Летняя резина

Коллега, спасибо на добром слове..
Но не хотелось бы, скажем, где-нить на Украине обнаружить шишку на скате за 200уев
Спилил Potenza RE050, она реально непробиваемая

belon:

Igen, какое давление вы качали в Potenza RE050 ? сейчас стоит это Бридж, такое ощущение, что еду в танке.

обычно 2.2 в 225/50 17
они жесткие, подруливают в колее.. но неубиваемые))

http://market.yandex.ru/offers.xml?&CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ ... price&np=1

Это в Москве, в Польше мне кажется можно менее 500/4 найти.

так в чем проблема? В Москве берите. Наших туда гоняет валом!

519/4 по нынешнему курсу

darthmaul:

Народ подскажите, нужна летняя резина 205/55R16. Предложили Evergreen EU72 205/55R16 94W по заманчивой цене. Может, кто расскажет про эту резину. Стоит брать?

на счет резины не знаю ( гугл рулит), а вот с индексом нагрузки 94 если на легковушку, то даже по заманчивой цене не брал бы, очень жесткая боковина и соответственно все на кузов передается, есть печальный опыт.

прежде чем написать на форуме пытался найти в гугле ))) да резина нужна на легковошку. предложенный вариант 205/55ZR16XL. спасибо за совет. я понял, что не стоит гнаться за ценой )))

vasutka75:

а вот с индексом нагрузки 94 если на легковушку, то даже по заманчивой цене не брал бы, очень жесткая боковина и соответственно все на кузов передается, есть печальный опыт

ну конечно, епть, все легковушки одинаковые..
я тут взял 94, так думаю, что на мою легковушку 2200кг может и маловато, ибо ниже 98 никогда не брал
одно дело гладкие европейские асфальты, а другое наши дороги..

uhi:

vasutka75:

darthmaul:

Народ подскажите, нужна летняя резина 205/55R16. Предложили Evergreen EU72 205/55R16 94W по заманчивой цене. Может, кто расскажет про эту резину. Стоит брать?

на счет резины не знаю ( гугл рулит), а вот с индексом нагрузки 94 если на легковушку, то даже по заманчивой цене не брал бы, очень жесткая боковина и соответственно все на кузов передается, есть печальный опыт.

а какой опыт, расскажите подробнее....
а то я взял 97XL индекс нагрузки и вот возможно тот шум что я ощущаю в салоне от резины это и есть те вибрации что передаются от дороги на кузов...

А чего тут рассказывать, у меня пежо 307 в универсале спереди контипремиумконтакт2 индекс 91, сзади йокохама С.драйв2 с индексом 94. по городу катаюсь в основном один и когда лежачих проезжаешь то перед проходит мягко, а зад жестко, ну или когда асфальт весь на латках то тоже чувствуется что жестко идет, мне это и не нравится не комфортно как-то, думаю если б сзади тоже стояли с индексом 91, то машинка наверное б мягче шла, на ровном асфальте и на трассе в принципе все нормально. Возможно все дело в том что перед нагружен мотором, а сзади стоит обычная балка и пустой багажник, а не как в 406 независимая подвеска, но на зимнем мишлене с индексом 91, машина едет более комфортно и мягче.

Просветите, пожалуйста, это нормально, когда такая асимметрия рисунков справа и слева? Прошу не судить, если задал глупый вопрос)))

Собственно сами шины - http://catalog.onliner.by/prodimage/cs319565r1591v/1#1

vasutka75:

контипремиумконтакт2 индекс 91, сзади йокохама С.драйв2 с индексом 94.

Йока деревянная с рождения, индекс нагрузки тут не при делах.

savand86, все ОК, так задумано.

Igen:

я тут взял 94, так думаю, что на мою легковушку 2200кг может и маловато, ибо ниже 98 никогда не брал
одно дело гладкие европейские асфальты, а другое наши дороги..

2200 - это снаряженная или максимально допустимая? А то я на своей с 2050 гоняю себе на индексе 91 и в ус не дую и проблем не знаю, а тут народу 94 не хватает. Может, секрет какой есть, как резину убить по нашим дорогам? Да и индекс нагрузки к прочности боковины имеет не прямое отношение, гораздо важнее держать правильное давление...