Выбор и покупка автомобиля в России или за машиной в Россию

asdomax:

мы одно время делали по другому, выписывали левый ДКП на россиянина, делали страховку с несколькими лицами к допуску управления, запись в птс бывало делали, потом аннулировали или говорили, что боимся напортачить в птс едем в МРЭо чтоб они сами заполнили, долго прокатывало, но сейчас не ведутся. Когда отменили лишение, какая статья, где посмотреть? 2 недели назад было все в силе.

Все менты говорят что есть, но госдума отменила по телику говорили и в инете писали. закон вам искать не буду. мне все равно.

Добрый день.

Может, кто подскажет - если брать новое авто в РФ - можно как-то на него КАСКО оформить? А то что-то волнительно ехать обратно без него.

asdomax:

В автосалоне (на месте) и предложат вам сделать страховку (каско), они обычно работают с рядом страховых организаций, сами выберите какую и за сколько надо.

Т.е. можно сделать белорусу и на машину без номеров (не на учёте)?

Ну а я про что. Вашей ситуации не завидую. Разница в цене хорошая была (если не секрет)?

вася-бушкин:

Парни я по своей деятельности большое время нахожусь в москвабаде.+действительно цены на машины в россии намного адекватнее чем у нас!мурика своего я смотрел когда он был на регистрационных таблицах с птс,с стс!меня устроило,мы с продавцом договорились что он снимет его с учёта(по правилам для вывоза за пределы РФ)через день на транзитках я его купил!я только сейчас,когда столкнулся с этим,я столько узнал!когда узнают,что покупают за пределы РФ(BY.KZ)там в салонах крадло продают и не стесняются.черняга такая валит!на казахстан в 12 году приехало 600 кривых машин якобы с Белоруссии,с неподтвержденными запросами!а сколько из России!?у наших милиционеров,тоже уже начинает голова шататься!вот такое эхо таможенного союза!

Ну так я бы никому не рекомендовал покупать авто в каком бы то ни было "салоне". Берите или оф. дилера (они такой черняги себе не позволят, так как несут юридическую ответственность) или у частного лица, при условии предварительного снятия им с учета для вывоза.

mazdaj:

Watch4U:

или у частного лица, при условии предварительного снятия им с учета для вывоза

и в каких МРЭО в Москве россиянин может снять авто с учета для вывоза за пределы РФ без белоруса? на Перерва 21 в ноябре такой фокус не прокатил: сначала ДКП и запись в ПТС о собственнике-белорусе, а после процедура снятия с учета

Снимали 2 машины в конце Ноября. Одна в области - Кашира, вторая Москва - Новая Рига. Оба раза у хозяев Россиян были данные покупателя Белоруса в виде СМС. Машины сняты на Россиянина (его ФИО и прописка в СТС), никаких упоминаний Белоруса в СТС нет. Поставлены на учёт в РБ на тех же людей, на которых давал данные...

chizhby, Россия... в каждом мрэо трактуют закон по-своему. в принципе как и у нас: в минске выдают техпаспорта без отметок, в области до сих пор временные с отметкой на пол-года, где-то требуют заверенный договор, где-то рукописного достаточно
благодарю за ответ
Watch4U, согласен с вами. в том случае это не было принципиальным моментом, поэтому и не заморачивались

С марта 2014г. произошли следующие изменения, касаемо авто из РФ.
Во-первых, при снятии авто с учета на вывоз за пределы РФ в ГИБДД стали выдавать СТС только на белоруса, который впечатан в СТС. При наличии такого СТС перекуп не имеет права продавать вам авто, вы не сможете его поставить на учет.
Во-вторых, наши комиссионщики перестали выдавать счет-справки на российские авто. То есть оформить сделку в РБ не получиться, придется выехать в Смоленск, например, и оформить ДКП или счет-справку там. И даже имея на руках такой ДКП очень большая вероятность, что не имея СТС на свое имя, вам откажут в уплате утильсбора и постановке на учет.

Поэтому, если по каким-то причинам вы не имеете возможности сами ехать в РФ искать авто и снимать с учета на вывоз самомстоятельно, или слова "утильсбор, СТС и ПТС" вызывают у вас зубную боль, то есть два юридически верных способа купить авто у перегонщиков из РФ и не поиметь проблем с уплатой утильсбора и постановкой на учет

1. Перекуп поставил авто на белорусский учет на себя. Соотвественно он уже уплатил утильсбор и прошел сверку номеров при постановке на учет. А в некоторых ГАИ (например, в Могилеве) даже сразу проходят и экспертизу авто и СТС экспертами из УВД при постановке на учет.

