Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

arthur_k:

2,5-3 евро за 100 км,sorry не дописал.

А скорость по-твоему не влияет на тариф?
На Украине маршрут Киев-Донецк (744 км) на обычным плацкарте длительностью 13 часов 40 минут стоит 120 грн, а сидячка первого класса в Интерсити длительностью 6 часов 50 минут стоит 460 грн.

RichCamomile:

elukashik:

О как, только что для себя открыл, что черниговский дизель отныне не стыкуется с овернайтом на Минск. Неприятное открытие(

Нифига себе отныне. Это ж с мая.

Ну, мне раньше не надо было

arthur_k:

Влияет,поэтому я и готов платить заранее 3 евро, как во Франции и Италии

Имея французскую зарплату и я не против 3 евро за 100 км - это для них очень дешево, так как это только в 3 раза дороже нашего плацкарта, но быстрее в 3 раза.

del

RichCamomile:

Вот в России поезда типа ICE уже есть, а у нас их в ближайшие десятилетия не будет.

RichCamomile,есть у меня тревога, что на БелЖД как на привлекательный актив наложит загребущую лапу РЖД.
Естественно,баянист нам расскажет,что все проржавело ,и мы получим ICE и Talgo , но по российским тарифам - совершенно негибким и безумно дорогим. Не знаю ,как форум,а меня устроит на хорошие поезда диапазон 3 евро/100 км внутри страны,5 евро/100 км в Европу допустим как в Польше,Чехии,даже Австрии, но боюсь что вероятнее в этом случае 10+евро за 100 км .

Simoren:

arthur_k:

Влияет,поэтому я и готов платить заранее 3 евро, как во Франции и Италии

Имея французскую зарплату и я не против 3 евро за 100 км - это для них очень дешево, так как это только в 3 раза дороже нашего плацкарта, но быстрее в 3 раза.

Simoren,у них недавно стало еще дешевле!!! (можно словить взрослый билет за 10 евро,детский за 5 евро,расстояния 500+км)
- запустили новый лоукост

arthur_k:

Simoren,у них недавно стало еще дешевле!!! (можно словить взрослый билет за 10 евро,детский за 5 евро,расстояния 500+км)
- запустили новый лоукост

120 тыс Париж - Марсель. Шикарно. И никто не кричит: сделайте нам дороже!

RichCamomile:

Но никто и не пишет жалобы во ФрЖД "па пятницах паяздоу и прыцэпак на Марсэль не хватае, дабауце 10 штук", так?

Думаю жалоб там гораздо больше чем у БЧ. Потому что законы и менталитет другие.

Simoren:

Думаю жалоб там гораздо больше чем у БЧ. Потому что законы и менталитет другие.

А там не надо жалоб,опарафинился лучше заплатить.Ехал на TGV в конце июня Париж-Перпиньян,поезд встал колом в Ниме как оказалось на 2 часа.Где-то по прошествиии получаса SNCF выкатила на весь состав 2 поддона минералки,стюарды ходили разносили,если было бы больше 2 часов должны были дать перекусить.Дальше соседи-семейная пара взяли и вышли и пошли ровненько в кассу сдавать билеты за полную стоимость-видно им было недалеко,просчитали что так гораздо.выгодней.И что вы думаете сдали - потому как перед отправлением на их место пришла уже другая пара.Более того,я точно не помню ,но по-моему если опаздание 2+часа
можно требовать кроме компенсации,чтобы тебя вернули обратно где взяли бесплатно.Законы там работают,только надо знать их и французский

Реинкарнация:

Я правильно понимаю - теперь можно только паспорт показывать проводнику?.. Неужели прогресс дошел и до Беларуси?

Только на тех поездах, на которых есть жлектронная регистрация. Судя по письму, на ваш поезд ЭР есть.

Реинкарнация:

Товарищи, в фак-е не нашел, а искать толком не знаю, как.
Вообщем, раньше, при электронной покупке билетов, надо было распечатывать \ показывтаь свой номер в кассе с паспортом, и выдавали реальный билет.
Сейчас же мне на почту пришло письмо после оплаты:

Вы успешно прошли электронную регистрацию на поезд.
Вам не нужно оформлять проездные документы (билеты) в кассе Белорусской железной дороги.
Посадка пассажира в поезд при электронной регистрации осуществляется при предъявлении проводнику вагона документа, удостоверяющего личность пассажира.

Я правильно понимаю - теперь можно только паспорт показывать проводнику?.. Неужели прогресс дошел и до Беларуси?

Да, это так.
Но учтите, это далеко не на все поезда.