Onliner Mercedes-Benz club

Всем добрый день,
как хорошо, что форум заработал...

мерседес глк, 2009г.в. wdc2049841f381720
пришел из москвы, не работает аварийка, жопогрейка, управление фонарями, и что-то там еще по мелочи
по данным московской диагностики, виноват передний модуль САМ
у меня такие варианты:
1. Чинить? помогите с контактами спецов
2. купить б/у + программирование
3. купить новый + программирование
в любом случае, нужен квалифицированный диагноз
Помогите с советом, к кому обратиться и что делать
Я бы ездил так, но машина покупалась жене, а женщина за рулем без аварийки... ОПАСНО!!!

sega5:

может блок купить тупо?

скорее всего, блок по концовке обойдется дешевле...

goblinalex:

блок планирую гильзовать,

очень рискованное мероприятие... Как говорил один мультперсонаж: "Настоящие герои всегда идут в обход!"
Требуем фотоотчет!
Если серьезно, такие разрушения характерны для масляного голодания, последствия могут оказаться гораздо глубже...вкладыши, гидрокомпенсаторы, и т.п. Где один поршень, там и остальные.... толкатели... пальцы...
Имхо, капиталить двигло - это игра с многими факторами риска + не очень квалифицированный персонал...

Jein:

lammer:

кто у нас рейками занимается? рулевым? (не офф, лучше грамотный мастер)
МЛка

У меня на мл подтекала рулевая рейка, мне починили
Но потом тут мне сказали, что меня развели
Так что даже не знаю стоит ли рекомендовать )

да у меня жужжит(сильно если до упора крутить) и туговато ходит руль. пока не течёт. хочу просто узнать - так ездить пока или ждать чего? (сравнивал в другим МЛ - не жужжит, руль чуть легче)

goblinalex:

металлический звук при работе двигла пропадает при отключении одного из цилиндров,

А как отключали? Из форсунки электрический разъем доставали?
Тогда простые варианты Вашей неисправности:1. Детонация топлива 2. гидрокомпенсаторы
Свечи выкручивали? По состоянию свечей можно многое понять
Чтобы убедиться, что поршневая группа не при чем, есть комплекс жигулевских мер, который начинается с первого - замерить компрессию во всех цилиндрах, и далее по пунктам...
А так просто подойти, приклеить ухо и сказать - "Сто пудов ляпает юбка" - это не диагноз
Обратитесь к другому мотористу, может, не надо лезть в поршневую.... по крайней мере, я на это надеюсь

Jein:

а уровень жидкости проверяли?

Кстати, дельный совет... у меня на вольве такое было... Подлил и поехал

goblinalex:

К сожалению надежд на лучшее не осталось уже

Про компенсаторы - меня как-то пугали, что стучащие гидрики могут достаточно быстро вывести из строя коромысла, или что их там нажимает.
Только неудовлетворительное состояние компрессии является поводом для того, чтобы лезть в поршневую.
Что показывал компрессометр?
Как вариант, пробило прокладку, в камеру сгорания попадает тосол и он детонирует.
Я бы еще перекинул местами форсунки, свечи, чтоб убедиться в худшем.
Антифриз уходит?
На крайний случай, можно снять поддон, открутить шатун поршня от коленвала, и посмотреть, ляпает юбка, или нет ...
Возможно, выработался вкладыш - это видно визуально, часто именно на крайнем цилиндре он вырабатывается раньше.
Не знаю, как на вашей машине, а на более простых это мероприятие - на час работы вместе со сливом масла и сборкой обратно

goblinalex:

по сему надеюсь, что отделаюсь ремонтом одного цилиндра.

Я припоминаю о паре случаях удачного ремонта поршневой среди своих знакомых, когда человек через полгода сказал, что все ОК. Обратных примеров - вагон. И чем новее машина, тем хуже статистика ремонтов
Равномерная компрессия - повод не думать о проблемах поршневой
Если бы юбка поршня стучала по зеркалу цилиндра, то оно давно было бы не зеркалом, и компрессия бы в этом цилиндре была бы хуже, чем в остальных
Свеча в масле говорит об отсутствии взрыва, иначе бы масло прогорало. Вы уверены, что это масло, а не копоть с несгоревшим бензином?
Если забыть про свечу в масле, то очень похоже на юбку, или скорее на палец поршня, но настораживает то, что мотористы не говорят про возможность износа шатунных вкладышей, которые и должны в первую очередь снашиваться, и цена им 50долл за комплект, а цена вопроса с поршнем - совсем другая

goblinalex:

не доверять мотористам нет оснований (ну уж очень отзывы хорошие)

Это очень ГУД, только все мы ошибаемся иногда. Для пущей уверенности, я бы обратился еще куда-нибудь за диагностикой...

.. один знакомый, который сделал состояние на ремонте дизельных форсунок, сказал, что себе на машину он купит новые... Я задумался после его слов...

впервые за три зимы ощутил сегодня утром, что мишлин альпин 4 фигня.... машина совсем по сильной снежной каше не ехала, просто сбрасывала обороты и всё... Зато вечером по воде огонек

sega5:

может блок купить тупо?

Вчера как раз с поляком говорил, у него на 320CDI 2009года маслонасос лег, ему блок меняли, 2500$ (10000зл) с работой обошлось.

iXtrem:

de@ther:

и еще, может обсуждалось, но что то мнения разделяются, менять или не менять масло в АКПП 7g и если да, то на каком пробеге?

Менять обязательно начиная с 60 000 км

у меня по ВИСу замена масла КПП через 125 тыщ, на Энергии делали распечатку конкретно по моей машине, но замена масла еще нигде никогда никому не невредила, хоть раз в месяц меняйте, если зарплата позволяет. я раз в 80.000 меняю, оно при сливе чистенькое, зелененькое, прозрачненькое, как слеза младенца )

впервые за три зимы ощутил сегодня утром, что мишлин альпин 4 фигня.... машина совсем по сильной снежной каше не ехала, просто сбрасывала обороты и всё... Зато вечером по воде огонек

я попал позавчера посреди польши в метель, лед, пурга, проселок, ночь, 200км за 5 часов проехал, ехал проселками, тк на трассе ( ну трассы польские - это по полтора ряда в обе стороны, не имею в виду автострады и скоростные дороги ) ехать вообще было невозможно, фуры ползут, обогнать их в пурге практически невозможно, и так в 10 метрах уже ничего не видно, а за фурой пурга еще гуще, встречные за 50 метров видны только). Так к Пирелли Скорпион АйсСноу - никаких претензий. Приехал в Белосток - там снегом не пахнет, километрах в 40-ка зима закончилась ))) проснулся утром, сфоткал, это уже машина 6 часов отстояла, пока я спал в гостинице ))

1521849:

Васиссуалий, сколько у вас пробега?

Сейчас около 180.000

А как же ваш серебристый верный друг?