BMW Motorrad

Ну вы вроде на Балтмоторсе работали...

Fetisha:

Всем привет ) Принимайте в ряды бмв-адептов

Имеется - F 650 GS, по раме - 2003 год, двиг уже с 2 свечками и более жесткая вилка - 2006.

Вопросики:
1) где вы заказываете ништячки всякие? 2) у кого оригинальные противотуманки стоят/сколько стоят/есть ли смысл 3)удлинитель переднего крыла отрабатывает своё? как крепится 4)дуги защиты пластика - универсальные есть или варить на свое усмотрение 5)клетка под текстильные кофры как выглядеть должна (под ящики несколько иная) 6) кто-нибудь заморачивался доп.внешним баком? 7) какую резину лучше взять для использования 90/10 асфальт/грунт, какая макс. размерность влазит вынос лапки переключения чуть вбок - сложная процедура? 9) где б накладки резиновые на подножки найти, сейчас злые зубастые 10) у меня не работает Отключение АБС - критично ли? оно мне надо вообще?
Всем заранее спасибо ) Изучаю нового друга.

Поздравляю!!!!!
10) Работает - гуд, не работает - забей.

клевый моц, Катя, поздравляю!!!

у меня вот такие уже установлены, но бывший хозяин сказал, что так как неоригинальные, то, если включать одновременно с подогревом ручек убивают генератор

Fetisha, а на родине таких вариантов не было за более выгодную стоимость?
зы. поздравляю, прибыло. эт forever

Fetisha, , по большому счёту согласен с советами, правда по поводу резины не совсем - я бы посоветовал мишлен анаки 2. Это всё ж больше под твои требования подходит....я сам правда на хайденау смотрю. Касаемо противотуманок - я бы поменял на светодиоды - это разгрузит бортовую сеть, а это будет только плюс, если ещё будешь ставить всякие подогревы/розетки/навигаторы. Противотуманки по большому счёту выполняют роль ДХО, ну и вечером позволяют рассмотреть колдобины впереди, но в плане толкового света я бы их не рекомендовал - из-за криво настроенного света (особенно как в твоём случае - галогенки) будешь слепить водителей встречного транспорта. На БП читал несколько статей на тему доп. света.
Ну а ништяки....это ж такое дело - что ты готова для своего коня делать? - тут или алиэкспресс (китай) либо е-бэй....соответственно разница будет в цене и качестве. А ништяков на бмв море, ну и правда недешёво это.

Fetisha, что-то у тебя требования расходятся, а именно верхние дуги для защиты пластика и резина 90/10.
Верхние дуги я считаю вообще не нужны, это эндуро и поломать там пластик сложно, и стоит он недорого. А тягать лишние пару кг железа, да еще и девушке... зачем?
Резина 90/10 - тоже не понимаю. это же гусенок, надо хоть чуть-чуть зубатую резину. Это ты на дорожниках ездила 90/10, а на эндуро так не получится. Он тебя все равно затянет на гравийки, грунтовки и тропинки. Да и все самые интересные направления не заасфальтированы.
Я езжу на Mitas E-07. Стоят дешево, работают хорошо. Про Mitas E-07 писали что скользят они по мокрому асфальту, но есть только реально старые отзывы... А состав смеси чехи не раз уже меняли. Тормозил я со всей дури, рулил агресивно (в меру своих умений) - резина выдержала. Гравий держит отлично.
ездил еще на Heidenau K60 Scout - она квадратная, байк рулится по другому, лучше стоит вертикально, неохотно наклоняется. Я бы сказал что Хэйди для дальнобоя по степям всяким, где надо долго ехать прямо

А по запчастям - так у тебя же Польша под боком, а там есть алегро. А еще немецкий ebay.de полон всякого железа.

А, и про свет. Ставь диодные противотуманки и поменяй лампочку в фаре на Philips X-TremeVision. От нее реально есть толк. А вот Philips Motovision не бери, фигня.

cpt.banshee, слоники на бездорожье и ведут себя как слоники нечего и думать на них с четвертушками гоняться

Ярослав Кардаш:

Резина 90/10 - тоже не понимаю. это же гусенок, надо хоть чуть-чуть зубатую резину. Это ты на дорожниках ездила 90/10, а на эндуро так не получится. Он тебя все равно затянет на гравийки, грунтовки и тропинки. Да и все самые интересные направления не заасфальтированы.

Золотые слова!!!

Никто не мешает поставить отдельный тумблер на включение , а под линзу внедрить экран, как в обычных фарах!

Fetisha, а как насчет heidenau k73?