понять - выпустили проблемного гражданина с польской на бел. сторону, и пусть с ним там разбираются.
Бел.таможня могла бы и закозлиться - а вдруг это нелегальный привоз автомобиля в РБ? Прокатило - таможенники поленились. Осталось только домой доехать без встречи с ГАИ, так и здесь повезло).

Могу подтвердить. Был и умения опыт, когда документы на(в) Украине украли. Написал заяву в милиции. Отксерил себе копию с номером. По Украине остановили -показал заяву-отпустили. На границе украинские таможенники долго выясняли сколько я потратил на гаишников по стране . Наши впустили без вопросов. НО въезжал через те-же пункту что и выезжал. Похоже некая база авто у них (у наших погранцов точно) есть

Батькa:

autotraveller, приговор немцам. После суда обяжут платить всех.

по задумке как раз все одинаково платят.
autotraveller, ИМХО, аргументация еврокомиссии слабовата

Plastik:

Батькa:

autotraveller, приговор немцам. После суда обяжут платить всех.

по задумке как раз все одинаково платят.
autotraveller, ИМХО, аргументация еврокомиссии слабовата

Разве? Вычитать же будут из налога у немцев по какому-то там пункту. Т.е., в итоге немцы не будут нести расходы по оплате. И это есть сильный аргумент комиссаров.

oppa, немного не так. Немцы ничего за это платить не будут. Власти Германии просто пытаются таким финтом ушами обойти "дискриминационное" нарушение. Налог, в общей части, каким был, таким и останется. Просто его часть будет якобы оплачена государством, чего в принципе быть не может. Аргументация как раз у германских властей слабая, потому как разбивается одним простым вопросом - почему тогда просто не снизить официально всем налог на сумму оплаты дорожного сбора? Сделай так, и по логике поста выше, никаких проблем с европейским законом - немцы платят реально дорожный как и все иностранцы. А вот налог просто станет меньше. Но немцы так не сделали и не могут сделать. Так понятно?

oppa:

то ессно такое решение (читай: понизить НЕМЕЦКИЙ годовой налог РОВНО на величину дорожного сбора, в счет последнего)

Дело в том, что "читай" - это якобы подразумевается. На деле же, юридически, все совсем не так.

oppa:

Если я сейчас плачу, например, годовой налог, скажем, 300-400 евро, а со следующего года буду платить уже , скажем, не 300-400, а 200-300 (остальное автоматом будет перечислено на дорожный сбор)

Вот с автоматом-то как раз и есть большая проблема. И это сильный аргумент комиссаров.

oppa:

И сколько вам нужно, столько потом и возьмите из этой суммы на свои "дорожные нужды", я лично не против. И немецкое государство - ТОЖЕ. А всех остальных (в том числе и коммисаров) - это НЕ КАСАЕТСЯ. Йес?

Это ваше мнение, но не государства. Оно несколько ангажировано, так как вы проживаете в Германии, насколько я понял. Если бы все было так, как вы говорите, не было бы никаких споров по этому вопросу в ЕК. Но они есть и возникли не на пустом месте. Ничто не мешало немецким властям уменьшить налог автомобилистам и одновременно с этим ввести плату за дороги для всех. Но этого не произошло. Понятно, что вас как обывателя мало волнует, каким образом затем распределяются уплаченные вами налоги. Но если разобраться в ситуации, так сказать, с юридической стороны, то дискриминация иностранных водителей очень четко прослеживается. Этим и вызвано будущее возможное судебное разбирательство и отсрочка введения платы за немецкие дороги.

Батькa,
Какая-то совсем слабая у вас аргументация. Ни логики, ни смысла, ни знания вопроса в ретроспективе, чисто размышлизм.

А могли бы вспомнить, как в Польше, Чехии, Словакии и других странах не было никаких там платных дорог. А потом рраз! и многие ранее бесплатные стали платными. Ну и? Никто на дискриминацию не жаловался. То же самое и с Бундесом будет. Вообще, вы бессмысленный спор затеяли - бесплатными автобаны в Германии были только для легковых. Все остальные иностранцы-транзитчики всегда платили и платят как миленькие - фуры, автобусы и т.п.

Батькa:

Ну так платят же все.

А в Бундесе что - только избранные платить будут? И немцы, и транзитчики. Какая еще дискриминация?
Этот вопрос уже сто лет как отработан в разных вариантах:
- местные либо платят спец. налог, либо оплачивают напрямую целевым платежом в разных видах -годовые сертификаты и т.п. либо с привязкой к гос.номеру ТС, как в Португалии;
- транзитчики оплачивают только либо за период пользования (виньетка), либо по километражу (пункты оплаты или автоматические системы типа Белтолл, как в Португалии опять же).

И, опять же, для грузовых перевозчиков и автобусов дороги в Германии всегда были платными. Такшо никакой дискриминации.

Батькa:

была бы Беларусь в ЕС - по самое немогу получила бы за дискриминацию.

Чушь. У нас дискриминация запрещена законом. Платить должны все вне зависимости от пола, национальности, вероисповедания и цвета кожи.

Батькa:

Например, слету, австрийцы, чехи, словаки, итальянцы, хорваты, поляки - все одинаково платят наравне с иностранцами.

Слету вы уже не в первый раз чушь пишете. Хотя бы потому, что система оплаты дорог в Италии (Польше, Франции, Испании ) совершенно не такая, как в Австрии или Словакии.

В Австрии и прочих виньеточных странах граждане вряд ли покупают десятидневные виньетки, как это делают туристы. А платят за полгода или год вперед, либо спец. налог.

В странах с системой оплаты как в Италии да, можно платить за каждый проезд по автостраде налом, пластиком или дебетовой Виакард. А можно и по системе Телепасс, и тарифы там совсем другие, с разными опциями. Телепасс вряд ли будут устанавливать туристы, обычно приезжающие на срок до месяца.

se_bmw, не надо хамить, ок? Я говорю не о системе оплаты и принципе её работы, это ваши уже выдумки, но о том, что платят в этих странах за дороги все. И местные, и иностранцы. Каким образом, это уже совершенно к делу не относится, но если вы хотите знать, то и австрийцы, и чехи, и словаки покупают виньетки. Про Италию не смешите публику, тарифы за Телепасс такие же абсолютно, как и при обычном проезде. Это всего-лишь упрощённая электронная система сбора, как в Беларуси БелТолл.

И ещё раз повторю, дело не в системе оплаты (виньетки, барьеры и пр.), но в том, что платят за дороги абсолютно все - и местные, и иностранцы. В Германии же решили сделать финт ушами. Этим и вызвано возможное будущее судебное разбирательство.

oppa, вы в своей компетенции сначала разберитесь, ок? 18% - это ваши были слова, в успешно отредактированном затем сообщении. Моветон, уважаемый.

se_bmw:

Чушь. У нас дискриминация запрещена законом. Платить должны все вне зависимости от пола, национальности, вероисповедания и цвета кожи.

Чушь все вы больше пишите. В Беларуси за платные дороги платят только лица управляющие авто с не ТС-регистрацией.

oppa, подбирайте выражения, уважаемый! И не считайте себя самым умным, особенно в вопросах, в которых не разбираетесь (не различать ежегодный налог на авто и сборы за платные дороги - это ) . Не было бы проблемы в этом вопросе - не было бы возникшей отсрочки и возможного судебного разбирательства!