Болтовня об эндуро

Engineerno1, вчера общался со знакомым, он начал переубеждать что Мне 250-и будет уже через месяц мало.
Вот я и решил, что 400-450 будет с запасом и в самый раз, а в Беларуси ничего более стоящего не нахожу
Из-за бугра тянуть - дорого. В России - по крайней мере есть цены приемлемые и выбор. Хотя тоже не известно как использовали

Skomoroh, что то я не могу словить смысл в Вашем сообщении? В воздух использовали?

Если решил, зачем людям третий день мозг выносить?!... Решил-КУПИ!!! (кстати, "выбор первого мотоцикла", офигенская ветка) А мое мнение- люди всю мотожизнь на 125-250 кубов катают и не мало им ни фига, и довольны, и не хотят ничего больше...

KAV150585:

Skomoroh, что то я не могу словить смысл в Вашем сообщении? В воздух использовали?

Судя по метаниям от использования кроссача на ДОП до трупов мотоциклов, которых МС было много - ты не знаешь что тебе надо и пока слабо представляешь как и где собираешься ездить. Скилл тоже пока не определен.
Купи ЧТОНИБУДЬ и через год-два ты будешь точно знать что тебе надо. Кроссач ИМХО в топку. т.к. на ДОП ты его мгновенно угробишь, ресурс-то в часах это сииильно невкусно.

Большая кубатура и мощность - далеко не всегда означает большую реальную динамику и интересную езду, т.к. сильно компенсируется во-первых весом, во-вторых борьбой с отсутствием скилла. Особенно в сложных условиях както трафик на ДОП или чистый грунт.
Тут мозги надо вправлять. а не выбирать мотоцикл.

Slavikus, Ездил на CB500 Honda и на том ПС, который на фотке (на дальнем плане)
василий75, я не спорю, что ездят. Пусть хоть всю жизнь на табуретках ездят, это их право! Мне же 25 л.с. 2т - в настоящий момент катастрофически, мало, вот и обратился сюда за советом, которые иногда звучат, за что отдельным - спасибо.
Skomoroh А почему Вы считаете WR450F - кроссом? Даже производитель его называет- Эндуриком. По поводу веса, так Вы наверное с чем то перепутали- там весу "мокрого" меньше 130 кг. Да и если по ДОП проеду за год около 100 км-, то наверно ни на что особо не повлияет. А вот наличие света, стопа и поворотников, как и документов- это уже хоть какая то гарантия уйти от вопросов со стороны случайных ГАёвых (которых может никогда и не встречу).
Но повторюсь, я не настаиваю на WRF, просто цена понравилась и выбрать есть из чего, в отличии от нашей страны. За конкретные советы и критику- буду благодарен, т.к. до сих пор в раздумьях и поисках.

василий75, я думал на форуме с таким заглавием и такие темы должны обсуждаются. Или это ветка только для избранных?

KAV150585, Дорогой КАВ....
Это хочу или не хочу.... Это дорого.... Это не знаю.... Это мало.... Это много.... Это.... А может Это....
Да сколько же можно!!!
Сравнивать Хонду СБ и эндуро? Бу га га!!! Сравнивать ПС и бренд - опять бу га га...
Надо на что-то в конце концов решиться, купить и ездить. Через год увидишь сам, КАКОЙ аппарат нужен. 250, 450, 600..
"Молодые" ездили на 125ках, Х200 Минск, потом искали под свой интерес технику... Ведь объём мотора - только половина ТТХ мотоцикла!!! Геометрия, подвески, управляемость ... Да и характеристики мотора (мощность+момент) у всех разные. 2Т и 4Т...

Приезжай как нибудь на встречу-покатушку , посмотришь, что к чему и почем... Всегда рады, (если человек адекватный )

Простите за всплеск...

KAV150585:

василий75, я думал на форуме с таким заглавием и такие темы должны обсуждаются. Или это ветка только для избранных?

Ни в коем разе не для избранных!!! Тема выбора первого эндурика поднималась тут 100500 раз . НО живое общение дает намного больше пользы!!!

Так долго выбирать мот конечно же в другой ветке .!!
А для вновь прибывающих и жаждущих не менее 500 и т.д.--------
Сначала надо просечь понятия мощность и кубатура .А для этого желательно хоть разок проехаться на кроссовой 125-ке
И не забывать о совсем разном соотошении звёзд на дорожниках и кросс (энд) Это объяснит многое в вопросе о мощности

parnikel,
Браво!!! (без какого либо сарказма)

НО маленькое но
ВЫ согласны на настоящие "смотрины" Ваших мотоциклов