Белавиа и другие...

Коль пошла такая кухня про страшилки расскажу и я. Лет 5 назад возвращался из Бургаса в Минск на ТУ-шке. Опаздание вылета часа на 3-4, но это нормально, привычно. Подлетаем к Минску, уже ночью, темно. Начинает немного потряхивать. Командир говорит, что минут через 20 приземлимся, в Миске гроза, температура воздуха и все такое. Я сижу возле иллюминатора. ВДРУГ практически одновременно дикий грохот и самолет освещается с наружи яркой вспышкой молнии. Тут дальше все как по сценарию National Geographic. Резко набираем высоту и летим дальше. Куда - не понятно. Стюардесс как языком слизало. Народ в шоке. Минут через 5 объявление - что летим в Гомель на военный аэродром(как позже выяснилось). Летим примерно минут 25-30, приземляемся. Подгоняют трап, 2 скорые подруливают, забирают женщину. Все остальные в шоке, но вторая скорая остается дежурить. А дальше все в лучших традициях Белавия - в салоне духота страшная, никого из самолета не выпускают, говорят что нет таможенников чтоб на растаможить, аэродром-то военный. Сидим, как говорится, курим бамбук. Примерно через час взлетаем и прилетаем в Минск. Картина Репина: встречающие узнали о том, что самолет приземлился в Гомеле только тогда, когда мы там уже приземлились и позвонили в МИНСК и сказали что мы в Гомеле. Естественно, в Минске народ в шоке, типа пропал самолет и хрен его знает где он. В итоге должны были вылетать в 12 часов дня из Болгарии а прилетели в Минск и растаможились уже почти в 12 часов ночи. Вот так вот бывает.

P.S. А года 3-4 наза я там же отдыхал. Был двойной срок, так вот, родное Белавиа забыло включить меня в списки вылета, и послали на регистрации ну йух, хотя билеты-то были на руках. В итоге после перезвона с турфирмой(Комкон) я поехал на автобусе в Минск. Где по дороге на Украине сбили велосипедиста и съехали в кювет, но это другая история. Денег естественно никто за несостаявшийся перелет не вернул. О-как

kovobango:

Коль пошла такая кухня про страшилки расскажу и я.....летим в Гомель на военный аэродром(как позже выяснилось)....Примерно через час взлетаем и прилетаем в Минск. ....

Рассказ интересный, только придумано много и нескладно

В районе Гомеля с момента перестройки уже давно нет военных аэродромов, так что садились вы в Гомеле.

К моменту подлета к Минску, как я понял из вашего рассказа, там была гроза над аэродромом.

В таком случае обычно командир судна принимает решение - ждать в воздухе, нарезая круги где-нибудь рядом, км за 150-200 или подсесть на запасной в Гомеле (300 км по воздуху). в зависимости от того , какой продолжительности ожидается гроза.

Пока это не выясниться - командир не будет информировать пассажиров, дабы не вводить в заблуждение.

Кроме того, при сильной турбулентности стюардессы также без крайней необходимости должны занять свои места и присегнуться. Поэтому, как вы выразились - их "слизало"

То, что вас не высаживали в Гомеле - объясняется просто - на выгрузку-погрузку пассажиров потребуется не меньше часа, если их выпустить в аэровокзал, таможенный и пограничный контроль, еще и повторную регистрацию проводить надо, если кто из пассажиров решит остаться, еще и багаж выгрузить-погрузить, чтобы отдать оставшимся.

Тогда вообще рейс может зависнуть на 2 - 3 часа.

Гроза может закончится за минут 40 - 60. Если все на борту, и хватает керосина - через минут 30-40 вы из Гомеля прилетите в Минск-2

А у пилотов есть тоже лимит рабочего времени.

Если рейс задерживался - наверняка рабочее время подходило к концу, а вылетать в этом случае разрешено не меньше. чем через 2 периода рабочего времени, то есть через 16 часов.

В итоге при высадке пассажиров они могут зависнуть на почти сутки на запасном аэродроме.

Вот и выбирайте, что лучше - посидеть в духоте (кондиционеры работают только при работающих двигателях или ВСУ) 1 час в самолете или сутки в аэровокзале в другом аэропорту.

ЗЫ. Ни разу не оправдываюсь за Белавиа - такое возможно и в других компаниях.

потому что взлетая м приземляясь на территории одного и того же государства у тебя нет проблем с таможней и паспортным контроллем

kovobango, ничего удивительного в этом нет. как то раз возвращался в минск тоже белавией, но поскольку аэропорт был перегружен, мы ждали вылета в закрытом самолёте час!!! при том, что температура за бортом +30!!! Скинул сразу пару кило))). Но это ни разу не вина самой белавии, такое случается со всеми.

toxin354:

kovobango, ничего удивительного в этом нет. как то раз возвращался в минск тоже белавией, но поскольку аэропорт был перегружен, мы ждали вылета в закрытом самолёте час!!! при том, что температура за бортом +30!!! Скинул сразу пару кило))). Но это ни разу не вина самой белавии, такое случается со всеми.

Я из этого не делаю ничего необычного, это нормальное явление.

Amon:

Цитата:

просто бы запустили в приемник, там бы как белые люди посидели в гомеле, ага. плюс специально для вашего случая в течение часа организовали бы таможню и пограничников - не держать же их штатно на военном аэродроме ради экстренной посадки раз в сто лет. и, как ты выражаешься, приёмник для сотни с лишним человек построили бы ударными темпами. горячее питание, кондиционирование воздуха, массажный кабинет и помощь психолога... логично, согласен.

Не военный аэродром был а обычный

Кстати сейчас на Киев Белавиа периодически отправляют 737 и Ан-24

У меня только позитивные воспоминания о посадке Ту-154 "Белавиа" в полном тумане. Высший пилотаж

В иллюминаторе ни земля, ни посадочные огни не видны была до полного приземления...

Julic,

Да, я тут описывал уже случаи. 90% рейсов трансаэро - это опоздания и задержки. Трансаэро чартерный перевозчик номер 1 в России. Т.е. его рейсов очень много. Так как вы ни разу не столкнулись? Я сидел в Домодедово и видел за 4 часа 5 опоздавших-задерживающихся рейсов. Из них ни по одному не было достоверной информации на табло - одно вранье.

Специально звонили в справочную аэропорта и нам отвечали - такой-то рейс - идет посадка, такой-то рейс вылетел. Ага, это они мне говорили про мой рейс, когда я сидел вовсе не в самолете.

Аналогично было с прилетом. Встречающая подруга смотри, а на табло - приземлились и уже как час должны были выйти, по справке - все давно разгрузились и все такое, а на самом деле - более часа сидели в самолете, якобы нет свободных мест для выгрузки, а как выгрузили - 90% рукавов свободно, тягачей тоже дофига. Так, что не должно быть никакой веры этим онлайн табло в домодедово.

kitnamore,

трансаэро

У меня от Трансаэро только положительные воспоминания.

В отличии от Сибири или Сэвен как ее сейчас называют.