Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • _Gorodilov_ Neophyte Poster
    офлайн
    _Gorodilov_ Neophyte Poster

    10

    11 лет на сайте
    пользователь #1229504

    Профиль
    Написать сообщение

    10
    # 25 мая 2014 12:24
    Аркаша:

    _Gorodilov_, http://catalog.onliner.by/stels/navi6502014/

    Хорош будет?

  • Defoo Senior Member
    офлайн
    Defoo Senior Member

    586

    13 лет на сайте
    пользователь #771313

    Профиль
    Написать сообщение

    586
    # 25 мая 2014 12:41
    Аркаша:

    Основной плюс это вилка. Рокшокс гораздо лучше работает, надежнее и т.д. Система с полыми шатунами и вечной кареткой против внешних подшипников.

    Аркаша, а касательно Kellys Spider 50 там совсем плохая каретка и шатуны? Не разломаю я их быстро своим 120 кг телом?

  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 25 мая 2014 12:50

    Ничего не разломается, не выдумывайте

  • _Gorodilov_ Neophyte Poster
    офлайн
    _Gorodilov_ Neophyte Poster

    10

    11 лет на сайте
    пользователь #1229504

    Профиль
    Написать сообщение

    10
    # 25 мая 2014 12:57

    Stels Navigator 650 (2014) Долго и нормально проработает?
    И вообще хорош ли он

  • zhEka86 Member
    офлайн
    zhEka86 Member

    222

    15 лет на сайте
    пользователь #309291

    Профиль
    Написать сообщение

    222
    # 25 мая 2014 13:55

    Может кто скажет что за велики Marin? Присмотрел себе http://catalog.onliner.by/marinbikes/marinpiontr14/ за такие деньги норм навес вроде.

    Добавлено спустя 5 минут 34 секунды

    http://catalog.onliner.by/corratec/xverthalconmissc/ либо этот получше будет?

  • Krolik Senior Member
    офлайн
    Krolik Senior Member

    2739

    22 года на сайте
    пользователь #10229

    Профиль
    Написать сообщение

    2739
    # 25 мая 2014 14:23 Редактировалось Krolik, 1 раз.

    :100500:

    [censored by Strelka, п.п. 3.3.3]
  • Vladislav_ye_aga Neophyte Poster
    офлайн
    Vladislav_ye_aga Neophyte Poster

    8

    11 лет на сайте
    пользователь #1229440

    Профиль
    Написать сообщение

    8
    # 25 мая 2014 14:46

    Как вот этот вел ( Author Vertigo ) Какая модель лучше: 2013 или 2014 года? ? Стоит своих денег? Или посоветуете что-нибудь другое до 500$?

  • _Gorodilov_ Neophyte Poster
    офлайн
    _Gorodilov_ Neophyte Poster

    10

    11 лет на сайте
    пользователь #1229504

    Профиль
    Написать сообщение

    10
    # 25 мая 2014 14:53

    Stels Navigator 650 (2014) Долго и нормально проработает?
    И вообще хорош ли он

  • VitKL Member
    офлайн
    VitKL Member

    439

    13 лет на сайте
    пользователь #681431

    Профиль
    Написать сообщение

    439
    # 25 мая 2014 14:53

    Бюджет 300 $ , Норм вел 22" подберите плз.

    Από έξω κούκλα κι από μέσα πανούκλα
  • MandarinkO Senior Member
    офлайн
    MandarinkO Senior Member

    530

    16 лет на сайте
    пользователь #221095

    Профиль
    Написать сообщение

    530
    # 25 мая 2014 15:18 Редактировалось MandarinkO, 1 раз.
    zhEka86:

    Может кто скажет что за велики Marin? Присмотрел себе http://catalog.onliner.by/marinbikes/marinpiontr14/ за такие деньги норм навес вроде.

    Купил Marin Hawk Hill в 2006-ом. До сих пор катаюсь. Все отлично :-)
    Правда, думаю уже заменить старичка на что-то поновее.

  • dorian1995 Junior Member
    офлайн
    dorian1995 Junior Member

    30

    15 лет на сайте
    пользователь #264919

    Профиль
    Написать сообщение

    30
    # 25 мая 2014 16:17 Редактировалось dorian1995, 2 раз(а).

    1-Merida Big.Nine 900 (2014)
    2-GT Karakoram Comp 29 (2014)
    3-Cannondale Trail 29 4 (2014)
    4-Merida Big.Nine XT-Edition (2014)
    Помогите с выбором,стоит ли переплачивать:сравнение,или подскажите другой вариант.

  • Defoo Senior Member
    офлайн
    Defoo Senior Member

    586

    13 лет на сайте
    пользователь #771313

    Профиль
    Написать сообщение

    586
    # 25 мая 2014 16:32 Редактировалось Defoo, 1 раз.
    dorian1995:

    Помогите с выбором,стоит ли переплачивать:1,2,3.

    Если выразить мнение новичка в этой сфере, так ваш первый вариант не стоит внимани, RST Air конечно хорошая вилка, но единственная у производителя RST вилок, а соответственно не самая лучшая на ряду с другими производителями вилок по этому в пределах 1000-1100 у.е можно поискать велосипед с воздушной вилкой от RockShox.

