Ситуация на белорусском авторынке

Easy_Life:

За сколько реально и реально ли (пользуются ли сейчас спросом)
продать пежо 306 универсал 1,9 дизель 01 года без турбин и прочего на палке,
пробег тыс 230, с момента пригона с голландии в году 9 дай бог, если тыс 10-15 прошел,
только раз в год масло менялось, подвеска перетрясалась.
Не битая, кузов в огне с некоторыми потертостями, все работает, даже кондиционер.
не бензовоз, не кабановоз, на обслугу денег не жалели, круглый год в гараже.
Батька не выдержал, хочет домашнюю машинку продать, что-то поновее взять,
по статусу ему этот пыж не сильно подходит, рабочий ленд крузер.

тыщи 3 если дадут

сейчас все мертвее мертвых

Dimych75:

SladkiyPersik, Ну так что мешает при очередном ТО - устранить ошибку, что, по Вашим же словам, не отнимет ни времени ни сил ни денег? Не могу я понять Вашей логики - отсюда и подозрения, небеспочвенные.

отнимет и времени и денег
в контроллере подушек висит крэш
водительская и пассажирская стреляли, ремни с преднатяжителями целые, ибо удар слабый - пластик и радиаторы в минус, ран энд драйв, для тех кто в курсе
подушки заменили, крышку на панели тоже,
ошибка контроллера обычным вагком кабелем не стирается
такой я ее купил 4 года назад
да и забил с тех пор)
цены контроллера на моторленде начинаются от 250тыщ
лучше лишний раз воздушный фильтр турбобенза поменять, который засирается за 5 тысяч городского воздуха (келх с ветровичками на хазу, наверняка об этом не знает и душит мотор)
пускай дурачки и дальше берут укатышей, без коробок, но без лампочек

Easy_Life:

ошибка датчика детонации, на холпи сказали, что датчик можно поменять, но ни на что он не влияет, мотор как часы,
так и езжу,

херня в том, что из-за горящего чека не будет видно других ошибок, если выскочат

SladkiyPersik, вот вы и описали. машина битая - если стреляли подушки то не сказать что бы слабо битая. как делали дефектовку - никто не знает и делали вобще.
горящая лампочка - это поиск причины, СТО, запчасти и т.д.
а другая машина хотя бы лишина уже этого минуса.
а все остальные минусы - что в вашей машине что в другой (с точки зрения покупателя) не известные.

вот и думайте что выбирете покупатель - смотреть машину, где УЖЕ есть проблемы или где их на первый взгляд не видно? после того как ответите на этот вопрос станет понятно почему у вас машина висит

Отонокак:

Easy_Life:

ошибка датчика детонации, на холпи сказали, что датчик можно поменять, но ни на что он не влияет, мотор как часы,
так и езжу,

херня в том, что из-за горящего чека не будет видно других ошибок, если выскочат

это да,
ситуация похожая как у персика - каждый раз при обслуживании тратишься на основное, масло, ремни, подвеску,
и поменять датчик откладываешь на следующий раз, как побогатею)

turumtumtum:

1) или ДОКАЗЫВАТЬ

а мне доказывать ничего не нужно
реальный покупатель, а не форумный клоун с акташечкой в агне, открыв капот и сев за руль, деньги отдаст без торга) ну ладно, щас все торгуются, шучу))

turumtumtum:

2) загасить ошибку. создать новую объявку по старой цене и спокойно продавать.

я мог фотку приборки вообще отфотошопить, ничего не делая
но зачем? Я ничего не скрываю, сразу говорю что бита
в отличие от)
лохи ведущиеся на чистые от лампочек панели, обычно попадают потом на гораздо более дорогие ремонты)

turumtumtum:

поймите на рынке машин много. ваш пассат не уникален. проще пойти посмотреть машину где ничего не горит.

в том то и дело что я знаю что таких машин как у меня мало
стоят рядом упилки скрученные по 300к пробега
но без лампочек)

SladkiyPersik:

обслуживалась она исключительно кнехт/махле/бош/лемф/манн четко по срокам и даже раньше
ремешки те же генераторный и компрессорный, который типа у меня обрезан, по версии кэлха с ветровиками, контитеки
комплект грм заготовленный на замену к 160к
ролики ина, хепу, ремень оригинал, термостат вахлер и прочее прочее
самое дешевое и не люблю следить? Ага

Феерично. Вы на самом деле собираетесь показывать все ролики и помпы?

Сидел, молчал, но так и не врубился, почему не гасите лампу подушек.

ИМХО, я б тоже такую даже смотреть не поехал. 99% что подушки стреляли.

SladkiyPersik:

в том то и дело что я знаю что таких машин как у меня мало
стоят рядом упилки скрученные по 300к пробега
но без лампочек)

Даже если она единственная, все равно б не поехал.

turumtumtum:

SladkiyPersik, а реальных просмотров много?
может я чего-то путаю))

в декабре пекупы забирали за 7к, не смотря вообще) но тогда курс рашки вниз пошел, я и передумал

Dimych75:

250 тыщ в данном случае не деньги, ну а если это отнимет много времени (читай - денег), значит не все так просто, как я и говорил. И технические тонкости большинство обывателей уже не волнуют...

время - подобрать и найти нужный блок
они ж разные, под разное количество подушек, разные версии года выпуска, ревизии
найти такое можно у моторленда
но не факт то они рабочее продают
польша конечно канает лучше
но у меня нет визы) дада я брестчанин который не возит топливо с цыгаретками

Avaks:

ИМХО, я б тоже такую даже смотреть не поехал. 99% что подушки стреляли.

америкос и не стреляли?
такого небывает
это такая же ерунда как пробег у немца дизельного в 150 тыс км

Avaks:

Даже если она единственная, все равно б не поехал.

я очень рад) меньше ненужных звонков

SladkiyPersik:

turumtumtum:

вот вы и описали. машина битая - если стреляли подушки то не сказать что бы слабо битая. как делали дефектовку - никто не знает и делали вобще.
горящая лампочка - это поиск причины, СТО, запчасти и т.д.
а другая машина хотя бы лишина уже этого минуса.

однако имеет уже выезженый ресурс и вот вот начнет сыпатся все, кроме подводных камней по кузову коробке и движки.
а в б5 запцацки недешевые)
и тоге олененок берет внешне целую машину вроде и начинается влив бабла по кругу)
литр масла в автомате на замене стоит почти 50 уе, нужно как минимум 7 литров
лампочка покажет это?)
копмлект грм с помпой и заменой антифриза + работа это 5 сотен как с куста
какие лампочки покажут это?)
список можно продолжать очень долго
но ненужно я думаю

ну так ответьте мне на один простой вопрос
вот чем ваша машина лучше по сравнению с остальными, когда открываешь объявления? даже без просмотора.
у всех по описанию - машина в идеале. все всегда только фирменными. пробег - бабушка в церковь и т.д и т.п

только у вас лампочка горит - зачем мне ехать смотреть вашу машину с УЖЕ проблемой, если при прочих равных по объявлениям другим ничего толком не понятно?

горящая лампочка в этом случае - битая машина - не известно как чинили. могли просто шаманить. а я видел как в нисане одном от слабого удара (даже подушки не стрельнули) пошла трещина по чугунному креплению движка (мелкая такая трещинка). на наших дорогах это крепление в конечном счете не выдержало и движок вылетел на дорогу через днище. почему произошло разлом показала дефектовка - из-за аварии (прошу прощения за ламерское название деталей - не силен в них).

все еще не дошло почему вам плохо что у вас горит лампочка на подушки?)