• Oleg_1.27 Neophyte PosterАвтор темы
    офлайн
    Oleg_1.27 Neophyte Poster Автор темы

    21

    10 лет на сайте
    пользователь #1633870

    Профиль
    Написать сообщение

    21
    # 28 апреля 2015 19:45 Редактировалось Oleg_1.27, 1 раз.

    Реально поставить на мотоцикл ?
    можно даже с ручным переключением...

  • Jozen Member
    офлайн
    Jozen Member

    217

    13 лет на сайте
    пользователь #639180

    Профиль
    Написать сообщение

    217
    # 28 апреля 2015 23:37

    вкорячить можно что угодно куда угодно, а вот смысл в подобных манипуляциях не всегда можно найти. нельзя выхлоп просто тупо мимо глушителя пускать что бы рАвело громкА

  • Aik01 Member
    офлайн
    Aik01 Member

    450

    14 лет на сайте
    пользователь #507499

    Профиль
    Написать сообщение

    450
    # 29 апреля 2015 07:59

    В авто как вариант сделать выхлоп на 2 стороны: одна прямоточна, вторая обычная. Но нужны будут 2 режима работы двигателя и вариант их переключения.

  • L_R Senior Member
    офлайн
    L_R Senior Member

    5015

    16 лет на сайте
    пользователь #191041

    Профиль
    Написать сообщение

    5015
    # 29 апреля 2015 10:18

    Jozen, можно пускать и даж две хромых кобылы к мощности получишь:) но не больше

    Добавлено спустя 1 минута 17 секунд

    кстати такую схему даж америкосы применяли толи в чарджере толи в фьюрике.... но там карбовые восмерки с обьемами как у камаза

  • cpt.banshee Senior Member
    офлайн
    cpt.banshee Senior Member

    2530

    15 лет на сайте
    пользователь #267024

    Профиль
    Написать сообщение

    2530
    # 29 апреля 2015 10:56 Редактировалось cpt.banshee, 1 раз.

    L_R, я про многие спорткары (Lamborghini например) читал, что применяют подвижные залонки _в глушителях_. Но там вроде схема работы, насколько я понял, немного другая - просто на низких оборотах двигатель более тихий, а на высоких орет "як мае быць". Связано с тем, что по нормам шума этот самый шум выхлопа замеряется до каких-то там оборотов. Вот чуть выше этих самых оборотов и срабатывает заслонка. Ну и она не полностью выключает глушитель, а просто ослабляет эффект от него.

    P.S. Сомневаюсь, что все двигатели совсем без глушителя будут звучать красиво. Громко - да, но на счет красиво - не уверен. ИМХО

    LTD Gravity 990'18
  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    20 лет на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 29 апреля 2015 10:57

    кстати такую схему даж америкосы применяли толи в чарджере толи в фьюрике....

    С 30-х годов применялась на гран туризмо машинах.
    Выехал за город, кааак включил прямоток, кааак рванул

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • L_R Senior Member
    офлайн
    L_R Senior Member

    5015

    16 лет на сайте
    пользователь #191041

    Профиль
    Написать сообщение

    5015
    # 29 апреля 2015 12:55

    cpt.banshee, v8 шикарно звучит:) даже газоновский:)

  • Oleg_1.27 Neophyte PosterАвтор темы
    офлайн
    Oleg_1.27 Neophyte Poster Автор темы

    21

    10 лет на сайте
    пользователь #1633870

    Профиль
    Написать сообщение

    21
    # 29 апреля 2015 16:00 Редактировалось Oleg_1.27, 1 раз.
    Skomoroh:

    кстати такую схему даж америкосы применяли толи в чарджере толи в фьюрике....

    С 30-х годов применялась на гран туризмо машинах.
    Выехал за город, кааак включил прямоток, кааак рванул

    Из фильма Прирожденный гонщик - Buick Grand National V6, 1987 года выпуска

  • Jozen Member
    офлайн
    Jozen Member

    217

    13 лет на сайте
    пользователь #639180

    Профиль
    Написать сообщение

    217
    # 29 апреля 2015 20:11

    вопрос же не в том, где когда и что ставили, вопрос можно ли вкорячить эту хреновину на мотоцикл. ответ - можно, но совсем не нужно. выхлопные системы не от балды делаются, когда ставится "прямоток" двигатель перенастраивается. а просто пустив все мимо - ни двух ни трех лошадок вы не получите, скорее сильно наоборот