Белавиа и другие...

В Ереван летели на Аэробусе, назад на Боинге. Я знаю, что думать много вредно, но к сожалению я не пью в самолете, не могу себя заставить:wink:, хотя тогда нужно было, наверное, чтобы выключился мозг.

А почему люди боятся летать- я не знаю, из всех возможных видов транспорта я предпочитаю самолет, но вот тот случай здорово подкосил мою веру в авиацию.

Fergi, вот не знал что у армавиа есть боинги

а летать бояться не стоит

за прошлый месяц налетал 60 часов и только в удовольствие

Да уж ужасный случай,слава Богу и службам Ереванского аэропорта все живы.......летал на CRJ мне нравилось,жаль самолётик........

Tochiazuma, авария произошла недавно, поэтому о какихто причинах еще рано говорить. По крайней мере прессе. Сегодня в Евреван вылетают белорусские эксперты для разборов, а пока мы знаем, что

после взлета лайнера прямо в аэропорту армянской столицы самолет почему-то резко наклонился на борт, задел крылом землю и загорелся.

Вот насобирал с нескольких сообщений инфорагентств:

Пассажиры разбившегося в Ереване белорусского самолета будут доставлены в Минск самолетами других авиакомпаний, сообщил замгендиректора Национальной авиакомпании "Белавиа" Игорь Чергинец. "Пассажирам будет предложено проследовать в Минск через Москву или Киев", - рассказал он.

В Беларуси не будут приостанавливать полеты других самолетов CRJ, так как для этого нет оснований, заявил Игорь Чергинец. Воздушное судно CRJ-100LR производства канадского концерна "Бомбардье", бортовой номер EW-101PA, 1999 года выпуска, эксплуатировалось в "Белавиа" с 22 февраля 2007 года. Помимо него "Белавиа" имеет еще один самолет CRJ.

Среди пассажиров разбившегося самолета была одна гражданка Беларуси и 17 иностранных граждан, из них десять граждан Армении, пять - Грузии, по одному - России и Украины.

даааа, жаль самолет, придется не так быстро выводить российские самолеты из парка Белавии теперь (кстати это еще раз должно заставить задуматься тех, кто орал что Ту-шки Белавии прям так и разваливались на ходу, CRJ то был свежий...)

многие россияне по хорошему завидовали Белавии и ее CRJ

St.Patrick, у Армавиа 1 733, 3 А319 и 1 А320

Rolex, противообледенительная обработка на взлет никак не влияет....

Tochiazuma:

Rolex, противообледенительная обработка на взлет никак не влияет....

А на что она влияет?????? Как это не влияет??? Тогда зачем ее делать!

Разбившийся в Армении самолет регулярно и в срок проходил техническое обслуживание, сообщил корреспонденту БЕЛТА генеральный директор Национальной авиакомпании "Белавиа" Анатолий Гусаров.

Последнее техническое обслуживание самолета было произведено в Дании сертифицированными специалистами, уточнил собеседник. Самолет был построен в 1999 году канадской фирмой "Бомбардье", а двигатели были произведены в США. Анатолий Гусаров заявил, что в настоящее время "никто не может сказать даже предположительно о причинах аварии". "Хотя мы больше других заинтересованы, как можно скорее выяснить причины", - добавил он.

Tochiazuma:

я конечно не авиатор, но мне кажется, что детали самолета обледеняются на высоте 3-4 тыс метров и выше.....

я тоже не авиатор, но рискну предположить, что любые детали обледеняются при температуре ниже нуля даже если они заглублены ниже уровня земли

Tochiazuma, влияет еще как