Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

sashkov:

Было бы неплохо. Буду брать нижние места в середине вагона. Может в августе и побольше людей будет но не думаю что много, судя по форумам.

Так выкупите до Гомеля еще два верхних в своем отсеке, может даже по цене детского можно выкупить. Воощем суть в том, что там по Украине билеты не прдатся на наши поезда вроде как, и если до Гомеля к вам не подсядут - скорее всего не подсядут и дальше. Можно даже не до Гомеля, а до Терюхи какой или что там крайнее перед границей.

Едем в этом поезде 5 вагонов на этом паровозе на Барановичи-Центральные

Kostyanych:

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд

Едем в этом поезде 5 вагонов на этом паровозе на Барановичи-Центральные

А как он до баранович центральных ехал?

chorlep:

Кто ездил ЭПрами (5-вагонными) Минск - Барановичи - Брест, от Минска головной 1-й или все поезда по-разному? Я не выдержу более 20 минут поездки, когда сиже не по ходу движения.

Я ездил из Бреста в Минск в марте, так в Полесских была смена направления, места у меня были одни и те же, и вагон один и тот же. До Баранок ехал спиной, до Минска лицом, причем большу часть времени провел на свободных откидных боковушках тройных - спал в обнимку с заряжающимся телефоном. Главное, как я понял - не взять в первый вагон - свисток мозг вынесет.

а, и это - состав не менялся, просто в полесских всех попросили выйти, и даже свет выключили. Я еще помню за это время купил в кафешке в зале ожидания два гигантских пироженых по сравнению с минскими.

mega-ga:

LittleOne, а можно ссылку на сайт? и сколько по времени в автобусе трястись ?

http://www.euroticket.pl

mega-ga:

LittleOne, а можно ссылку на сайт? и сколько по времени в автобусе трястись ?

https://bilety-autokarowe.e-podroznik.pl/
Фактически там два автобуса Минск-Вильнюс и Вильнюс-Гданьск, в Вильнюсе 3 часа на отдых. А время там видно - отправление из Минска в 14.20, прибытие в Вильнюс в 18.00, отправление из Вильнюса в 21.00, прибытие в Гданьск в 06.40.

Получал тикеты в билетомате, заработал сканер штрих-кода.

"30.06.2014 | 18:06
ОАО "РЖД" согласовало расписание и маршрут следования по территории России в обход Украины для поездов формирования белорусской железной дороги.

ОАО "РЖД" и Белорусская железная дорога проработали и согласовали маршрут следования и график курсирования по территории России в обход Украины для трех пассажирских поездов формирования БЖД и беспересадочных вагонов в их составе, следующих из Минска на курорты Краснодарского края и обратно.
Изменение коснется следующих поездов:
№ 46/45 Минск — Минеральные Воды, отправлением из Минска с 11.07.2014г., из Минеральных Вод с 13.07.2014г. Для поезда будет изменена нумерация – на № 446/445. Поезд будет курсировать с периодичностью один раз в четыре дня по нечетным числам. Из Минска поезд будет отправляться в 10:05, с прибытием в Минеральные Воды в 09:05; из Минеральных Вод поезд будет отправляться в 19:45, с прибытием в Минск в 19:32. Время поезда в пути следования – около 45 часов.
№ 302/301 Минск — Адлер, отправлением из Минска с 10.07.2014, из Адлера с 12.07.2014г. Поезд будет курсировать с периодичностью через день по четным числам. Из Минска поезд будет отправляться в 10:05, с прибытием в Адлер в 11:46; из Адлера поезд будет отправляться в 16:29, с прибытием в Минск в 19:32. Время поезда в пути следования – около 48 часов.
№ 390/389 Минск — Анапа, отправлением из Минска с 01.08.2014, из Анапы с 03.08.2014. Поезд будет курсировать с периодичностью один раз в четыре дня по четным числам. Из Минска поезд будет отправляться в 10:05, с прибытием в Анапу в 11:10; из Анапы поезд будет отправляться в 17:15, с прибытием в Минск в 19:32. Время поезда в пути следования – около 47 часов.
Новый маршрут следования поездов пройдет через Смоленск, Брянск, Воронеж, Ростов (напомним, ранее указанные поезда следовали по территории Украины – через Харьков, Купянск, Тополи и Валуйки).
Продажа проездных документов на указанные поезда будет открыта в ближайшее время."

twnnrk:

Немного впечатлений от поездки в Хель, может, кому-то из тех, кто собирается в Гданьск, пригодится.
На Хель, кстати, несмотря на то, что Regio, ездят новые электрички, где незаменты переходы между вагонами и вакуумный туалет. А вообще в том регионе электрички регио и SKM типа наших, но с вагонами в два раза короче, и TLK, и даже EIC старые вагоны с пшедзялами. На удивление, в EIC проход достаточно широкий, чтобы прокатить тележку с бесплатными чаем и вафелькой.

Интересно, а билеты на поезд Гдыня-Хель с местами или без, как в наших электричках?

Вчера тоже выбрался посмотреть "Поезд Победы".
Описываю: состав был представлен паровозом, 6 или 7 вагончиков БЧ (современных): один с мягкими креслами, остальные формата "гомельская сидячка". Проводники в красноармейской форме. Плюс имелся вагон-платформа с зенитками и солдатский вагон, сделанный под времена ВОВ для перевозки рядового состава.
Маршрут движения тот, что я и предполагал: Полесские--Пост №1-- заезд на главный ход Брест--Минск и сразу же съезд на ответвление на Полесский (мимо хлебокомбината). Гудок паровоза слышен был за 3 км. А вот с паром и дымом совсем слабо.
Я не катался, ибо сперва запускали людей с пригласительными билетами. Если оставались места, то и желающих (но перед самым отправлением их). Причем, разрешалось стоять в тамбуре. Все места у окон были заняты детьми. Поэтому решил не кататься, а пофоткать его на его же маршруте. Фоткал все 3 рейса (10.50, 12.00, 13.25) в разных частях его маршрута.
На всех переездах, что проходили по его маршруту дежурили железнодорожники.
К тому же после каждого рейса паровоз ездил в сторону депо (возможно, и в само депо) и ко времени отправления возвращался.
Завтра осмотрю полученные фото.

В 3-ем рейсе участок Пост №1--главный ход Брест--Минск проехал между парижским и новосибирским: буквально 3 минуты до паровоза пролетел Париж--Москва, затем неспешно прошел ретро-поезд и минуты через 4 пролетел Брест--Новосибирск.