Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

ОсликВениамин, да я не возмущаюсь .

Просто обычно люди знают что пишут, ну или могут связно изложить что имели в виду.
Вот мне и интересно какие такие сказочные параметры у вас в голове завелись

ОсликВениамин:

параметрам ДТ

не дури голову, главный параметр любого топлива - это удельная теплота сгорания, у дизеля она выше.

ОсликВениамин:

универсальность

танки на чем хошь ездят и что? к передвижению по Минску это не имеет никакого отношения

ОсликВениамин, я не знаю, как там в Лиде, у нас в бак заливаются ЛИТРЫ,а не килограммы:

ну а солярку можно в керосинку залить для освещения, к передвижению по Минску это какое отношение имеет?
В Москве кругом на брендовых заправках заправщики есть, а в Беларуси да, это капец просто.

exe:

ОсликВениамин:

универсальность.

дизель однозначно выигрывает, никто в здравом уме двигатели на бензине для кораблей, грузовиков, поездов делать не будет.

Вот пусть дызелисты и ездят на крузовиках, кораблях и поездах. А автомобиль должен быть бензиновым.

ОсликВениамин:

Беларус+:

ОсликВениамин:

Ну давайте начнем с главного - экологичность. Есть аргументы за?

продолжайте

Что продолжать? Хотите конструктивизма, оспорьте или приведите плюс. Вот и подитожим все плюсики и минусики. А то чистой воды тролинг устраиваете

Так что оспаривать то? вы же еще ни чего не привели. Про универсальность не понял... Вы считаете что бензиновый авто более универсальный чем дизельный? Как это понимать?

Hitman, он должен цивилизованному обществу, где вони, копоти и тарахтения ждут только от трактора

exe, правильно. Если ты ездишь до 20-30 тысяч в год исключительно для личного пользования - накой нужен дизель?

Для такси, грузовиков, автобусов и тд - еще понятно.

Ну и конечно нельзя забывать моральную составляющую - дизель в этой стране в подавляющем большинстве случаев покупают кэлхи из соображений "гэта дзяшэуле".
Это как с Пассатом. Вроде норм автомобиль, но белоруское быдло так плотно вцепилось в эту марку, что теперь пассат ни с чем, кроме бульбавозау не ассоциируется.

ksar:

exe, правильно. Если ты ездишь до 20-30 тысяч в год исключительно для личного пользования - накой нужен дизель?

Для такси, грузовиков, автобусов и тд - еще понятно.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунда

Ну и конечно нельзя забывать моральную составляющую - дизель в этой стране в подавляющем большинстве случаев покупают кэлхи из соображений "гэта дзяшэуле".
Это как с Пассатом. Вроде норм автомобиль, но белоруское быдло так плотно вцепилось в эту марку, что теперь пассат ни с чем, кроме бульбавозау не ассоциируется.

зря вы про быдло ..
грубо и не этично ..

ksar:

exe, правильно. Если ты ездишь до 20-30 тысяч в год исключительно для личного пользования - накой нужен дизель?

Для такси, грузовиков, автобусов и тд - еще понятно.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунда

Ну и конечно нельзя забывать моральную составляющую - дизель в этой стране в подавляющем большинстве случаев покупают кэлхи из соображений "гэта дзяшэуле".
Это как с Пассатом. Вроде норм автомобиль, но белоруское быдло так плотно вцепилось в эту марку, что теперь пассат ни с чем, кроме бульбавозау не ассоциируется.

В связи с подрастанием молодого поколения и необходимости замены авто на более вместительное было решено сменить старый Х5 4,8 литра 08 года на мерс GL 350. Так как авто для перевозки детей а не для гонок то приобретена дизельная версия. Первые впечатления двоякие, едет нормально, мощности хватает, непривычно но довольно таки комфортно. Но вонь стоит . Как же он воняет! Несмотря на технологию BlueEfficiency в гараже находиться неприятно. Так что тем у кого гараж в доме стоит задуматься.

ksar:

Hitman, он должен цивилизованному обществу, где вони, копоти и тарахтения ждут только от трактора

Т.е. это "нецивилизованный" мир производит и продает легковые дизеля?
А "цивилизованный" ждет исключительно трактора?