Ситуация на белорусском авторынке

max0880:

Нужна была 2-я машина в семью. Условия - универсал или хэтчбек не дороже 7000$ с небольшим расходом. Просмотрел порядка 70 машин в данном ценовом диапазоне. По ходу большинство владельцев живут по принципу - купил, поездил n-ное количество лет, убил и продал, а дальше пусть новый хозяин с ней е...ся. Самая живая машина требовала вложений как минимум 1000$. В итоге в начале января пригнал из рашки новую гранту лифтбек люкс АКПП с кондером, есп, подогревами, литьем, поушками безопасности и проч. Обошлось 7300 со всеми расходами. Дилер дал небольшую скидку т.к. авто 14 гоа выпуска + в подарок сигналка с автозапуском и комплект резины. Лет 5 она проездит без вопросов, а за это время вполне окупит себя, и продастся за пару тыс. уе.)) Лучше купить новый ВАЗ чем за те же деньги упиленный корч по нереальным ценам.

вот и я другу пытался это вдолбить, нет нужен народный автомобиль и ни в какую)
уверен, что даже ваз отъездит 300т без вопросов при хорошей обслуге, но все равно, народ верит в народный автомобиль...

Инфо к сведению. Был в Москве недельку назад.Проехался по автохаусам. Насмотрел интересующую машинку. Приехал на Родину, проехался по авторынкам, по объявам в инете......"обнаружилось", что пригнав с Москвы ту машину которую насмотрел, экономлю (!) 8450$!!! Что хочется сказать....ребята торгаши,поумерьте аппетиты, ваши цены не то что завышены, они за облаками, с такими ценами прибыли вам не видать.
p.s.Очень понравился уровень обслуживания в автохаусе в Москве. Не буду говорить что везде так, но там где я был...просто удивило,на 5 баллов.

Всем привет, товарищи эксперты! Вот Вы все говорите, ставь цену России ну плюс там каких 500-1000$... так а что мне делать, если Российская цена машины уже сравнялась с нынешней ценой БССР, а то и оказалась выше...на момент покупки курс был 48 цена во время покупки-выше средней по России, не имею привычки даже рассматривать дешевые варианты.
Моя "белорусская" машина упала с 11 пару лет назад до .... тыс.$ сейчас..и хрен продашь
P.S. А просто хотелось легковую сменить на что-то повыше-побольше

Andrius80:

и хрен продашь

ибо рынок насыщен. берут то что дешево в расее - тех же корейцев.

Necros_i:

пробуйте через обмен

Вы меня не поняли, уточню: ситуация на самом деле классическая для сегодняшнего времени одолжил денег, т.к. хотел паркетник - купил, деньги отдавать летом, а Пассат стоит колом в гараже

Andrius80:

Всем привет, товарищи эксперты! Вот Вы все говорите, ставь цену России ну плюс там каких 500-1000$... так а что мне делать, если Российская цена машины уже сравнялась с нынешней ценой БССР, а то и оказалась выше...на момент покупки курс был 48 цена во время покупки-выше средней по России, не имею привычки даже рассматривать дешевые варианты.
Моя "белорусская" машина упала с 11 пару лет назад до .... тыс.$ сейчас..и хрен продашь
P.S. А просто хотелось легковую сменить на что-то повыше-побольше

Никого не интересует сколько стоила ваша-машина 5-2 года-назад или даже 2 месяца,т.к.продаете сейчас ,когда выросла растаможка в 11 чет продаваны не спешили продавать машины по дешевке,когда брали по старым ценам,а быстро приклеили новую растаможку . Теперь поимели-вас,все в этой жизни возвращается.

haSuWhite:

Да мне определенно нравиться этот чудак с гольфом. Сравнить новый солярис и 20 летний гольф. И при этом назвать первого говном в сравнении с гольфом. Да жесть.

кратко, лаконично и прав 100500 раз.
ЗЫ, я бы и штуку не дал за 17!!! -летний гольф....

Andrius80, вам надо скооперироватся с пользователем Сладкий Пэрсик, он какраз такойжэ пасцат за 7 не можэ слить

сегмент такой, эти Б5 ТИ, жене не купишь, дезелисты не признают б5 с ТИ, молодежь лучше мазду 3 возьмет. Не знаю, в РФ 4-5, вы тут 8 просите, никто комента в обьявлении не оставит, не то что приехать посмотреть.

mikolast:

serg25021984, в Витебске гольф4 2003г.в 1,4 бенз за 4000$ продаться не может.авто ровное,не битое.как-то так выходит что у вас были очень щедрые покупатели...

1.4 это мотор? Я на велике с таким усилием кручу. Вы не вкурсе , гольф я чипанул гдето 110-115л.с, 11с до 100км.ч. Найдите мне машину с неменьшими характеристиками, в универсале и большую чем гольф(у меня двое детей) поэтому я и дал планку до 8000$ живого авто.

1529824:

serg25021984, вот вы говорите у вас хороший гольф, ни технически ни морально не устаревший. Подтверждаете документами что он немецкой сборки. Но по сути, если на вашем одометре не горит перед пробегом Totol, ваш авто подлежит замене или кап ремонту двигателя.

У моего соседа пассат б4 с пробегом 600000км, на 590000он сделал капиталку(за два дня), у меня с компрессией вопросов нет, при -20 с первого раза заводится, про морально устаревший гольф )))) смешно, нынешние бюджетки по качеству материалов уступают гольфу, я молчу про сборку.

pasha_2001:

serg25021984, ездите на вашем гольфе - нафига вам недосолярисы, недоальмеры)))) Если честно почитать - так все новые бюджетки авно, а вот древний гнилой гольф огого машина... цирк да и только

ЗЫ. Любой новый автос проходит 5 лет без проблем, после чего должен продаваться, и владелец не должен думать, что у него двиг не ремонтопригоден и т.д. Автос - это вещь - попользовался - продал, и не более того... Сержу - пусть купит мерса крокодила года так 79го - там двигатели вообще милионники

Пусть ваши бюджетки проходят столько сколько уже прожил и прошел гольф, мерс крокодил мне не приравнивайте, основной критерий для меня расход 5-6л, динамика до 100км.ч-11с, 190км.ч макс скорость(чтоб по автобанам нашим 120 идти не напрягаясь), гольф выполняет эти нормативы, безопастность- по евро ncap только geely ec7 утрет нос, а остальные не лучше гольфа 98г.в.
У гольфа есть желающие купить его через 17лет, а у нынешних бюджеток к 17годам даже колес не останется, вы интересуетесь данным авто зная что проездите на нем 1-2года и продадите максимум на 1000$ дешевле, притом затраты на обслуживание минимальные.
2 подушки безопасности, АБС, кондиционер, универсал, таких бюджеток нет(только лада приора), а это было в 98году у немцов гольф класса, притом мой гольф далеко не в максимальной комплектации.