всем привет,скажите приобрел ли кто сей чудо?
-
MemberАвтор темыофлайнMember Автор темы
484
12 лет на сайте
пользователь #725457484 -
# 17 июля 2013 23:32 Редактировалось gummen, 1 раз.
Рассказываю, если где найдёте, это один из лучших китайских триммеров. Только берите t1, он с простым неразборным валом, на мой взгляд меньше лишних соединений, меньше поломок. Есть ещё марка viper, это одна и таже коса, только в России это crosser, на Украине это viper. Из недостатков, большой вес, большая мощность и как следствие расход топлива у этих моторов. Такая мощность для дома особо и не нужна. Слабенькое крепление ножа отрезающего леску (поставив леску 3мм отломает однозначно). Эргономика ужасная как и у всех китайцев, вибрация великовата. Но это всё по сравнению с брэндовыми косами стоимостью от 500 уе. Моторы ходят отлично, если сами не намутите с топливом. Если очень ограничены в бюджете, то берите либо этого китайца, либо чемпиона, хотя мне по надёжности больше crosser импонирует(из опыта ремонтов). То что наши фирмачи привозят из Китая по качеству почему-то и близко не лежали, толи заказывают более дешовую комплектацию, толи им не везёт с честными китайцами)))
Добавлено спустя 6 минут 27 секундПо мощности забыл написать, не ждите от китайцев мощности более 1,5 квт. Реально это максимум для всех клонов этого мотора. Они обычно пишут и 2 и 3 и 4 киловата, короче что закажут, то и напишут. А когда сравниваешь их 1,8 квт китайских и 1,6 штилевских или японских, то брэнды не врут и получаются мощнее. Но и цена норм брэнда в 2-3 раза выше. Зато никаких нервов от посещений сц и удовольствие от использования фирменных вещей всегда на порядок выше.
Телепаты в отпуске -
Senior MemberофлайнSenior Member
768
13 лет на сайте
пользователь #419283768# 14 августа 2014 14:11 Редактировалось kiva22, 1 раз.По предыдущему совету купил и себе кроссера, только с неразборной штангой. Ну что сказать, косит и косит , сравнить не с чем ( первая мотокоса). Особенно радует яркий салатовый цвет, а то у всех оранжевый. Но при 40 гр. масла штиль красного на 1 литр бензина дымит здорово. С глушака даже подтёки есть. Может надо дозу масла немного снизить? И пару раз глох при наличии в баке бензина. Откручивая крышку бака там почему то был вакуум. Хотя сама крышка хорошо продувается. Кто что из гуру подскажет. Может крышку расколупать.
Добавлено спустя 1 секунда -
# 14 августа 2014 17:47
Дырки в крыжке бака только у 4т движков. У двухтактников их быть не должно. У меня в японке их нет, в четырехтактном бриггсе целых три. Пусть лучше сервисмены выскажуться, но дырку в пробке не сверлите.
Добавлено спустя 8 минут 4 секундыНасчёт масла. Попробуйте перейти на полусинтетику. Поршневая у китайцев может идти без покрытия, но 1:30 должна выдержать. Чемпионовские движки вроде под 1:40 заточены. А так сейчас все идут 1:25. Конечно дымить будет.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
768
13 лет на сайте
пользователь #419283768# 17 августа 2014 15:16У соседа чампион 436 и он говорит, что в паспорте указано 1 : 25 и он так и льет на литр 25 грамм масла. А когда я сказал что надо 40 по таким пропорциям, он очень удивился, что я не умею считать. Только збруя у него круче, а так все один в один кроме цвета пластмассы.
-
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
27
12 лет на сайте
пользователь #60068927# 30 сентября 2014 13:47Лью штилевское масло (минералка) 1 к 50. Пробовал 1к 25 так она не косит и дымит как паровоз. Сказали в такой пропорции 1к 25 синтетику или полусинтетику. Даже на самой упаковке масла(штил) рекомендуют 1 к 50
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1108
16 лет на сайте
пользователь #1492081108# 30 сентября 2014 16:21valfilimonov:
Лью штилевское масло (минералка) 1 к 50. Пробовал 1к 25 так она не косит и дымит как паровоз. Сказали в такой пропорции 1к 25 синтетику или полусинтетику. Даже на самой упаковке масла(штил) рекомендуют 1 к 50
Лить нужно не как указано на банке с маслом, а как написано в паспорте на бензотехнику!
Разный производитель - разные условия работы, разное качество изготовления поршневой!!! -
# 1 октября 2014 16:38
вообще эти инструкции пишут с максимальным запасом, если лить jaso fc, fd то будет замечательно работать на пропорции 1 к 40 и 1 к 50. А 1 к 25 это можно на автоле работать, но правда недолго.
Добавлено спустя 1 минута 50 секундkiva22:
Хотя сама крышка хорошо продувается. Кто что из гуру подскажет. Может крышку расколупать.
в крышке стоит клапан резиновый, вот он и дурит мозг, это проблема часто в китайцах проявляется.
Телепаты в отпуске -
MemberАвтор темыофлайнMember Автор темы
484
12 лет на сайте
пользователь #725457484# 21 октября 2014 15:24Если масло 1 к 50-соответственно на 50 литров бензина 1 литр масла.Дальше арифметика-(25 литров-500мл.масла), (10 литров-200мл.масла), (на 5 литров-100мл.масла),( на 1 литр-20мл.масла)Соответственно если масло 1к50 и на литр 1к40мл(а нужно1 к20мл)почему коса и не будет дыметь????правильно было сказано выше по поводу читать в паспорте на каких пропорциях масла должна работать коса,есть 1к 25; 1к50 и покупать соответственное масло
-
Телепаты в отпуске
-
# 21 октября 2014 22:05 Редактировалось gummen, 1 раз.
1 часть масла на 50 или 40 частей бензина, если в инструкции стоит соотношение1:25 - это для самого галимого 2т масла, хорошее масло разводится 1:40 (1л масла на 40л бензина) или 1:50 (1литр масла на 50 литров бензина) и не надо путать людей своими выкладками что 1 к 40 это на литр бензина 40 грамм масла, это означает 25 грамм масла на 1 литр бензина, 1 к 50 это 20 грамм масла на литр бензина.
Добавлено спустя 2 минуты 47 секундА ищущие масло с пропорцией 1:25 дорога на заправку, там еще продают для старой советской техники 2т нафтаноское масло с пропорцией 1:25, правда готовьтесь в скором к покупке новой техники.
Телепаты в отпуске -
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
27
12 лет на сайте
пользователь #60068927# 3 ноября 2014 15:02Так я и писал лью 40г на литр штилевского масла коса не косит а только дымит ,а когда начал лить 20г на литр она стала нормально работать. Поэтому инструкцию где написано лить 40г (1:25) поставил под сомнение. У тещи лет пять китайская коса работает 1:50 т.е 20г на литр и никаких проблем с двигателем.
