Кто как заводится в такие морозы?

HDDR Senior MemberАвтор темы

офлайн

HDDR Senior Member Автор темы

651

23 года на сайте
пользователь #3837

Профиль
Написать сообщение

651

# 8 января 2003 09:35

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=1 ... ON_ID=7548

Тут пишем только кто как завелся.

Решение проблем в этой ветке - оффтопик, про них пишем тут:

Подготовка автомобиля к зиме
Бензинка Не заводится. В чем дело?
Дизель не заводится.
Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Ответ Белнефтехима

Отмечу, что если бы проблема действительно была только в топливе, в мороз "замерзли" бы не 5-6 процентов автомобилей, а остановилась бы половина транспорта в стране. Поэтому автолюбителям стоит обратить внимание на подготовку транспорта к зиме.

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Каталог подогревателей топливной системы

Все буде добре.

oleg213 Senior Member

офлайн

oleg213 Senior Member

2385

18 лет на сайте
пользователь #118478

Профиль
Написать сообщение

2385

# 26 января 2014 23:02 Редактировалось oleg213, 1 раз.

noodle_777, этот конденсат собирается на стенках внутри топливного бака, а не в сапуне

недавно заметил как бензиновые соседи по стоянке в момент когда я открываю дверь машины и сажусь заводить вдруг перестают чистить стекла и сметать снег с машин, и спустя пару секунд после запуска с грустным лицом возвращаются к своим делам.

Consult 3+

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #523945

Профиль

0

# 26 января 2014 23:15

фольс т 4 1993 год мультиван завобиться 1.9тдh и норм все даже без прокачек с пульта !

Sergey_web Senior Member

офлайн

Sergey_web Senior Member

3442

19 лет на сайте
пользователь #66533

Профиль
Написать сообщение

3442

# 26 января 2014 23:18

nivi44ok:
З.ы. А что такое а колонки?

Аи-92, Аи-95, Аи-98 :shuffle:

nivi44ok:
трудно запомнить у кого какие проблемы

А оно вам для чего-то конкретного надо, или для лишнего подтверждения самому себе невъе....сти бензинок?

Разница между дизелем и бензином в мороз как правило вытекает в следующие манипуляции:
1. Бензин - го то диагностика, чего такого в электронике из строя вышло, что она не заводится.
2. Дизель - го то теплый бокс, отогревать машину, менять топливник.

А все остальное - совпадающие проблемы по большей части

Но есть превентивных мер от п.1 пока не найдено, то от п.2 они существуют: подогреватель и адекватное сезону топливо.

TriveR Senior Member

офлайн

TriveR Senior Member

35728

16 лет на сайте
пользователь #172584

Профиль
Написать сообщение

35728

# 26 января 2014 23:18

З.ы. А что такое а колонки?

Арктика может

Не хочешь, не отвечай.

nivi44ok Senior Member

офлайн

nivi44ok Senior Member

12452

19 лет на сайте
пользователь #83141

Профиль
Написать сообщение

12452

# 26 января 2014 23:31

Sergey_web:
А оно вам для чего-то конкретного надо, или для лишнего подтверждения самому себе невъе....сти бензинок?

- хм, разве в ветку не пишут в основном владельцы дизелей? Это вроде как факт не зависящий ни от чьих убеждений.
З.ы. Мне как-то пох на въ...сть и прочее. Я люблю владельцев дизельных гонок постигших дзэн

Andrew-1978 Senior Member

офлайн

Andrew-1978 Senior Member

27166

20 лет на сайте
пользователь #50772

Профиль
Написать сообщение

27166

# 26 января 2014 23:37

Проблема дизеля в том, что если какой-то косяк, то летом он вполне ездить может, а зимой - нет.
У бензинки если какой то косяк - сразу не едет, ни зимой, ни летом.
Итог, если на дизеле проверить свечи, поменять ТФ и не заниматься алхимией - ездить будет, а если еще подогрев поставить - так и проблем не будет.

super-buldos2012 Senior Member

офлайн

super-buldos2012 Senior Member

38147

13 лет на сайте
пользователь #699329

Профиль
Написать сообщение

38147

# 26 января 2014 23:53

Andrew-1978:
Итог, если на дизеле проверить свечи, поменять ТФ и не заниматься алхимией - ездить будет, а если еще подогрев поставить - так и проблем не будет.