Но все равно, машину снять с учета он не может до прихода ответа из РФ, либо до истечения 6 месяцев с даты постановки.
В данном случае оформить сделку через ГАИ или через счет-справку не получится - так как машина с учета не снята.
Тут остается вариант оформления через нотариуса. Некоторые предлагают просто оформить генеральную доверенность, но есть вариант понадежней. У нотариуса можно заключить полноценный договор купли-продажи авто. Он дороже, чем доверенность (вроде бы 6 базовых), но зато в отличие от довренности к покупателю переходит полное право собственности на авто, не смотря на то, что оно продолжает быть зарегистрированным в ГАИ на продавца.
В последствии вы сможете самостоятельно поставить авто на учет уже на себя без присутствия продавца. Такой договор без вопросов принимается в любом ГАИ и не имеет срока давности (то есть можете переоформить машину и через год).

Здесь надо иметь в виду, что при оформлении ДКП необходимо присутствие супруги/супруга продавца. Это обязательно и также является плюсом для покупателя, так как в последствии супруга не сможет претендовать на долю в авто, например, при разводе.

2. Авто пригнано из России и вообще не снято с учета на вывоз. То есть пригоняют прям на российских номерах. Тогда вы можете приобрести этот авто, но вам нужно будет вместе с продавцом-перкупом выехать в любое место в РФ, заключить ДКП именно в РФ и как покупателю снять авто с учета в РФ самостоятельно.

В общем то, теперь этот процесс мало чем отличается от покупки авто непосредственно в России у россиянина. Можете заодно почитать в шапке как покупать у россиянина. Я же буду описывать с точки зрения покупки российской машины, которая уже в РБ.

а) Смотрите документы. В наличии должен быть и ПТС и СТС. Естественно, на имя предыдущего хозяина-россияна. Наличие ПТС является плюсом для нас, так как по нему можно проследить историю авто (сколько хозяев было, когда куплена впервые, наличие отметок на полях итд. Так что изучайте ПТС). Также важно, чтобы продавец не был сам вписан в ПТС.

б) Продавец должен подтвердить, что имеет право распоряжаться этим авто. У него должен быть либо ДКП от хозяина на имя продавца, либо доверенность от хозяина. При наличие того либо другого он сможет переоформить ДКП уже на вас, без присутствия россиянина
Здесь я бы лично обратил внимание на то, заверен ли ДКП либо доверенность третьей стороной (с печатью как минимум, а еще лучше иметь и копию свидетельства о регистрации той конторы, которая заверяла ДКП), либо там только подписи продавца и покупателя. В России в общем-то можно и не заверять эти документы, но согласитесь, если ДКП заверен юрлицом, есть уверенность в законности сделки.
Также покупатель может сам и не ехать в Россию для оформления ДКП и снятия с учета на вывоз. Это может сделать за него и перекуп (если вы ему доверяете). Тогда нужно будет написать доверенность перекупу от вас на право совершения регистрационных действий от вашего имени.

в) Если все устраивает, следует ехать вместе с продавцом в любое место в России в ГИБДД, куда вам ближе и удобней, и оформить там новый ДКП от имени пред. хозяина россиянина на вас. Вас впишут в ПТС, и вы при наличии ПТС, СТС, ДКП на вас и своего паспорта можете идти в ГИБДД и снимать авто с учета на вывоз уже на себя. То есть вы получите новый СТС со своим ФИО и адресом - это как раз то, что нам нужно. (ПТС уже не будет у вас, его заберут в ГИБДД).
Этот момент также прекрасен для белоруса-покупателя, так как он сам снимает авто с учета и тем самым может удостоверится, что с авто все хорошо в юридическом плане. При снятии авто пробивается по всем базам (на угон, кредит, штрафы итд), и вы как покупатель будете уверены, что купили честный авто. А также будете уверены, что при отправке запроса из ГАИ РБ все будет чисто.
И здесь я бы тоже посоветовал сделать ДКП через уполномоченную на то контору (их навалом возле любого ГИБДД). ДКП от руки без печатей итд. могут не принять уже у нас в МРЭО. Советую делать 3 копии ДКП, одну хозяину (или перекупу), одну в ГИБДД заберут при снятии, одну вам для постановки на учет дома в МРЭО РБ

