Грустная сказка с happy end-ом о покупке авто в США

Нет в мазду не лил, потому как ее двиглу с изменяющимися фазами газораспр. пришел-бы кирдык, а в зетек ни я один такой-едет и не кашляет(со спокойной манерой езды моего бати) Вот поэтому я в РБ хорошую машину и не куплю . Б3 или кадика под зад еще можно.

kuding:

На момент покупки в сша з/п была 3.5-4млн(1000-1300$) имель такую машину я себе мог позволить (молодая семья снимаем квартиру в минске) Сейчас з/п-4млн(450$) содержать бенз машину с расходом 10 в городе я себе не могу, потому и продаю. машина обошлась в 9К, сейчас ее рыночная стоимость 13-15к

Сейчас ее рыночная стоимость 13-15К это не рыночная сотимость - это стоимость тараканов в голове
Месяца два уже присматриваю себе автос, планирую к весне прикупить. Мониторю серьезно, насколько можно это сделать сидя за компом. Так вот отслеживаю десятка два автосов, которые готов был бы купить. Половина из них началась выставляться еще в конце лета - осенью за $15-17К зелени, к этому моменту ценник сполз в среднем на $2К, звонил на пару-тройку номеров прощупать ситуацию - все без исключения еще до осмотра согласились на скидку от $1К до $500. Так что удачи в продажах по рыночной стоимости!

kit80:

Да люди на нас заработали и думаю наплоха.

Без обид. Если заработали сами такую копейку на автос, то наверное скумекали бы застраховаться по полной. На а так деньги легко пришли-легко ушли...

kuding:

А на счет упали в цене: Средняя по стране сейчас

А шапка у статистики где? Бо я таких линий с любым наклоном нарисую только в путь. Я при своем выборе тоже посматриваю такие графики, причем смотрю за последние два года как правило.

kuding:

Говоря про рыночную стоимость имеется ввиду средняя стоимость именно такой машины (год,бензин,акпп) по объявлениям АБВ

Тогда понятно. Дело в том, что там практически для любой марки в продаже висят "мертвые души", которые не дают увидеть объективной картины без анализа предложения конкретных реальных авто. Это +/-10% в нижнем ценовом диапазоне, без указания реальных контактов и зачастую с параметрами авто "от балды" - видимо сбивающие цену, так и +/-10% в верхнем ценовом диапазоне, причем это по моим наблюдениям перекупы, купившие авто до изменения растаможки зарабатывающие на этом и выставившие и держащие ценники на +/- 20% выше, чем были почти год назад. А есть реальные продавцы, кто просто хочет поменять машину, кто даже возможно хотел заработать, но теперь не в состоянии содержать авто или кого ситуация с финансами прижала... Так вот те из них, кто подобно вам, теша себя надеждами про среднюю цену выставляют сражу ценник ближе к верхнему пределу, ждут месяцами что бы потом плавненько спуститься вниз и благополучно продать. Ну или довольно быстро продают, если сразу были лишены иллюзий. И если полгода назад этот "съезд вниз", необходимый для успешной продажи машины был относительно невелик, то сейчас он уже очень приличен, как я и писал - достигает $2К-$3К для авто стоимостью в районе $15К.

Да что там говорить. Я когда продавал свою старушку не хотел возиться и сразу позвонил перекупам, паказал парочке, назвали цену ниже минимальной, которая была в то время на ABW - я не парился, отдал. Через день помытая с ценником +50% она появилась там же (с ценой уже существенно выше среднего), где благополучно висит и сейчас

kuding:

2. Два года ето очень круто, вы б еще за пятилктку посмотрели

Поясню почему именно за два года смотрю. Примерно два года назад ИМХО уже более менее устаканилась цена на автосы и равнялась она (примерно конечно, для авто в районе $10-15К) стоимости покупки в заграницах + расходы на доставку + штука за услуги гонщика ну и далее ежегодно автос дешевел примерно на штуку. Чуть позже начались ажиотажи всякие, при этом стоимость в заграницах не менялись практически, у нас же (в зависимости от силы истерии) возникали пики в стоимости. Да чего далеко ходить, посмотрите в зеркало, автос обошелся в $9К, а фантазии в районе $13К как коньяк прям, от выдержки дорожает. Так вот, по тем маркам что мониторю я, хотелка уже резко клюнула вниз и вот-вот займет свое место на той линии, которая начиналась два года назад.
Хотя может вы и правы и за зиму у убитых и восстановленных мазд-семилеток прибавится почитателей, предпочитающих взять шрот за $15К нежели накинуть чутка и заказать какой-нить новый автос у российского дилера (наши с их политикой или разоряться или будут только б/у-шкой торговать ) - вон говорят ЗП в белтрангазе (или как он там нынче) втрое поднимут - они и станут в очередь...

ЗЫ есть конечно в народные авто, которые только дорожают, пасцат например третий какой, ну так я в сторону сильно народных марок и не смотрю - может тут на вашей стороне правда.

kuding, нда, покупай после таких машины. 80-й, не бит не крашен. Пост типичного перекупа.

kuding, вот это история!

[censored by Juv4ik]