Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Что касается Акуры РДХ и Хонда СРВ -Акура просто самолет, Хонда нормальный семейный СУВ, но может и тоже быть самолетом,если 2.4, но увы на рынке все РДХ-битки/утопленники, за которые увы жалко отдавть такие суммы,что за них просят...да и расход у них ого-го....сами "болели" Редиской....и до сих пор остался осадок и желание, но пока СРВ не разочаровывает)Рсход по городу 12-13 против 15-17 у РДХ(меньше никак не получалось(общался с многими владельцами и в живую и на форумах))

Beaves:

но увы на рынке все РДХ-битки/утопленники, за которые увы жалко отдавть такие суммы

спрошу еще раз а что мешает купить в США не битую с хорошей историей и растаможить?

stock-optom:

У меня на МДХ 15 город 10 трасса и это при 3.7 V6,а у РДХ при 2.3 турбо,должно быть 12-13 город

Это какой такой город?
У ЗДХ с этим мотором расход выше на 3-4 литра, а машина ниже. Ездит жена в "полпедали".
И это без учета пробок... скорость 70-100.

serge.sp:

Beaves:

но увы на рынке все РДХ-битки/утопленники, за которые увы жалко отдавть такие суммы

спрошу еще раз а что мешает купить в США не битую с хорошей историей и растаможить?

белорусское народное "падзяшЭуле"...

stock-optom, а 0ик как влияет на расход?
serge.sp, сколько вы считаете тогда станет РДХ хотябы 2009 года в РБ?Мне кажется ну никак не 27-28 штук...

stock-optom, а где искали МДХ?на каких аукционах?

serge.sp, спс за инфу.
Но кто её осмотрит на предмет различных дефектов по кузову и т.д?
По мне лучше видеть вживую авто...ИМХО.

serge.sp:

растаможка 9,5 тыс

Дешевле получится

2.3 * 2.7 = 6.21 euro.

serge.sp, справедливости ради, машина по вашей ссылке к тому моменту, как приплывет, будет таможиться по другому тарифу, 4.8 евро за куб. см., итого ~ 11к евро. Надо брать 2011 модельный год, чтобы точно влезть в рамки 3-5 лет.

Artem_A_L:

Так вот по расходу 2.4 и 2.0 - это как небо и земля. 2.0 зимой в лютые морозы с прогревами и только город выше 12/100 не поднималась. Летом и сейчас 9-10/100 (только город), 7/100 трасса. Если честно, я не знаю более экономичного бензинового СУВ в этом классе... То что он "овощной" знаю, хотя лично мне хватало (пару тыщ я на такой отъездил)

Странно, но у меня расходы совсем другие...
Зимой в мороз на продуваемом ветре месте при заводке когда движок остывает до -10 и только город - 13 литров с копейками (максимум было 13,7).
Летом город (но я езжу быстро с тапкой в пол) - 11 точняк выскакивает.
По трассе минимум получилось один раз 7,5 литров на круизе при скорости 95 км/ч с Минска в Москву когда ехал.
Обратно на скорости 120-130 все 8 с копейками вышло.
Где вы такие расходы берете? Если только МКП и тихо тихо
По паспорту на 2.0:
Расход топлива, л на 100 км: Городской цикл MT / AT 10.4 / 10.9
Смешанный цикл MT / AT 8.1 / 8.2
Загородный цикл MT / AT 6.7 / 6.7

ПИТъ:

а я минусану
я например не готов отдать за новый Х5 100к евро,
но я могу себе позволить взять за 50к$ Х5 4.0д 2011 года в максимальной комплектации и содержать ее без проблем (с ценами на регулируемыке аморты по 1к$ и т.д.)
Покажите мне новую машину за 50к с ТТХ Х5 4.0Д (мотор 3.0 би-турбо, 313 коней, 6,6 до 100, 8-акпп, комфортсалон, активный круиз, контроль полосы, управление дальним светом, night-vision, доводчики дверей, проекция и т.д.)/
Ну и про голую жопу, а сколько новых лоханов/полоседанов покупают имея на руках 5к, а осталоьное в кредит?Зато гордо говорим у меня новая машина с салона, а на проперженных кредитные понторезы пусть ездят.

Вы так аппетитно про Х5 написали . Ну согласитесь, что-то есть в вашем выборе ну... не взрослое что-ли. Нет, конечно, трудно отказать себе в доводчиках дверей ! Не обижайтесь! Просто у меня несколько другая логика - мне, видите-ли, очень важно ежедневно гарантированно бывать в 80-ти км от того места где я сплю (а потом вернуться) и совершенно не приемлемо, если что-то помешает мне это сделать в 100% случаев. Именно поэтому я решил в свое время отказаться от A6 Allroad в пользу нового Outlender. Ну тут, как говорится, кому ехать, а кому шашечки. В конце концов потешить свое самолюбие тоже наверное важно, тем более, что вы можете себе это позволить. Но ведь большинство участвующих в обсуждении на этой ветке не выбирают между Х5 и Q7, а ищут себе паркетник "для пикника". Для них я и изложил свой подход. А то ведь многие (очень многие) имея последние 25К у.е. готовы отдать их за что нибудь с "контролем полосы"(с) или "проекцией"(с), а дальше хоть трава не расти

Прыхильник 3G:

alex405:

А то ведь многие (очень многие) имея последние 25К у.е. готовы отдать их за что нибудь с "контролем полосы"(с) или "проекцией"(с), а дальше хоть трава не расти

в "мемориз" или в "анналы"...

Почитал как человек аутлендером воссторгался на прошлой странице, аж прослезился.
Воссторгаться этой консервной банкой можно разве что в сравнении с дастером каким.
alex405, если уж главное надежность и чем меньше наворотов, тем меньше вероятность поломок, надо было ниву брать, там вообще нечему ломаться. Еще б и съэкономили.