Путешествие на авто по Европе

Простите, не знаю в какой теме спросить. Но может кто-нибудь в курсе, можно ли в Вильнюсе арендовать авто, поехать в Беларусь (то есть пересечь границу) и вернуться обратно через два дня?

День добрый!
Посоветуйте маршрут через Швейцарию от Мюлюза (Франция) на Италию в сторону Милана.
в Швейцарии были только в Цюрихе. Что интересует - природа во всем ее многообразии и реки, озера, в которых можно искупаться)

Что посоветуете попробовать из местных блюд ?

Не можем определиться, прокладывать маршрут через Люцерн или Берн. Склоняюсь к Люцерну просто потому что по карте больше озер возе него))

На маршрут можем Выделить около недели.

Может кто знает, разрешено ли в Швейцарии ехать лежа (например, если по дороге будет спать ребенок не в детском кресле, а на обустроенной кровати в багажнике (минивэн)? Этот же вопрос интересен в отношении Австрии, Германии, Франции и Италии.

Спасибо всем откликнувшимся.

Iskra_, если около недели, то вы и Берн и Люцерн охватите. Кмк (пока без деталей), вполне хорошо сделать круг: ...- Базель - Берн - Интерлакен - Люцерн - Беллинцона - ... - Лугано - Милан.

OLDMAN131058:

dsh:

Iskra_, если около недели, то вы и Берн и Люцерн охватите. Кмк (пока без деталей), вполне хорошо сделать круг: ...- Базель - Берн - Интерлакен - Люцерн - Беллинцона - ... - Лугано - Милан.

Возле Интерлакена еще в Гринделвалд посоветовал бы заехать... И подняться на поезде наверх и сверху пешочком! Незабываемо...

Разумеется. И ещё Тун, Интерлакен, Лаутербрюннен, Шилдхорн или Юнгфрау, Мейринген и Балленберг - всё это распишется в деталях, если Iskra_ решит по вышепредложенному маршруту ехать. Два - три дня легко.

Iskra_:

День добрый!
Посоветуйте маршрут через Швейцарию от Мюлюза (Франция) на Италию в сторону Милана.
в Швейцарии были только в Цюрихе. Что интересует - природа во всем ее многообразии и реки, озера, в которых можно искупаться)

Вчера ехал по этому же маршруту, только в обратную сторону. В Швейцарии специально сделал крюк на Лавертеццо (были там в прошлом году, но показалось недостаточно). Впечатления - незабываемые, в следующем году туда же и как минимум на пару дней, - однозначно!
А вообще, по вашему маршруту посоветовал бы посетить:
- Долина водопадов (останавливаетесь в Лаутербруннен, водопады Штауббахский, Трюммельбахский, Мюрренбахский)
- Три каньона с водопадами в районе города Мейринген (останавливаетесь в Мейрингене, водопад Райхенбахский, каньоны Аарешлухт, Розенлауи, для более продвинутых путешественников там же есть еще каньон Альпбахшлухт).
- По дороге из Лаутербруннена в Мейринген обязательно посещаете еще Гисбахский водопад вблизи Бриенца (14 каскадов, общая высота падения - более 500 метров).
- Когда будете ехать в сторону перевала Готтард, лучше проехать район Андерматта не через тоннель (17 км), а прямо через перевал (Андерматт - Аиролло). Посетить знаменитый "Чертов мост" возле Андерматта также имеет смысл, он ну оочень симпатишный, и сам мост (там их на самом деле не менее 3-х), и горная река...
- В италоязычной части Швейцарии (после перевала Сен Готтард) - городок Лавертеццо в долине Верцаска (обязательно!) и каньон Понто Бролло в долине Маггия. По дороге к Лавертеццо можете остановиться еще на дамбе "Джеймса Бонда" (на любителя, дамба у вас прямо по дороге). Из Лавертеццо можно походить еще по туристическим маршрутам, например, вдоль Верцаско в сторону небольшого городка Кориппо, находящегося под охраной ЮНЕСКО (3,5 км) и др... Там есть маршруты и на день и на два дня.
В общем, уже описанного минимум дней на 4-5 должно хватить. Если мало, - к перевалу Готтард можно добавить еще 3-4 не менее красивых горных перевала в том же районе (плюс минус...). Короче, на сутки можно остановиться еще в районе Андерматта (в 1799 там и Суворов останавливался, домик с мемориальной доской без проблем найдете на месте ).
Примерно так, лично на мой взгляд.
Да, насчет купания. Купался вчера в горной реке Верцаска, - понравилось. В прошлом году купались в реке Маггия, тоже ОК. А вообще, пляжи, насколько я знаю, есть и на озере "Бриенцер зее" (возле Бриенца) и на озере "Тунер зее" (в самом городе Тун). Все - как раз у вас по дороге (Интерлакен между этими озерами).