Здесь еще важен вопрос передачи денег. По хорошему, как только вы заключили ДКП на вас, вы уже собственник и обязаны передать деньги продавцу. Просто договаривайтесь, чтобы он потом не уезжал, а присутствовал до конца процесса снятия и выдачи вам транзитов. Именно так обычно поступают те, кто сам покупает авто в России

г) Приезжаете домой, без проблем платите утильсбор, предъявив ДКП и СТС на свое имя, и потом идете в ГАИ ставить на учет

ps: вопрос наличия страховки я не рассматриваю, это пусть каждый сам для себя решает. У нормального перекупа должна быть ОСАГО, раз авто на номерах. Если нет, сделайте Зеленую карту на границе. Но можете передвигаться по России без страховки на свой страх и риск. При снятии с учета на вывоз страховка не нужна.

pps: если не перекуп, а сам россиянин (или белорус с российской регистрацией) продает вам авто здесь в РБ, то процесс тот же.

ppps: Есть и совсем простой способ, если вы покупаете у друга/родственника, или доверяете продавцу - просто оформляете здесь ДКП простой рукописный, без заверения, и едете сами в Россию снимать с учета. Но это на ваш страх и риск - если при снятии всплывут какие-то проблемы, то это будут уже ваши проблемы

А зачем делать счет-справку, если можно от руки написать ДКП типо от россиянина?

Watch4U:

Так как тема покупки авто на российских транзитах здесь в РБ стала актуальна, и часто повторяются одни и те же вопросы - вот небольшой ликбез, для тех, кто хочет купить такую машину.
Или "Как правильно купить россйиский авто у перекупа в РБ"
При соблюдении некоторых условий, можно смело покупать такой авто

а) В первую очередь смотрите документы. У продавца обязательно должен быть СТС и соблюдены следующие условия:

1) СТС должен быть с отметкой о снятии с учета для вывоза за переделы РФ (отметка может быть как внутри СТС так и снаружи, может быть впечатана типографским способом, а может быть написана от руки, но тогда должна быть печать ГИБДД и дата с подписью сотрудника)

2) СТС должен быть выдан на имя бывшего хозяина-россиянина, указаны его ФИО и российский адрес. Внутри СТС не должно быть вписано никакой инфы о покупателе (о перекупе другими словами).

Также допускается, если СТС выдан на белоруса, но с российской регистрацией - главное, чтобы адрес в СТС был российский (то есть в нашем случае он будет приравниваться к продавцу россиянину).

3) на авто должны быть транзитные российские номера. Эти номера должны быть вписаны внутри СТС. В основном, они приезжают на белых железных транзитах.
НО! Иногда авто может быть и на желтых картонных транзитах. Дело в том, что некотрые ГИБДД (в Смоленске например), выдают старые желтые транзиты из-за отсутствия железных. В этом нет ничего страшного, при условии, что авто снят с учета для вывоза. В таком случае вам просто нужно внимательно проверить СТС на наличие отметки о снятии (пункт 1).

Если вкратце - авто должен быть снят с учета для вывоза за пределы РФ; иметь СТС с соответствующей отметкой, который должен быть выдан на человека с российским адресом; иметь транзиты (белые или желтые), но вписанные в СТС.

б) если соблюдены все условия, просто едете с продавцом к товарищам, которые уполномочены выдавать счет справки. Они выдадут вам счет-справку на ваше имя и впишут вас внутрь СТС и заверят своей печатью.

Со счет-справкой, СТС ( и про страховку белорусскую не забудьте) идете в ГАИ и ставите на учет.

ВНИМАНИЕ! Не следует покупать авто, не имеющим СТС вообще, а только ПТС, или имеющим СТС, но без отметки о снятии. Такой авто вы не поставите на учет в РБ.

Также не следует покупать авто, если не соблюден пункт 2. Если СТС выдан на белоруса (за исключением белоруса с российской регистрацией) или есть упоминание о белорусе внутри СТС - купив такой авто вы также не поставите его на учет в РБ.

... прочитав последние 20 страниц, шапку, пояснения, все же так и не разобрался до конца с одним вопросом. Все же придется ИЛИ УЖЕ НЕТ??? (это важный вопрос!!!) заново ставить авто на учет на бывшего владельца или просто абы на кого с пропиской РФ,чтобы получить СТС с отметкой "Для вывоза..." в случае если машина УЖЕ на транзитах и снята с учета? Или можно с таким ПТС САМОМУ получить СТС в МОТОТРЭР? Ответьте, знающие. Спасибо!