Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

в Мск на Х1 ездят в основном женщины, неспешно, т.к. в основном самые мелкие моторы и часто задний привод...
отсюда вывод - авто обслуживалось скорее всего у официалов...

Исправил, да задний.
Очень часто встречаются версии sDrive 18i бензиновые, мотор 2л бензиновый. Эта версия самая дешевая, поэтому ее и покупали те, кому нужен "типа бмв жып" в кредит.
Дизели обычно с полным приводом, 20d.
Эти версии продают в спецкомплектациях, они самые дешевые. Но собраны в Калининграде...

sur, продавцы могут клясться хоть мамой, хоть кепкой и усами...
Если авто пригнали из в Беларусь из РФ, то 95%, что калининградская, с базовыми моторами. Из Германии в РФ возили 2-литровые только в дорогих комплектациях (Individual), и еще все версии xDrive 28i
Совет - покупайте авто у официального дилера, отданное в трейд-ин...

есть сервисные книги и брифы. Неужели их так легко подделать?

проще простого... а вот записи у дилера - сложнее...

P.S.Я вот свою машинку (не БМВ) сегодня сдал в трейд-ин, авто в идеале, клянусь кепкой и усами

vitalya28, на новый Х1 не хватит денех ((
Рассматривала б\у каптиву, тигуан. Блин, понравилась Х1, и все тут...
upd ещё смотрели Спортейдж российской сборки, что про него скажете?

sur, из германии Х1 с полным приводом, кнопками на руле, климатом, автоматом не впишитесь в 32 тыс. )) в России есть варианты за 1.1 - 1.3 млн.! но за эти деньги можно взять ix35 или sportage новые со всеми плюшками (нави, камера и тд), либо mazda cx-5 в средней комплектации, либо новый тигуан в хорошей комплектации. я сам очень хотел х1, но практичность победила (х1 стоит дорого в хорошей комплектации, а ликвидность у него небольшая в минске).

sur, а вас не смущает размер салона ?

yera:

sur, из германии Х1 с полным приводом, кнопками на руле, климатом, автоматом не впишитесь в 32 тыс. )) в России есть варианты за 1.1 - 1.3 млн.! но за эти деньги можно взять ix35 или sportage новые со всеми плюшками (нави, камера и тд), либо mazda cx-5 в средней комплектации, либо новый тигуан в хорошей комплектации. я сам очень хотел х1, но практичность победила (х1 стоит дорого в хорошей комплектации, а ликвидность у него небольшая в минске).

Бмв и киа вообще нельзя сравнивать. Новая киа и 2-3 летнее бмв, которое будет однозначно лучше. Разговор ведь не про 10летние корчи.
Тигуан вообще страшный(у них всех, задняя часть авто поднята вверх, как раньше на аудюхах 100 делали, чтобы бульбу возить ? Или это опция ? ) ?
У мазды шумоизоляция на нуле. Да и материалы отделки, оставляют желать лучше.

Send:

Новая киа и 2-3 летнее бмв, которое будет однозначно лучше.

Главная проблема с 2-3 летними БМВ - это то, что их не очень-то продают. Не так много любителей выбрасывать деньги.

Send:

У мазды шумоизоляция на нуле. Да и материалы отделки, оставляют желать лучше.

Это было верно про старые мазды, новые уже другие и шумка у них на уровне. Не МЛ, конечно, но и далеко не на "нуле"

Материалы... хм... Вы, видимо, в маздах давно не сидели

yera:

очень выбирал долго, но новая киа со всеми плюшками победила б.у. бмв в средней комплектации.

Я не знаю, как человек ездивший на бмв, выберет КИА. Я ездил на спортедже... Это ад(в сравнении с немцами).

WasserKocher:

Главная проблема с 2-3 летними БМВ - это то, что их не очень-то продают. Не так много любителей выбрасывать деньги.

Надо покупать машину по вкусу и для души, а не думать, как ее продавать через пару лет. Если вы это имели ввиду.

vitalya28:

Вы застряли в прошлом.

Я ездил на бмв, на всех ездил, включая M5 F10. Так же, ездил в рио и спортэдже. Поэтому я могу сравнить эти марки.

Artem_A_L:

Материалы... хм... Вы, видимо, в маздах давно не сидели

Из последнего, ездил на новой шестерке. Ужас еще тот.