Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

Tofsla:

Adventurer:

когда на кольцевой в такую погоду, перед тобой тормознут "В ПОЛ" на летней и станут как вкопанные, а ты на зимней будешь к ним приближаться и судорожно искать куда свернуть, а свернуть некуда - рядом авто, то вспомни об этом посте...

если бы я вчера сел за руль, я бы наверное испугался

речь не про вчера...
речь о том, что эти месяцы включая сегодняшний день, те кто на зиме - априори не смогут остановится так же, как те кто на лете...
вот и весь сказ...

adminius:

з.ы.: http://auto.onliner.by/2013/11/18/gai-seriya-avarij-na-mkad-proiz ... razhdenie/
Ореловод на зиме... Мокрый асфальт.

там по ходу не в резине дело. Сейчас не плюс 15. Сейчас около трех тепла, и это нормальная температура, а не запредельная для зимы. Не демонизируйте неодушевленное. Там проблемы прокладки между рулем и сиденьем.

Adventurer:

когда на кольцевой в такую погоду, перед тобой тормознут "В ПОЛ" на летней и станут как вкопанные, а ты на зимней будешь к ним приближаться и судорожно искать куда свернуть, а свернуть некуда - рядом авто, то вспомни об этом посте...

судя по тесту в шапке - разница при торможении с 90 кмч для нормальной резины будет меньше 10 метров.
90кмч - это 25 метров в секунду. среднее время реакции - 0.5-1.5с.

отсюда простой вывод - не щелкать таблом, резина вторична.

Adventurer:

Tofsla:

Adventurer:

когда на кольцевой в такую погоду, перед тобой тормознут "В ПОЛ" на летней и станут как вкопанные, а ты на зимней будешь к ним приближаться и судорожно искать куда свернуть, а свернуть некуда - рядом авто, то вспомни об этом посте...

если бы я вчера сел за руль, я бы наверное испугался

речь не про вчера...
речь о том, что эти месяцы включая сегодняшний день, те кто на зиме - априори не смогут остановится так же, как те кто на лете...
вот и весь сказ...

Незнающим этого делать за рулем нечего!Лично я прекрасно знаю все эти заманихи с резинами и естесна выбираю стиль езды!

super-buldos2012:

Незнающим этого делать за рулем нечего!Лично я прекрасно знаю все эти заманихи с резинами и естесна выбираю стиль езды!

а все те кто вокруг вас ездят, они выбирают? вы за них ответить готовы? если вас подрежут и оттормозятся в пол?, а ваша резина не даст шанса?

Андрей Владимирович:

super-buldos2012:

Незнающим этого делать за рулем нечего!Лично я прекрасно знаю все эти заманихи с резинами и естесна выбираю стиль езды!

а все те кто вокруг вас ездят, они выбирают? вы за них ответить готовы? если вас подрежут и оттормозятся в пол?, а ваша резина не даст шанса?

Андрей Владимирович,
чую он думает, еду я такой держу дистанцию, оттормозиться всегда успею, а тут ohotnik, которому достаточно 10см (с) видит "окно", вскакивает в него и оттормаживается, и всё, "привет корма" и конечно виновник в ДТП...

CADET50,

CADET50:

слова дилетанта и новичка за рулем! Устраняется совершенствованием прокладки между рулем и сиденьем!

чем больше я знаю, тем больше убеждаюсь, что ничего не знаю.
как-то ваша категоричность сильно тянет как раз-таки на малый опыт, вследствие чего абсолютная вера в ваши способности. на каждого умельца найдется свой умелец.

Андрей Владимирович:

super-buldos2012:

Незнающим этого делать за рулем нечего!Лично я прекрасно знаю все эти заманихи с резинами и естесна выбираю стиль езды!

а все те кто вокруг вас ездят, они выбирают? вы за них ответить готовы? если вас подрежут и оттормозятся в пол?, а ваша резина не даст шанса?

пейте препараты, способствующие улучшению внимательности и реакции. это на порядок эффективнее манипуляций с резиной)

Koresh:

Это стандартные аргументы в одни ворота. Когда вчера конкретно был лёд (это не превидилось одному человеку) - в ответ приводятся аргументы, что мол у них на пути не было никакого льда или это не критично. Когда же кто-то утверждает что катает всю зиму и не видит льда каждый день на каждом перекрёстке - нееее, такого не бывает, у нас северный полюс... Каждый день и только хардкор.
А что, если в феврале будет оттепель до -1-0, а перед ними на шипах\скандинавке выскочит экономист на летнем слике и ожидаем затормозит намного раньше (на сухом асфальте) и не оставит шанса мегарезине оттормозиться?

лед в минске был в течении 15мин!!! в диапазоне с 7.30 до 7.45, и потом ТУПО РАСТАЯЛ
это не лед и даже не репетиция льда

а на нетормозящих зимних колесах надо ездить не 15мин, а ДВА МЕСЯЦА по несколько часов в день
сопоставляйте риски

по этому льду даже гонщики обкакались и ехали 20км/ч в левом ряду на МКАД,
а посуху, сракер уася, выкатив в субботу свой замучанный вшивик из гаража-ракушки, возьмет и поиграет в шашки на проспекте, собрав два-три паровоза из любителей катать зимнюю резину в жару

Drags:

А.В. послушаешь так голова не нужна, ставь резину правильную и все путем, так можно утрировать до едет вечером на лете ночью туман заморозки гололед, достаем шиповку, а утром пошел снег переобувает скандинавку. вози в багажнике 3-8 комплектов резины под каждую погоду.
Всегда есть компромисс. с кучей факторов.. город, загород, чистят не чистят, бюджет и тд.

опять мимо
ставь правильную резину это база, потом уже включай мозг, оценивай обстановку
но если у тя резина не по погоде, то будь ты хоть себастьян феттель, в экстренной ситуации ты тупо пассажир и все

правильная резина дает шанс среагировать, отрулить и оттормозить

без правильной резины, это тоже самое что дать мастеру лист ДСП, забрать инструмент и заставить собирать шкаф, и мастер вроде отличный и шкафы делал супер, но чет никак без инструмента, с резиной та же фигня, это тупо инструмент позволяющий реализовать опыт и мастерство

Андрей Владимирович:

лед в минске был в течении 15мин!!! в диапазоне с 7.30 до 7.45, и потом ТУПО РАСТАЯЛ

Вот не надо про 15 минут О'k? Был лед и в полдень на участках, на которые солнце не попадало.
И откда лед в 7.30 взялся? А? Материализовался? Очевидно что с ночи уже был.