Какое масло выбрать?

Андрей Владимирович:

а как еще может быть если даже официально сборка проводится на одной линии?

Ну двери же и фонари ставят.

Ну и действительно, мне уже не интересно жевать так тщательно простые вещи.
Ради бога, оставайтесь со своими химерами.

speedline:

А что посоветуете на В6 2.0FSI ? После гарантии, лили в него только LM. Сейчас склоняюсь к Motul. Какой совет дадите ?

Совет стандартный и не раз говорилось - любое масло нужной вязкости и допуска.
А цена/качество у больших концернов лучше.
Мотюль это тоже самое что посуда Цептер - дорого за обычный средний товар.
Вот и все.

Хотите больше конкретики для бензиновых ВАГ? Пожалуйста - допуск 502.00 обязателен. Допуск 504.00 запрещен.
А дальше, сколько денег не жалко за лучшее качество.
Наилучшие варианты это настоящая синтетика, т.е. зимнее число 0W.
Т.е. идете, находите наиболее дешевое 0w-30/40 с допуском 502.00 - это и будет самое качественное масло для вашего мотора.

speedline:

В том то и дело, что денег не жалко. Поэтому и хотел спросить совета по выбору марки.

А там ничего нового нет.
Просто по алвафиту на нашем рынке из того. что можно найти в наличии:
Кастрол
Мобил
Шелл
Что из них найдете 0в-30/40 по самой низшей цене, то и покупайте.

speedline:

Считаете Motul просто переплатой за марку ?

Никакой особой "марки" у Мотюля нет и не было.
Такого уровня брендов в мире столько, что и на странице не уместится перечислять.
А цена у них высокая не из-за "марки", а из-за более высокой себестоимости.
Если найдете 8100 X-lite 0W30 дешевле, чем у крупных концернов, покупайте Мотюль.
Никаких запретов и проблем.
Простая экономика.

speedline:

А почему вы советуете именно 0W30. Под наши температуры он особо и не подходит.

С какого это перепугу 0W30 под наши температуры не подходит?

0W ДО -45С. -2..-15 C входит в диапазон ДО -45С?
W30 ДО +45 С. +15..+35 входит в диапазон ДО +45С ?

И вообще..Читаем инструкцию к СВОЕМУ авто. Написано, что можно лить 0W - льем ( если денег не жалко), написано, что нельзя лить - не льем.

speedline:

А что посоветуете на В6 2.0FSI ? После гарантии, лили в него только LM. Сейчас склоняюсь к Motul. Какой совет дадите ?

в вашем случае проще не бывает
https://erwin.volkswagen.de/erwin/showApprovedOils.do

там правда регистрация, но не суть, а так по сути любое из списка с 502м допуском
по погодному режиму решайте сами, опять же по списку
этикетка и бренд на банке не значит ВООБЩЕ ничего, если масло есть в этом списке

Андрей Владимирович:

speedline:

А что посоветуете на В6 2.0FSI ? После гарантии, лили в него только LM. Сейчас склоняюсь к Motul. Какой совет дадите ?

в вашем случае проще не бывает
https://erwin.volkswagen.de/erwin/showApprovedOils.do

Добавлено спустя 1 минута 18 секунд

там правда регистрация, но не суть, а так по сути любое из списка с 502м допуском
по погодному режиму решайте сами, опять же по списку
этикетка и бренд на банке не значит ВООБЩЕ ничего, если масло есть в этом списке

Я последние 4 раза, 5W-30 заливал. Лил liqui moly. Вроде не слишком черное было при сливе.
Может на нем и остаться и ничего не мудрить ?

Berezina:

Кроме того, есть косвенное улучшение - только настоящая синтетика может быть 0в.

Ни от кого не слышал, чтобы заливали 0. Даже на новые автомобили 0 никогда не лили. Поэтому и спросил

speedline:

Я последние 4 раза, 5W-30 заливал. Лил liqui moly. Вроде не слишком черное было при сливе.
Может на нем и остаться и ничего не мудрить ?

исключительно вопрос вашего психологического спокойствия и крепкого сна
важнее не что написано на этикетке, а сколько моточасов это масло проезжает от замены до замены

Berezina:

И что у вас есть данные сколько какое масло проезжает моточасов?
А моточас на частичной нагрузке 25% равен моточасу на частичной нагрузке 50%? Про полную спрашивать не буду?

ради бога, я вам руки не выкручиваю, если вам нужно с точностью до секунд - считайте с поминутным логированием нагрузки, например снимая данные с коробки о нагрузках
исключительно ваше лично желание
большинству достаточно иметь погрешность в 1/3

тем более что я давно уже рассказывал и показывал капельный способ оценки жизни масла
каждый водитель даже просто эмпиречески может установить сколько моточасов живет масло в его режиме эксплуатации и потом прсто следовать этому

мое мнение что точность в 200-250моточасов это лучше чем разбежка 5ткм, 10ткм и 15ткм, причем (если не следить) фиг знает по какому критерию
а если следить, то все равно все сведется к моточасам

ну а гиков и параноиков могу научить считать моточасы с учетом нагрузки и выводить некий "попугай" с точность до секунды
я право просто не представлю хера нужна такая точность, но если гикам это надо - обьясню

speedline:

Berezina:

А дальше, сколько денег не жалко за лучшее качество.

В том то и дело, что денег не жалко. Поэтому и хотел спросить совета по выбору марки.
С допусками знаком, спасибо.

посмотри такое Elf Evolution 900 FT 0W-30 или Total Quartz Energy 9000 0W-30
это оптимальные варианты для зимы и лета с нужным допуском, низкой зольностью, хорошим щелочным и рабочей температурой при холодных пусках движка + цена для 0W30 очень низкая на фоне более именитых конкурентов, сам думаю на них перейти

Berezina:

Потому как, если большинству достаточно иметь погрешность в 1/3, то нафига вообще выдумывать нечто, отличное от производителя мотора?
Вы регулярно сами себе противоречите
То у вас пробег не годится из-за не точности и надо другой попугай, то когда вашего попугая уличили в неточности, вы доказываете, что точность не нужна.

где больше погрешность 5ткм против 15ткм?
или 200моточасов против 250моточасов?

Sashok.71:

Что касается мото- часов , наверное они не так критичны для обычного автомобиля ,иначе автоконцерны давно бы уже придумали установку счетчиков на легковые авто ведь сложностей тут особых нет.

так ведь, а они есть!
изучите матчасть