    Вот статья о вилках и о их производителях.

  • zEtYxA Member
    офлайн
    zEtYxA Member

    109

    13 лет на сайте
    пользователь #610115

    Профиль
    Написать сообщение

    109
    # 25 мая 2014 16:42

    Подскажите что за велик такой Nishiki Comp Sld? и стоит ли он своих денег?
    http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;thread ... 92;start=0

  • deluxZS Member
    офлайн
    deluxZS Member

    480

    17 лет на сайте
    пользователь #161843

    Профиль
    Написать сообщение

    480
    # 25 мая 2014 18:16
    _Gorodilov_:

    Stels Navigator 650 (2014) Долго и нормально проработает?
    И вообще хорош ли он

    За свои деньги да, вполне годный аппарат. Можете ещё 830 модельку глянуть, рама поинтересней будет, да и все остальное, хотя справедливости ради стоит сказать, что видел одну рамцу с отломанным дропаутом над петухом, следствие неудачного падения.

  • _Gorodilov_ Neophyte Poster
    офлайн
    _Gorodilov_ Neophyte Poster

    10

    11 лет на сайте
    пользователь #1229504

    Профиль
    Написать сообщение

    10
    # 25 мая 2014 19:13
    deluxZS:

    _Gorodilov_:

    Stels Navigator 650 (2014) Долго и нормально проработает?
    И вообще хорош ли он

    За свои деньги да, вполне годный аппарат. Можете ещё 830 модельку глянуть, рама поинтересней будет, да и все остальное, хотя справедливости ради стоит сказать, что видел одну рамцу с отломанным дропаутом над петухом, следствие неудачного падения.

    А в чём 830 модель лучше 650, скажите пожалуйста.
    Заранее благодарен.

  • alexeyvld Member
    офлайн
    alexeyvld Member

    143

    14 лет на сайте
    пользователь #470379

    Профиль
    Написать сообщение

    143
    # 25 мая 2014 19:20 Редактировалось alexeyvld, 2 раз(а).

    Присматривается гибрид-хардтейл среднего уровня на в-брейках либо гидро-дисках, с хорошей рамой, тросы обязательно под нижней трубой рамы (или спрятанные), для семейных покатушек. Цена до 700, потолок 750. Последующий апргрейд не предусмотрен.

    Пока в визире вожак-горилла шаффл и спеш-по-тропинкам спорт диск. При сравнении обоих у сильвера не понравились грипсы и седло, но понравились полированные сварочные швы, плюс показался чуть легче спеша. У спеша, чисто субъективно, рама и качество покраски интереснее, резина выглядит убедительнее, руль с подъемом.

    Учитывая ноль разницы в цене пока пребываю в ступоре. Будет ли в режиме "по выходным" заметна разница в обвесе, в частности, переклюков и тормозов? Какой из велов предпочтительнее, или пропустил что-то мега-кул альтернативное?

  • deluxZS Member
    офлайн
    deluxZS Member

    480

    17 лет на сайте
    пользователь #161843

    Профиль
    Написать сообщение

    480
    # 25 мая 2014 19:45
    _Gorodilov_:

    deluxZS:

    _Gorodilov_:

    Stels Navigator 650 (2014) Долго и нормально проработает?
    И вообще хорош ли он

    За свои деньги да, вполне годный аппарат. Можете ещё 830 модельку глянуть, рама поинтересней будет, да и все остальное, хотя справедливости ради стоит сказать, что видел одну рамцу с отломанным дропаутом над петухом, следствие неудачного падения.

    А в чём 830 модель лучше 650, скажите пожалуйста.
    Заранее благодарен.

    Да ничего такого что влияло бы на скорость, как говорится. Рама вроде как с батенгом и полегче, прокладка тросов под трубой, ну вилочка с ходом 100мм против 80-ки, всякие там эксцентрики в цвет рамы, грипсы на замках (в раме белого цвета), руль под 31.8, седалище приличнее, обода правильные, с полоской :) , щитки покрепче. Про вибряки не помню, но на 800-ой серии они мне точно нравились. А вообще стоит вам прокатить на одном, втором.

  • 177220 Member
    офлайн
    177220 Member

    401

    16 лет на сайте
    пользователь #177220

    Профиль
    Написать сообщение

    401
    # 25 мая 2014 19:48

    почитал форум обойдя больше 10 магазинов я так ответа и не услышал . Большая ли разница в переключателях Shimano Deore и Shimano Acera чувствуется она ? и стоит за Deore переплачивать ?

    gryn9
  • aureli Member
    офлайн
    aureli Member

    346

    13 лет на сайте
    пользователь #627378

    Профиль
    Написать сообщение

    346
    # 25 мая 2014 19:52
    life)):

    почитал форум обойдя больше 10 магазинов я так ответа и не услышал . Большая ли разница в переключателях Shimano Deore и Shimano Acera чувствуется она ? и стоит за Deore переплачивать ?

    я бы переплатил, зависит от того как катать будете

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #627506

    Профиль

    0
    # 25 мая 2014 19:58

    добрый день...отличная тема...я новичек но хочу купить велик горный....может посоветуете где покупать? стоит ли ехать в Польшу(намного там дешевле), и почему не пишется весс на который расчитана рама?