Так неинтересно!Главное шаманские танцы с бубнами!

НИФИГАСИКИ СЕБЕ!МИР,ДРУЖБА,ЖВАЧКА!

Sergey_web Senior Member

офлайн

Sergey_web Senior Member

3442

19 лет на сайте
пользователь #66533

Профиль
Написать сообщение

3442

# 26 января 2014 23:57

nivi44ok:
- хм, разве в ветку не пишут в основном владельцы дизелей? Это вроде как факт не зависящий ни от чьих убеждений.

Да потому-то и пишут, что проблемы дизелистов примитивны, решаются своими руками, иногда с подсказки аудитории, и редко тянут за собой долгие и кропотливые поиски косяка. Все прямолинейно и тупо. А вот с бензинками несколько сложнее получается. Хрен его знает, где какую заслонку приморозило и какая релюха из-за этого вылетела, комп не подключишь - не узнаешь. А вот у дизеля все проще:

Andrew-1978:
Итог, если на дизеле проверить свечи, поменять ТФ и не заниматься алхимией - ездить будет, а если еще подогрев поставить - так и проблем не будет.

nivi44ok:
Я люблю владельцев дизельных гонок постигших дзэн

Опять двадцать пять Если это главный аргумент в пользу бензина - то на здоровье! Только вот в городе особо гоняться негде. А если вы считаете, что дизеля сплошь тихоходы и тошнилки - милости прошу, ознакомьтесь Это так, первое что в голову пришло. И все равно, спор ни о чем. Каждому свое. Кто-то выбирает чоппер, кто-то - спортивный байк.

23948 Senior Member

офлайн

23948 Senior Member

2838

21 год на сайте
пользователь #23948

Профиль
Написать сообщение

2838

# 27 января 2014 00:01 Редактировалось 23948, 1 раз.

Andrew-1978, т.е. дизель держит в тонусе .
TriveR, комрад к дизелям 123/124/126 вышесказаное не отностится. у ОМ603 9 литров масла, без свечей заводился в -20. важная вещь аккум.
да и в целом не заводятся имено дапиленые корчи, у меня было убитая ренушка такая на одометре 200,000, по факту полляма и выше, завести было просто нереально (и это с саляркой -32 Futura). 99.9% новья ездит и не парится. и был гольфец 2 в - 27 чых пых и поехал, ибо досмотрен был.

Через час те из вас, кто останется в живых, будут завидовать... Мёртвым. (С)

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #136111

Профиль

0

# 27 января 2014 00:05

Sergey_web:
Кто-то выбирает чоппер, кто-то - спортивный байк.

а кто-то машину

Sergey_web Senior Member

офлайн

Sergey_web Senior Member

3442

19 лет на сайте
пользователь #66533

Профиль
Написать сообщение

3442

# 27 января 2014 00:09

POPOV_:
а кто-то машину

угу, а кто-то шутит не в тему :-? Пардоньте...

captain Senior Member

офлайн

captain Senior Member

1101

23 года на сайте
пользователь #7538

Профиль
Написать сообщение

1101

# 27 января 2014 00:20

rudka_tt:
BMW 324d -30 небеда
Короче:
Намутил вуншпунша обычная солярочка и керосин, пропорция 1 к 10...

