Путешествие на авто по Европе

Бронировал на Avis. Авто с-класс (~ 20 в сутки). Но много накруток: страховки (полная страховка около 24 в сутки). Возврат не в точке проката +50 . Налог некоторый считается сразу - на прокат, на одностороннюю поездку).
В общем при предварительной брони машина должна была стоить 201е на 4 дня (взять в Бергамо, вернуть во Флоренции). Включены аэропортные сборы, цепи, мин.страховка. Деньги не снимались с карты и не бронировались - карта вообще не использовалась при брони.

После прилета идем в контору. Все конторы (кроме Hertz) выход ис зоны прилета - на улицу-через дорогу несколько совмещенных контейнеров/киосков. Возле них крутятся ожидающие своей очереди. Вывески контор присутствуют.
В конторе предъявляете письмо-подтверждение (там код), права (у меня РБ нового образца), паспорт, карточку (у меня дебетовая МастерКарт в евро, чиповая).
Они сканируют паспорт, просят записать адрес регистрации и контактный мобильный.
После- рассказ о сложности езды в Италии и предложение полной страховки. При этом говорят, что депозит (по умолчания сказали 900 е) не будет взят. Чет я согласился, хотя твердо был уверен в своем вождении, но....
Итого с карты заблокировали 438.85 (324 за авто + депозит за возврат авто с неполным баком).
Получил ключ от Фиат 500L c механикой, дизель 1.3, 2014 года. (Заказывал Рено) + договор (4 стр мелким почерком)+ карту приемки. Помахали ручкой
Далее возвращаемся на автобусную остановку (к дверям выходя из терминала), ждем автобус на парковку (на нем надпись, которую уточню попозже).
На автобусе приезжаете на парковку и ищете своего представителя (вывески есть). С ним заполняете карту осмотра. Т.к. моя машина оказалась довольно покоцаной (правое крыло, зреркала, правая дверь передняя и задняя, задний бампер) все отметил в карте. Также отфоографировал машину со всех сторон. Представитель AVIS увидев, что страховка полная подмахнул "неглядя". Я спросил цепи (т.к. собирался в горы). Он уточнил куда я собрался, и подтвердил, что в районе Гарды цепи еще нужны и выдал чемоданчик. (все общение на английском).

Навигатор был свой (только вот крепления небыло Мульмедиасистема препрограммировалась на английский.
Машинка прикольная, но маломощная. Коробка потребовала привыкания.
Кроме того я не был в курсе, что машина оборудована системой start-stop и поначалу нервировала выключением движка на светофорах
В горах тянет слабо (3 человека + 3 рюкзака), непривычно, хотя заявлено 80 л.с.

Пропущу саму дорогу (Бергамо- Лимоне-суль-Гарда (по бесплатным вокруг озера) - Верона - Виченца - Падуя- Болонья - (по бесплатным) - Флоренция). Расходовалось солярки на 43 евро.

Возврат: Перед возвратом залил полный бак. Заезд в подземный паркинг. Взял карту осмотра, паспорт, ключ. Представительница AVIS сходила и осмотрела машину. Новых царапин небыло (по крайней мере на карте ничего дополнительно не отметили). Заполнил карту и расписался, что инцидентов не было. Она выбила чек на 324 еще раз, сказала, что остальную сумму разблокировала.
По просьбе вызвала такси.

Кстати рядом машину (такой же фиат) сдавали японцы.По репликам я понял, что AVIS утверждал что они где-то неаккуратно съехали с бордюра и царапнули порог. Японцы утверждали, что инцидентов не было но про царапину - согласились.

Из общих впечатлений об AVIS: довольно все прошло внимательно и дружелюбно. Машины новые. Похоже у меня была самая поцарапанная машина. Остальные смотрелись получше. При этом какая именно машина попадется - рулетка в виде коробки с ключами в аэропорту . = Можно пользоваться.