M1NSK TRX 300

starymak, +19.99€ доставка

serega-ivanoff:

KirilMHS,
Народ,
можете посоветовать качественную защиту рук, которая гарантированно подойдет на наш мотоцикл?
Просто задумался, что сезон наступит незаметно, а за зиму можно дождаться качественную защиту.

Тебе просто защита или +ветрозащита?

Я тут подумал, если там стоит инжектор, то видимо и бензонасос имеется - а значит можно бак делать гораздо больше, раз не надо самотёком бензин в карбюратор подавать. В качестве опции можно сделать бак на литров 30, ну или можно бак дополнительный в боковой кофр зафигачить

serega-ivanoff:

Mitya31052009:

serega-ivanoff:

KirilMHS,
Народ,
можете посоветовать качественную защиту рук, которая гарантированно подойдет на наш мотоцикл?
Просто задумался, что сезон наступит незаметно, а за зиму можно дождаться качественную защиту.

Тебе просто защита или +ветрозащита?

Наверное с ветрозащитой.

CYCRA

sergeysd:

Я тут подумал, если там стоит инжектор, то видимо и бензонасос имеется - а значит можно бак делать гораздо больше, раз не надо самотёком бензин в карбюратор подавать. В качестве опции можно сделать бак на литров 30, ну или можно бак дополнительный в боковой кофр зафигачить

"Боливар не выдержит двоих" (с)

sergeysd:

Не, я про то что инжектор снимает многие ограничения по компановке топливного бака. Ведь чего там бак только 15 литров а остальное просто пластмасса для красоты - от того что у них бензонасоса не было и нужно было чтоб нижняя точка бака была выше карба, теперь форма и размер бака не имеют значения и можно занять все доступное свободное пространство под бак. Это у BMW или KTM стоит 2 больших раздельных бака слева и справа? можно такую-же фигню замутить теперь

Если про бак спереди, то у КТМ 950-990.... Ты только всмотрись - 950-990 (это объем двигателя!) Лишние 15 кг на морду трыкса, и его вилка умрет на дорогах, для которых он как бы предназначен...

Скорее всего стандарт 7/8 или 22.

все уже видели цену на TRX300i??? да и здесь инжектор будет, интересно, те, что в предзаказе шли, с карбом будут?

Компания "Минск-Мото" объявила рекомендованную розничную цену для Беларуси и России нового мотоцикла класса тур-эндуро TRX 300i: 5100 долларов. При этом 26-сильный двигатель серийного TRX будет оснащен системой электронного впрыска, на что указывает появившаяся в индексе литера "i".

Впрыск позволяет обеспечить уверенный пуск в любых погодных условиях, а также плавность работы на низких оборотах. Кроме того, он позволяет соответствовать европейским нормам, а также улучшает экономичность, что немаловажно в дальних путешествиях. А именно для дальних путешествий и создан этот мотоцикл класса тур-эндуро. Испытания мотоцикл прошел этой осенью мотопробеге Брест-Душанбе протяженностью 10.000 км. Три M1NSK TRX 300 успешно преодолели всю дистанцию пробега, в самых разнообразных дорожных условиях.

Новый M1NSK TRX 300i стандартно оборудован необходимыми в путешествии дугами безопасности и туристическими кофрами.

Motovelo.by

Fetisha:

Те, кто сделал предзаказ, конечно же, получат версию с инжектором.

ого, это это не может не радовать!
ps. мой тест-драйв был на корбюраторной версии

сванвлал:

Кто знает какой диаметр руля у trx300

Стандартный типа fatbar: 11/8” (28.6 мм) - по центру, 7/8" (22 мм) - по краям.

Evgen:

рекомендованную розничную цену для Беларуси и России нового мотоцикла класса тур-эндуро TRX 300i: 5100 долларов

Кто знает, в России тоже такая цена будет, хоть и рекомендованная, или при увеличении расстояния от завода будет прилично увеличиваться цена? Ибо даже если ценник будет 5700$ то это 188 000 рублей РФ, а это уже Honda Transalp в хорошем состоянии можно взять