Это уже топливо ракетное... :trollface:

The only way for evil to triumph is for good men to do nothing. (c)

Agentos Onliner Auto Club

офлайн

Agentos Onliner Auto Club

7218

23 года на сайте
пользователь #4171

Профиль
Написать сообщение

7218

# 27 января 2014 00:26

я вот всё жду что может хоть кто то на дизеле, который прошлую зиму ездил и не парился, а в эту стал колом, распишет в чем же причина, кроме компрессии, убитого аккума, запарафиненного фильтра и нерабочих свечей всё пишут и пишут готовить машину к зиме, а что реально надо смотреть-нипанятна

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #118053

Профиль

0

# 27 января 2014 00:29

VW Transporter T4 1992 г.в. 2,4D завожусь без проблем, мешаю Арктику с обычным зимним. Стоит подогрев фильтра и бака. Десять минут погрел и поехал. Ну естественно с вытянутым подсосом)

Sergey_web Senior Member

офлайн

Sergey_web Senior Member

3442

19 лет на сайте
пользователь #66533

Профиль
Написать сообщение

3442

# 27 января 2014 00:34

Agentos:
распишет в чем же причина, кроме компрессии, убитого аккума, запарафиненного фильтра и нерабочих свечей

Так вы ж все причины и расписали возможные)))

Agentos Onliner Auto Club

офлайн

Agentos Onliner Auto Club

7218

23 года на сайте
пользователь #4171

Профиль
Написать сообщение

7218

# 27 января 2014 00:54 Редактировалось Agentos, 1 раз.

Sergey_web:
Agentos:
распишет в чем же причина, кроме компрессии, убитого аккума, запарафиненного фильтра и нерабочих свечей

Так вы ж все причины и расписали возможные)))

Вот вы в курсе что сейчас сделали ? :trollface:

Sergey_web Senior Member

офлайн

Sergey_web Senior Member

3442

19 лет на сайте
пользователь #66533

Профиль
Написать сообщение

3442

# 27 января 2014 01:04

Agentos:
Sergey_web:
Agentos:
распишет в чем же причина, кроме компрессии, убитого аккума, запарафиненного фильтра и нерабочих свечей

Так вы ж все причины и расписали возможные)))

Вот вы в курсе что сейчас сделали ?

ну расскажите мне, что ж я такого сделал?

badguy Паяльник & Отвертка TEAM

офлайн

badguy Паяльник & Отвертка TEAM

23969

23 года на сайте
пользователь #6556

Профиль
Написать сообщение

23969

# 27 января 2014 01:12

Sergey_web:
Agentos:
распишет в чем же причина, кроме компрессии, убитого аккума, запарафиненного фильтра и нерабочих свечей

Так вы ж все причины и расписали возможные)))

да неужели. а стартер? а дохлая масса? а подсос воздуха? а масло не по сезону? причин незапуска в морозы - куча. другое дело что в принципе они сводятся к двум: нечему гореть (нет топлива) либо не можем поджечь (не хватает силёнок "сжать" смесь).

Agentos Onliner Auto Club

офлайн

Agentos Onliner Auto Club

7218

23 года на сайте
пользователь #4171

Профиль
Написать сообщение

7218

# 27 января 2014 01:14

Sergey_web, вы всем кто стал - сказали что они кроиловом занимаются )

Sergey_web Senior Member

офлайн

Sergey_web Senior Member

3442

19 лет на сайте
пользователь #66533

Профиль
Написать сообщение

3442

# 27 января 2014 01:19

Agentos:
Sergey_web, вы всем кто стал - сказали что они кроиловом занимаются )

Шта??? :spy:

badguy:
да неужели. а стартер? а дохлая масса? а подсос воздуха? а масло не по сезону? причин незапуска в морозы - куча. другое дело что в принципе они сводятся к двум: нечему гореть (нет топлива) либо не можем поджечь (не хватает силёнок "сжать" смесь).

badguy, ну вы хоть страничку прочитайте последнюю. Вот к чему это? Речь шла о специфических проблемах дизеля. То, что вы перечислили - одинаково относится к обоим лагерям.