Вело-ОФФТОПИК

Ut-kot:

Stelm:

Futsen, еще один...
мне лично есть с чем сравнивать. алюминиевая вилка и карбоновая на одном и том же велосипеде.
Вы проводили такое сравнение?

господа, давайте рассуждать о вкусе устриц с теми, кто их ел.

Да уже и так понятно, на подвесе вы не ездили (ну или максимум ашан-двухпружин)
Кстати, тусосисы, тоже капроновые бывают...

Vestor:

Вылысыпыдысты- 6 "ы"

Добавлено спустя 47 секунд

вылысыпыдыстычкы - 7

Сорри за офтоп, но напомнило...

...ну щас картку дадут

......ад для иностранцев - слово - лишишь, написаное прописными буквами

dasmodel, судя по всему, работает примерно так:

вилка жёстко соединена с рулевой колонкой, при этом шарнир, соединяющий вилку и вторую штангу, смещается, позволяя второй штанге вилки ходить вверх-вниз, толкая рычаг, соединённый с аммортом.

ось рулевой колонки проходит через соединение второй штанги с рычагом, на которое, а в частности, на его единственный подшипник (если он там вообще есть), приходится некислая нагрузка, в результате чего если что и умрёт в этой конструкции первым, то именно он, и выломается, скорее всего, при повороте руля, т.к. вторая штанга всё-таки стремится уходить назад, и только соединение с рычагом заставляет её ходить вверх-вниз

born2die, И какое назначение такого агрегата? Что там за шипы???

ansector:

born2die, И какое назначение такого агрегата? Что там за шипы???

Ну а как вы думаете? Наверное на горы карабкаться) Еще и шлем рядом валяется соответствующий. Спидбайк как он есть. А шипы там Shimano SPD.

Для таких вот дел:

жесткач ,скорасть была нехилой когда он рухнул.

такой вопрос. на год в армию. и что делать с велом? я как понимаю, год стояния ему вообще не на пользу? лучше дать кому юзать? либо просто хорошенько смазать, колёса накачать - и закинуть на балкон ???

sasatyrla:

колёса накачать

колеса подспустить наоборот бы плюс тросы переклюков отсоединить,дабы напряг с пружин снять

val_p, тросы можно не снимать, достаточно переклюки скинуть на самые малые звезды.

val_p, тогда и винты Low положения выкрутить до упора надо, потому что со снятыми тросами переклюк все равно в них упрется. А тросы можно регулировочными винтами ослабить, если уж на то пошло.