Не можем определиться, прокладывать маршрут через Люцерн или Берн

Совершенно без разницы, все равно на этом участке вы просто по автобану лететь будете, не глядя по сторонам. Проверено не раз (ездим один раз так, другой - эдак, как навигация в последний момент поведет...).

Итоги и мысли вслух.
16 дней. 6685 км.
Расходы:
Бензин - 1000 €
Проживание - 394 € (3 отеля в Польше - от 139 zł до 170zł, один - во Франции - 40 €; 3 кемпинга в Германии - от 18,5€ до 23,3 €, 8 кемпингов во Франции - от 14 до 33 €).
Питание - 247 €
Билеты для тур. объектов - 98 €
Парковки - 13 €
Итого - 1752 €, что составило около 110 € в день. Это много, поскольку за последние три года мы не выходили за рамки 85 € в день. Объясняется это не столько (и не только) дороговизной Франции, сколько большим пробегом и малой продолжительностью поездки. Думаю, что месячная поездка по Франции сократила бы эту сумму до 90 €-95 € в день. Кстати, на восемь ударных дней Франции пришлось всего около 1800 км пробега. Очень грубый подсчёт свидетельствует, что в эти дни мы тратили порядка 87 € в день.
Несколько тезисов по итогам французской части тура.
- Кемпингов очень много, и находятся они повсеместно. На нашем маршруте они находились всегда, когда в них возникала необходимость. Есть особенности. Места всегда пронумерованы. Туалеты и души чаще совместные, т. е. за перегородкой может быть как мужик, так и мадам На унитазах нет сидений, но они всегда чистые. Видимо, у мужиков хватает ума испражняться сидя Как правило, в умывальниках нет мыла и не всегда есть туалетная бумага. Нужно запасаться своей. Интернет (ви-фи) есть практически везде. У ресепшена он как правило бесплатен.
- Бесплатные дороги не загружены. Ездят французы резво и незанудно. Бамперами в провинции никто никого на стоянках не расталкивает.
- Негров, цыган и арабов в деревнях нет. Поэтому за сохранность добра в машинах можно не волноваться.
- С английским в сфере обслуживания у французов вообще нет никаких проблем.
- С вопросами и расспросами никто не лезет.
- Везде присутствует "культ" багетов и частично круассанов. При заселении всегда информируют о том, что их можно купить утром. Кое-где даже принимают заявки на их выпечку. Цены колеблются в районе 1,1 € +/- 10 центов. Но в Карфуре всё существенно дешевле: за 10 круассанов мы заплатили 3,5 €.

molodoy821:

autotraveller А подскажите,вы большую часть ночлега выбираете в кемпингах ,как я понял. Сколько в среднем стоит ночёвка на двоих в палатке и каким образом вы их выбираете. Есть ли смысл заранее бронировать, или например в сентябре я с лёгкостью найду в них местечко.

Про цены написал выше. В сентябре с местами вообще не должно быть проблем нигде, кроме Мюнхена с его Октоберфестом Кстати, и цены могут быть ниже, поскольку высокий сезон уже закончится. Я выбираю кемпинги наобум по ходу движения. Если их много, то по понравившемуся названию. Звёздность - это тоже не показатель. Цена выше, а качество минимальных услуг сопоставимо. Ну, а вкл. в стоимость бассейн, каякинг, пляж или детск. площадки нужны не всем.

Flowmaster:

autotraveller, принцип построения маршрута по Франции, пожалуйста

Попробую Я уже лет восемь не строю никаких маршрутов заранее, потому как окончательное решение о поездке в конкретный регион или страну рождается спонтанно и не ранее. чем за месяц до старта. Эта поездка не исключение. У меня дома тонны литературы, которую я пролистывал неоднократно. Одних только путеводителей по Франции штук 6 или 7. Плюс атласы и карты, в которых уже давно маркерами прорисованы всеохватывающие маршруты. Поэтому все самые интересные достопримечательности уже давно вбиты в мой мозг Главными точками притяжения во Франции были Сарла-Ла-Канеда и Рокамадур. Именно вокруг них и формировался маршрут. Естественно, что первым делом и без раздумий добавилась долина Дордони. После неё хотелось рвануть в Пиренеи. Но в пять-шесть оставшихся дней без серьёзной кастрации маршрута я бы никак не уложился. Поэтому финал поездки естественным образом сместился в Альпы. В приоритете был Веркор, а после Гренобля - врезка на БАд. Место врезки спрогнозировать было сложно, поскольку многое зависело от динамики дней предшествующих. Я почти не сомневался, что Галибье мы в этот раз не осилим, но всё получилось в лучшем виде, даже идеально К долине Дордони естественным образом присовокупились города-крепости (Монпазье), Каор с его мостом и Сен-Сирк-Лапопи. Эти места тоже довольно прочно сидели в голове.
На пути из долин Дордони-Ло в Вогезы вполне естественный интерес представлял каньон Тарна и всё остальное в его округе. Это я определил, повозившись немного с картами. Я, честно говоря, не писаюсь от восторга при виде природных достопримечательностей, но и никогда их не избегаю, если они находятся по пути. Это, видимо. связано с тем, что в Европе меня сложно чем-либо удивить. Но природа - это отличная разрядка для мозга и глаза, да и пешие прогулки люблю, потому что дома страдаю гиподинамией
Таким образом, получилось, что самыми "куцыми" должны были стать 4 и 6 дни поездки. Здесь на помощь пришёл список из "Самых красивых французских деревень". От Сен-Сирк_Лапопи в Мийо можно проехать 3-4 разными путями, которые ненамного отличаются друг от друга по пробегу. Все деревни из "списка" я заранее отметил в атласе, поэтому маршрут вдоль Ло оказался самым очевидным (исходя из провинциальных "целей" поездки). Почти та же "история" и с шестым днём. С той лишь разницей, что в деревенский приоритет естественным образом вклинилось ущелье в Ардеше, что сделало маршрут дня малёк алогичным, но зато без скучных неинформативных перегонов.
Что касается гор, то я их любил всегда (удивил, да? ). Альпы, конечно, уже приелись, поэтому и хотелось вновь в те же Пиренеи. Но, увы, дефицит времени. Впрочем, "коллекционирование" перевалов - это, пожалуй, единственное мероприятие, которое заставляет меня возвращаться в Альпы раз за разом. Ну, а красивые виды - это лишь приложение
Вот как-то так Уточняйте, если что-то не смог толково разжевать

autotraveller:

Flowmaster:

autotraveller, принцип построения маршрута по Франции, пожалуйста

Попробую У меня дома тонны литературы, которую я пролистывал неоднократно. Одних только путеводителей по Франции штук 6 или 7. Плюс атласы и карты, в которых уже давно маркерами прорисованы всеохватывающие маршруты. Поэтому все самые интересные достопримечательности уже давно вбиты в мой мозг.

Главными точками притяжения во Франции были Сарла-Ла-Канеда и Рокамадур. Именно вокруг них и формировался маршрут
...добавилась долина Дордони, естественным образом присовокупились города-крепости (Монпазье), Каор с его мостом и Сен-Сирк-Лапопи. Эти места тоже довольно прочно сидели в голове. На пути из долин Дордони-Ло в Вогезы вполне естественный интерес представлял каньон Тарна и всё остальное в его округе. Это я определил, повозившись немного с картами.
...хотелось рвануть в Пиренеи
...финал поездки естественным образом сместился в Альпы.
...на помощь пришёл список из "Самых красивых французских деревень". От Сен-Сирк_Лапопи в Мийо можно проехать 3-4 разными путями, которые ненамного отличаются друг от друга по пробегу. Все деревни из "списка" я заранее отметил в атласе, поэтому маршрут вдоль Ло оказался самым очевидным (исходя из провинциальных "целей" поездки).

Уточняйте, если что-то не смог толково разжевать

немного в замешательстве. В итоге получается, что основные точки были известны, оставалось только связать в маршрут.
Как я понял, вдоль рек во Франции многое можно посмотреть. Когда были упомянуты Ло, Дордонь, Тарн, сразу вспомнилась долина реки Луары, хотя там все другое, наверное.
Наверное, надо переварить попозже.

autotraveller:

DOKTOR174:

autotraveller, а 9€ за пиццу это дорого?

Пицца пицце рознь. За Маргариту - очень дорого. Красная цена ей - раза в два меньше.
Пример с ценником на русском языке да ещё и в Венеции - замечательный! Здесь за каждую русскую букву в меню по одному евро в прайс забито

Просто у вас машинка кушает бензинчика за 3 путишествеников

Iskra_:

Огромное спасибо за такой подробный ответ.

Да, через Беллинцону вы по любому проезжать будете, заехать имеет смысл, - и крепость и сам центр города ОК. Особого смысла заезжать в Лугано не вижу (точно так же как и в Базель). Берн, Люцерн - ОК. Интерлакен - если время оставаться будет. Но если не посетите, то тоже много не потеряете...
ИМХО канешне (у каждого свои фломастеры ).

dsh:

Интерлакен - как база для поездок по окресностям (переночевать да покупаться в озере).

Мейринген дешевле как правило.