Ауди(Audi)-Клуб

Это 1000%тормазные диски. У меня на а4в7 тож токое было когда решил с экономить на тормазных дисках и купил средние по цене диски на рынке и через 3000 км начали бить при торможении. Так я потом поехал и купил ОРИГИНАЛ и забыл про биение.
Есть еще такая услуга как про точка дисков на авто. Говорят что помогает.

yaric:

заехал в лужу - от перепада температур диск "повело", т.е. деформировался.

С каких это пор, кусок однородного чугуна вдруг "поведет" при его резком охлаждении?
И где такие лужи, что доходят до середины колеса, в которые въезжают после "перегрева диска"

Вот эта вот народная глупость про "лужи и поведет" никак не искореняется.
Т.е. полную ахинею несут и даже мозг не включают, чтобы подумать о фактах.

Bereta:

решил с экономить на тормазных дисках и купил средние по цене диски на рынке и через 3000 км начали бить при торможении. Так я потом поехал и купил ОРИГИНАЛ и забыл про биение.

Нафантазировать можно что угодно.
Все тормозные диски любых брендов сделаны из одинакового чугуна. Тем более, производители машин сами не делают тормоза. Так что, "ОРИГИНАЛ" может быть только в голове.
И если сразу отсутствует геометрическая кривизна, то и потом она не появится.
И для распространителей народных глупостей - даже если будет диск небольшой "восьмеркой" биения от этого не будет в принципе.

А убить самый "оригинальный" диск можно и за 200 км.

Все тормозные диски любых брендов сделаны из одинакового чугуна. Тем более, производители машин сами не делают тормоза. Так что, "ОРИГИНАЛ" может быть только в голове

Berezina, если исходить из Вашего высказывания, то и ДВС они не делают, и кузова, и АКПП ну и т.д. Да, есть комплектующие которые они сами не делаю. А про ОРИГИНАЛЬНЫЕ диски хотите верьте хотите не верьте. И чигун чигуну рознь, и не забывать что есть комплектующие,которые поставляющийся на конвейер, а есть только на запчасти, которые сделаны из другой сырьевой база (знаю не по наслышке об этом)

За помощь всех благодарю!!!

Berezina, очень "авторитетно" и убедительное мнение без фактов, а только с домыслами.
Изучите матчасть и мнение автомехаников. "Убедительные" фантазии оставляйте при себе, и ставьте имхо если не в курсе темы.

з.ы. то я что описал основано на факте и опыте автомехаников с СТО которые я посетил решаю свою проблему с биением при торможении.

Berezina:

yaric:

Изучите матчасть и мнение автомехаников. "Убедительные" фантазии оставляйте при себе, и ставьте имхо если не в курсе темы.

з.ы. то я что описал основано на факте и опыте автомехаников с СТО которые я посетил решаю свою проблему с биением при торможении.

Водолейство "чистой воды".

Учиться надо автомеханикам, чтобы глупости не разносить по интернетам.

интернет-всезнайка, понятно.

Здравствуйте. У меня ауди А6 С6 3.0 TDI Quatro 2005 г.в. Проблема: во время работы кондиционера происходит глюк и дует горячий воздух, глушишь машину. заводишь заново - кондиционер работает нормально (холодит), затем спустя какое-то время опять дует горячий воздух. Подскажите. что это может быть? Спасибо

Berezina:

yaric:

интернет-всезнайка, понятно.

Это плохо?
А ахинею тиражировать - достоинство?

Вот когда таких как вы станет меньшинство, тогда и жизнь наладится на территории в 1/6 часть суши.
И это банальный факт.
А пока мифы рулят, мозг не работает, знаний нет. Т.е. шариковы в почете. И вы лично такими сообщениями (про лужи и про интернет), именно шариковых и рекламируете.

первый же запрос в гугл http://www.drive2.ru/l/4062246863888643831/
и таких масса. http://ecosportclub.ru/forum/showthread.php?t=1622

но я так понимаю инженеры и механики сто со своим опытом и образованием вам не показатель, и тем более практический опыт тех у кого это случалось.

У вас же эго и просто "безумный багаж знаний" и прям юношеская категоричность. Удачи в жизни. диалог считаю законченным.

yaric:

первый же запрос в гугл http://www.drive2.ru/l/4062246863888643831/

А что удивительного, если невежественных большинство?
С чего вдруг не будет идиотизма в интернете по запросам?

Вам уже посоветовали - включайте мозги прежде чем писать в эфир.
И даже конкретный вопрос про лужи был.
И про восьмерку уже говорилось - школу не надо пропускать и знать 1-й закон Ньютона.

yaric:

но я так понимаю инженеры и механики сто со своим опытом и образованием вам не показатель, и тем более практический опыт тех у кого это случалось.

Все ваши "инженеры и механики" полные идиоты, если говорят про лужи и про восьмерки.
Это констатация факта.
Как и факт в том, что реальные инженеры не говорят такой ахинеи, которую вы им приписываете.
И если вы настолько невежественны, что не в состоянии сами понять элементарные технические вещи, то не списывайте свое невежество на мифических "инженеров и механиков".

И прекратите тут лошить.
Хотите учиться - учитесь.
В этом форуме есть темы, где не раз разжевали о дисках и тормозах все.

А то развели здесь детский лепет про лужи и ссылки на такой же лепет.

yaric:

и тем более практический опыт тех у кого это случалось.

Нафантазировать с дуру можно чего угодно.
Вон у большинства "опытных" "момент уходит на буксующее колесо".
Это лишь показывает нулевую цену такому опыту.

Так вы мне опишите ситуацию с заездом в лужу, чтобы тормозной диск был в воде, раз вы такой опытный?

serg_extra
Почитайте здесь