Кто как заводится в такие морозы?

elmarioche,

elmarioche:

из двигателя маслом капает из-под фильтра.

у меня в прошлом году перемерз масляный фильтр, хз почему. замена фильтра и масла, далее все ок.

нормальное топливо,я евродизелем заправляюсь и сегодня спокойно завёлся,ночью было -26 градусов!!!!просто нужно знать своё авто,перед зимой заменить свечи и акум!!!

Сегодня утром при -19:
- ситроен Ксара 2.0 HDi с дохлым аккум. естесственно не завелась. Прикурили - с пол оборота завелась. Топливо обычное зимнее с БНХ, масло полусинтетика 10W40. Штатный подогрев топлива есть и функционирует, соотв. никогда за 3 зимы не замерзала на ходу.

- Kia Ceed 1,6 CRDi- аккумулятор крутить не хотел, но завелась через 2 сек. Что там из подогрева штатного - без понятия. Топливный, свечи не менялись, масло - 5W30
- Passat B5 GP - завелся как летом и заводится так уже 5 лет до -27. Ниже уже жалко его трогать, как и любую машину ) Топливо везде обычное зимнее с БНХ или Лукойла. Присадки не использовались.

лагуна 3 1.5 дци мотор пробежал 50 тыс км. мотору 1.5 года.
полностью обслужен полностью. новый акб. свечи родные.
солярка евро 5 а а100 заправки без примесей.
фильтр с подогревом.
видео заводки в минус 13 и в минус 19.

но кто бы что не говорил - выходные у знакомых были весёлые - 4-х прикурил. 2-их тягал. ещё 2-м поехали купили новый акб.
каждый день во дворах. на эвакуаторах машины... и чтоже их всех объединяет - ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. и это те кто орут что заводятся всегда.. правда говорят это летом.

из бензиновых машин у знакомых - все завелись. даже у друга машина(бензиновая) стоявшая 2 МЕСЯЦА в минус 19 завелась с пол оборота.

визитеры-2011:

Да гатовить сани нужно летом для дизельных желательно промыть топливный бак (что на этот раз и проделал неповериш сколько там дерьма было хотя запровляю всегда через лейку с сеткой ) заменить топлевный фильтр и желательно заправлятся арктикой (пробовал добовлять бензин А-80 когда был а вот А-92 пока не пробовал помогало но невсегда обычно разок вначале морозов приходилось отогревать в гароже но тогда ни фильтра ни бак )
В этот сезон все проделал и заправляю арктику дорого но... 19 января возле озера утром заводил было -27 и нет проблем СИТРОЕН С-5 2,0 HDI
А вот наши АЗС действительно чтото мутят пока морозы небольшие все ок а вот пришла зима потрасе на Могилев в Климовичах в колонках с арктикой насос почемуто не работает в Кричеве тоже самое такое впечатление что не успели фуфло свое разбодяженое слить вот так на перефирии народ лошарят а кто за этим интересно должен следить...

Пару лет назад при -17 на АЗС на Тимерязева на БНХ в 2 колонках где дизель - оператор говорила что они ЗАВОЗДУШЕНЫ - хотя видно было что солярка там просто колом встала - она не то что на пластилин - она на воск похожа была - -можно ножом резать было ... так что сказки Белнефтехима про фильтруемость солярки при -20 - это из разряда она профильтруется разве что через дуршлаг кухонный...
В этом году - пока что топливо более менее... но оператор вчера честно сказала - по паспорту -20 - а на самом деле кто вам тут скажет- что привезли то и продаем .... Для гарантии всё равно Вюрч антигель плеснул....
Машина заводится и едет пока без проблем... но при -25 не уверен что соляра не скомкаемся.....

-20- 3-ий день с утра- с пол пинка-2.2 HDI-солярка обычная зимняя с пистолета(первый день морозов в баке было 10 литров-помесь лета с обычной зимней). Свечи 3 года назад менял, аккум родной 2010 г.в., масло 5w30(правда 7 тыс. уже на нём). 4-ая зима-всегда белнефть. На выходных -32-посмотрим как оно будет, но буду по любому готовить нужно - с керосином обычную мешать.

На выходных залил полный бак на БНХ в Заславле. Вчера заводка с первого раза, все гуд. Сегодня заводка с первого раза, на МКАДе начала прихватывать солярку, макс скорость 40км/ч. Вот и думай машина или солярка. Свечи, масло, фильтра заменены 3к км назад. Ауди А4, 1.9 ТДИ

De-mui:

маза тросом не пробовали дергать? ))

маз сам полз ооооооочень неспешно

hohlik2006:

а вот обьясните где экономия так называемая при равных показателях,сравнил со своей машиной,у вас пишет комп 8.7 на сто,в реале обычно чуть больше,у меня 9 с рабочим климатом,но авто по максималке и динамике лучше ситроена.галант 2.0 бензин.

Ваш галант по комфорту с ситроеном рядом не лежал. Но это тема не для этой ветки.

Stealth, согласен, и даже вопрос не в экономии.
Когда смотрел жене паркет, выбрал именно дизель, т.к. он хоть едет, а этот же паркет бензин, УГ и овощ.